徐州地铁是服务于中华人民共和国江苏省徐州市运营中的城市轨道交通系统。至2025年9月28日，有运营4条线路。
徐州地铁于2006年开始规划，于2011年11月申报，2013年2月审批通过，2014年始建，2019年9月28日首条线路——1号线开通运营，是为江苏省内第五个开通运营的城市轨道交通系统。
运营
线路
徐州地铁1号线一期工程为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城区、坝山片区和城东新区，衔接人民广场、淮海广场和彭城广场三大老城商业中心，快速联系铁路徐州站和京沪高铁徐州东站两大综合客运枢纽。
徐州地铁2号线为一条南北/东西向骨干线路，西北起于客运北站，途经鼓楼区、泉山区、云龙区、贾汪区，东南止于新城区东站，覆盖城市北向以及东南向客流走廊，快速连接了九里山片区，老城区以及新城区。
徐州地铁3号线为一条南北向的辅助骨干线，东北起于振兴大道站，途经鼓楼区、云龙区、泉山区、铜山区，西南终至银山站，联系了金山桥片区、徐州站、铜山新区与高新区，贯穿老城区南北发展轴，覆盖城市东北和西南放射客流走廊。
徐州地铁6号线为一条东北-西南向的辅助线，西起铜山中医院站，联系了高新区、铜山新区、新城区，北至徐州东站，串联了市行政中心、商业聚集地和高铁东站枢纽等大型客流集散点。
票务
徐州地铁采用里程计价、递远递减的方式计价。乘客从进入进站闸机开始，须在2小时内出闸，否则须补交线网最高票价。
车资可使用现金购单程票、徐州地铁APP、支付宝和云闪付地铁码扫码进闸或本地市民卡、交通联合卡支付。持徐州市或淮海经济区其他城市发行的交通联合卡乘坐可享受95折优惠，持市区老年优惠卡、老年免费卡在非高峰期（除工作日7:00～9:00、17:00～19:00以外，以进站时间为准）乘坐可享受5折优惠或可免费乘车。市区全日制学校学生可在持卡可在全日享受5折优惠，在成年人陪同下的1米3以下儿童亦可免费乘车。现役军人、残疾军人、残疾人、获市级以上（含市级）“好人”称号、在江苏省获国家无偿献血奉献奖、无偿捐献造血干细胞奖和无偿献血志愿服务终身荣誉奖的个人可凭相关证件在客服中心换取爱心票免费乘车。
徐州地铁亦有发行电子计次票（电子月票），仅可通过徐州地铁APP购买及使用。
报站
徐州地铁列车及车站广播使用普通话和英语报站，普通话报站为丛地雪，英语报站为孙志立。
历史
中国政府对于城市轨道交通建设（地铁）有3个指标性规定:城市人口大于三百万；国内生产总值超过一千亿；一般财政预算超过一百亿；2011年，徐州市区人口达321.24万人，国内生产总值达1600亿元，市区一般预算收入134.4亿元，因而初步达到轨道交通建设指标性要求。
2006年，徐州官方开始编制徐州轨道交通编制，在规划中综合考虑地铁、有轨电车、地面轻轨等几种方式。
2011年11月，徐州城市轨道交通项目建设规划上报国家发改委审批。
2012年11月，徐州轨道交通规划通过国家环境评估。2013年2月22日，徐州轨道交通建设规划由国家发改委审批通过。
2017年5月16日，徐州轨道交通近期建设规划首次环评公示。规划共涉及6条线路（新建设3号线二期及4、5、6号线），并提出1号线二期、2号线二期、7号线以及往贾汪、萧县的市域铁路。因2018年国务院发改委暂停轨道交通新线审批，徐州轨道交通近期规划并未立即得到批复。
2019年9月28日，徐州地铁1号线开通。标志着徐州步入城市轨道交通时代。
2020年1月20日，徐州城市轨道交通第二期建设规划获国家发改委批复。徐州城市轨道交通第二期建设规划包括3号线二期、4号线、5号线、6号线工程，全长79.3公里。
2020年11月28日，徐州地铁2号线开通。
2021年6月28日，徐州地铁3号线开通。
2024年12月3日，徐州地铁3号线二期工程开通。
2025年9月28日，徐州地铁6号线开通。
未来发展
注释
线网图
参考文献
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