南京地铁S6号线

南京地铁S6号线又称宁句城际轨道交通，是南京地铁的一条城际轨道线，于2021年12月28日开始运营。该线连接江苏省南京市和句容市，是南京都市圈轨道交通网的一部分。

线路概况
南京地铁S6号线全长43.642公里。全线共设站13座，其中地下站7座、高架站6座，南京段长26.3公里，句容段长17.4公里。全线高架线长26.08千米、地下线长16.26千米、地面线长1.36千米。其中南京设8站，句容设5站。全线最大站间距7.38千米（泉都大街站~黄梅站）、最小站间距1.28千米（百水桥站~麒麟门站）、平均站间距为3.58千米。

线路途径栖霞区、江宁区和句容市。线路西起马群站，与南京地铁2号线换乘，向东经紫东片区，至汤泉西站后进入汤山新城，由汤山站折向东南，至宝华山路站后转南进入句容城区，南至沪宁沿江高铁句容站。全线设句容车辆段和东郊小镇停车场各一座，新建汤山和句容2座主变电所，利用南京地铁灵山控制中心。线路于2018年12月21日开工，于2021年12月28日12:00开通运营。列车最高时速120千米/小时，旅行均速65千米/小时。

全线路的开发、建设、管理及相关设备销售、租赁、维护由南京地铁与句容地方政府合资的宁句轨道交通有限公司负责。

线路站点
普通车停靠南京猿人洞站时可按需求进行待避，让大站车超越。大站快车于每日9:00-16:00期间每逢整点从两端的起点站发车
|-
! rowspan=2|分段
! rowspan="2" style="width: 1em"|大站快车
! rowspan=2|站名
! rowspan=2|里程
（千米）
! rowspan=2 |站距
（米）
! rowspan=2 colspan=2|所在地
! rowspan=2|位置
! rowspan=2|换乘
线路
! rowspan=2|车站
形式
! colspan=2|往马群
! colspan=2|往句容
|-
! 首班车
! 末班车
! 首班车
! 末班车
|-
| rowspan=13 |一期
| ●
| 马群
| style="text-align: right"| 0
| style="text-align: right"| 0
|rowspan=8|南京市
|rowspan=2|栖霞区
| 中山门大街
|
麒麟有轨
| 地下二层岛式
|6:40
到达
|22:45
到达
|6:00
|23:00
|-
| ●
| 百水桥
| style="text-align: right"| 1.98
| style="text-align: right"| 1981.217
| 宁杭公路辅路-马高路
|规划
| 地下二层岛式
|6:38
|22:43
|6:02
|23:02
|-
| ●
| 麒麟门
| style="text-align: right"| 3.26
| style="text-align: right"| 1279.265
|rowspan=6|江宁区
| 宁杭公路辅路-开城路
|规划
| 地下二层岛式
|6:36
|22:41
|6:04
|23:04
|-
| ●
| 东郊小镇
| style="text-align: right"| 5.71
| style="text-align: right"| 2446.311
| 麒麟门大道-东晨路
|
| 高架三层岛式
|6:33
|22:38
|6:08
|23:08
|-
| ｜
| 古泉
| style="text-align: right"| 8.39
| style="text-align: right"| 2684.209
| 猿人洞景区西北侧
|
| 高架二层岛式
|6:28
|22:33
|6:12
|23:12
|-
| ｜
| 南京猿人洞
| style="text-align: right"| 15.64
| style="text-align: right"| 7248.848
| 直立人化石博物馆西北侧
|
| 高架二层双岛
|6:25
|22:30
|6:16
|23:16
|-
| ｜
| 汤山
| style="text-align: right"| 18.36
| style="text-align: right"| 2721.337
| 圣汤大道-汤泉西路
|
| 地下二层岛式
|6:21
|22:26
|6:19
|23:19
|-
| ●
| 泉都大街
| style="text-align: right"| 20.63
| style="text-align: right"| 2271.924
|圣汤大道-泉都大街
|
| 地下二层岛式
|6:19
|22:24
|6:22
|23:22
|-
| ●
| 黄梅
| style="text-align: right"| 28.01
| style="text-align: right"| 7381.856
|rowspan=5|镇江市
|rowspan=5|句容市
| 122省道宁容快速路
|
| 高架二层岛式
|6:13
|22:18
|6:27
|23:28
|-
| ｜
|童世界
| style="text-align: right"| 34.01
| style="text-align: right"| 5991.229
| 宝华山路-华阳北路
|
| 高架三层岛式
|6:09
|22:14
|6:32
|23:32
|-
| ｜
|华阳
| style="text-align: right"| 38.15
| style="text-align: right"| 4144.760
| 句蜀路-杨塘路
|
| 高架三层侧式
|6:06
|22:11
|6:35
|23:35
|-
| ●
|崇明
|style="text-align: right"| 41.49
|style="text-align: right"| 3337.346
|宁杭南路-镇句路
|
|地下二层岛式
|6:02
|22:07
|6:38
|23:39
|-
| ●
| 句容
| style="text-align: right"| 43.7
| style="text-align: right"| 2654.826
| 句容汽车站东南侧
| 句容站
|地下二层岛式
|6:00
|22:05
|6:40
到达
|23:41
到达
|- style="background:lightgrey;"
| 东延伸
|
| 茅山
| style="text-align: right"| 64.7
|
|rowspan=8|镇江市
|rowspan=8|句容市
|
|待定
|
| 待定
|
|
|
|}

使用车辆
南京地铁S6号线所使用的车辆由中车南京浦镇车辆有限公司生产，厂商代码为南京地铁 PM176 型。首列车于2021年3月于浦镇工厂下线，同年6月初交付句容车辆段。

S6号线车身涂装为丁香粉色，车头造型沿用南京地铁其他S线列车造型。线路使用市域B型车，近期采用3动1拖四编组形式，最高运行速度 120 km/h，列车设计构造速度 135 km/h，牵引系统使用中车株洲电机制 YQ-230-4B 型牵引电机和株洲中车时代电气制 TGN66D 型IGBT-VVVF逆变器。

与南京地铁其他列车相比，S6号线列车首次搭载了智能运维系统，可实时监测单线路列车总体情况，同时可以展示列车实时故障信息以及预警状态信息，实现了在线列车的关键系统运行状态的远程实时监视；车门上方的乘客信息系统也升级为LED滚动屏幕；同时，列车首次配备了电动排风装置，在列车进出隧道前后可以快速开关废排风阀、车门增加平衡轮机构，进一步保证列车气密性，优化了客室气压变化并提升了降噪、隔音设计，提升了乘客乘坐列车的舒适度。

南京地铁S6号线列车初期共采购33列，共132辆列车。

20210429 南京地铁S6号线列车高淳试车.jpg|2021年4月，在高淳车辆段进行测试的S6号线首列车
20211124 运输中的南京地铁S6号线列车.jpg|运输中的S6号线列车
20211126 南京地铁S6号线列车显示屏.jpg|车门上方的LED显示屏
南京地铁S6号线崇明站2号口.jpg|位于镇句路和宁杭南路交叉路口正西方的崇明站2号地铁口

站点设计
南京地铁S6号线全线13座车站根据所处位置、周边人文环境、交通驳接等因素分为标准站、重点站、特色站，并充分考虑到与周边环境和谐相融的因素，因站施策，彰显了“纵情山水•回归自然”的设计理念。标准站以绿色生态为主导，以泉水为元素；重点站则侧重文化艺术表现，体现城市特征与风貌；特色站则采用苏式传统建筑风格粉墙黛瓦的建筑元素，在现代车站建筑中体现古典韵味。

同时，南京地铁S6号线首次在南京地铁系统中引入了电子导向和屏蔽门条形屏。电子导向结合网络技术和多媒体技术，为乘客提供多种信息，实现车站综合信息及周边信息的智能化引导功能；同时，条形屏在站台结合屏蔽门结构嵌入式安装，每节车厢对应一块条形屏，除显示常规信息外，还可提供车辆编组、拥挤度信息等，提升了乘客乘坐体验。

时间表

2012年5月2日，国家发改委批复《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012—2020年）》，同意“十三五”（2016至2020年）期间建设宁句城际。
2012年5月28日，南京地铁发布工程可行性研究招标公告，要求2013年1月完成送审稿。
2012年11月20日，南京地铁发布环评报告招标公告。
2012年12月，国家发改委同意宁句城际提前至“十二五”期间（即2015年底前）开始建设。
2016年11月，环境影响评价第一次公示。
2018年3月，环境影响评价第二次公示。
2018年12月21日，全线正式开工。
2020年9月23日，S6号线电气化工程开工。
2020年12月，南京都市圈会议提出宁句城际东延至金坛。
2021年4月29日，随着白水桥东站最后一块顶板浇筑完成，南京宁句城际轨道交通工程白水桥东站主体结构顺利封顶。
2021年4月30日，实现宁句城际轨道交通工程崇明站主体结构（二期）顺利封顶。
2021年5月14日，句容市有关部门举行S6号线票价制定听证会确定句容段票价制定方案，全程票价（句容至马群）为9元。
2021年5月28日，宁句城际东青区间土建工程贯通，标志着宁句城际全线土建工程完工。
2021年7月5日，全线轨通并开始送电。
2021年9月10日，开始不载客试运行。
2021年12月9日，通过竣工验收。
2021年12月28日，正式开通运营。。
2022年5月12日，因江苏省不再实施省内低风险地区来返当地“3+11”健康管理措施，S6号线恢复运营，跨市域乘客需持48小时内核酸阴性证明。

参考文献

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