膽振線

{{Infobox 鐵道路線
|日文原名 = 胆振線
|平假名 = いぶりせん
|羅馬拼音 = Iburi sen
|路線名稱 = 膽振線
|路線顏色 = #999
|狀態 = 廢線
|圖片 =
|圖片大小 =
|圖片說明 =
|所在地 = 北海道
|起點 = 伊達紋別站
|終點 = 俱知安站
|站數 = 21個
|通車 = 1919年11月15日(京極輕便線)。

而降格为支线的京极 - 胁方则在矿山关闭后,因运输量大幅减少而被列入赤字83線,于1970年(昭和45年)废除。剩余的伊达纹别 - 俱知安期间则在1980年(昭和55年)国铁再建法颁布前,因有珠山噴發而于1977年(昭和52年)至1979年(昭和54年)年期间长期处于无法通行的状态,极大影响了这期间对运输密度的判定,因而被指定为第2次特定地方交通線。

由此,1986年(昭和61年)10月31日,胆振线全线废除,转换至道南巴士。

此外,改正铁道敷设法第132号还规定了自京极经留寿都至壮瞥的预定线,但从未开建。这一区间则由JR北海道巴士伊达线运行京极站 - 丰浦站区间。

倶知安 - 胁方(京极线)
位于胁方的俱知安矿山在1916年(大正5年)时,隶属于三井矿山,后于1918年(大正7年)4月转让至由三井出资设立,位于室蘭的北海道制铁(旧・轮西制铁所,现・日本製鐵室兰制铁所),并于同年11月1日开山。当时预计矿量达1,000万吨,因此备受国家期待,同时亦成为了本线建设的主要动机。

  • 1919年(大正8年)11月15日 俱知安 - 京极 (13.4 km) 作为京极轻便线开业,新设六乡站、寒别站、京极站。脇方駅を新設。

京极 - 喜茂别(胆振铁道)

  • 1928年(昭和3年)10月21日 胆振铁道京极 - 喜茂别 (11.0 km) 开业,新设川上温泉停留场、留产站、喜茂别站(初代),新设上长流停留场、壮瞥站、久保内站、蟠溪站、优园停留场、优德站、德舜瞥站、全線開業。

胆振纵贯铁道收购后

  • 1944年(昭和19年)7月1日 胆振纵贯铁道伊达纹别 - 京极、西喜茂别 - 喜茂别被收购并国有化,同京极线合并为胆振线(伊达纹别 - 俱知安・京极 - 胁方)。西喜茂别 - 喜茂别 (0.7 km) 废除,并入喜茂别站(旧西喜茂别站)。

** 8月15日 久保内 - 新大泷恢复运行。

  • 1985年(昭和60年)尾路远假乘降场废除,转换至道南巴士。

運行形態
于1986年3月3日時刻表調整之時,該線除運轉全線的列車外有「伊達紋別 - 新大瀧」、「伊達紋別 - 久保内」及「御園 - 倶知安」的區間列車。其中新大瀧與御園之間為膽振支廳與後志支廳的支廳境,人口相當稀薄,因此該區間列車非常少。

急行「膽振」
急行「膽振」是一個以札幌為起終點的循環運轉準急→急行列車,途經千歲線、室蘭本線、膽振線、函館本線,使用Kiha22形柴油動車組行駛。

年表

  • 1962年10月 臨時準急「膽振」開始運行,其时仅有周末运转的內環班次(札幌→倶知安→伊達紋別→札幌)。
  • 1963年10月 開始定期執行內環班次。加設外環班次(札幌→伊達紋別→倶知安→札幌)。

** 當時,準急「膽振」、準急「襟裳」(行走札幌與様似之間)與準急「千歲」(行走札幌與室蘭)會運行串聯運輸,在札幌站一同出發,直至到達苫小牧站,準急「襟裳」就會分離,之後再到達東室蘭站後,準急「千歲」就會分離,剩下急行「膽振」列車,繼續前往膽振線路段。當列車到速倶知安時,便與準急「新雪谷」(行走蘭越/岩内至札幌之間)結合,串聯運輸至終點站,札幌。

  • 1965年10月 在外環班次中,除了與「襟裳」「千歲」外,也加入準急「洞爺」(行走札幌至洞爺之間)進行串聯運輸。所以,札幌與苫小牧之間有4列列車串聯運輸,苫小牧與東室蘭之間有3列列車串聯運輸,東室蘭至伊達紋別之間有2列列車串聯運輸。
  • 1966年3月 升級成為急行列車。
  • 1967年10月 與倶知安至札幌之間串聯運輸的「新雪谷」改名為「雷電」。
  • 1972年3月 「洞爺」改名為「千歲」。
  • 1980年10月 急行「膽振」廢止。

在該列車廢止前經停以下車站:
:札幌 - 千歲 - 苫小牧 - 白老 - 登別 - 東室蘭 - 本輪西 - 伊達紋別 - 壯瞥 - 久保內 - 蟠溪 - 北湯澤 - 新大瀧 - 御園 - 喜茂別 - 京極 - 俱知安 - 小澤 - 余市 - 小樽 - 札幌

車站列表
接續路線的公司名、車站所在地以廢除時為準。所有車站都位於北海道。

支線
参考文獻

  • 「注解 鐵道六法」平成20年版 國土交通省鐵道局監修 第一法規出版 2008年10月發行

** 舊法 鐵道敷設法

  • 「旅」1999年11月號 特集:鐵道新時代 21世紀之序曲(JTB1999-11 No.874)

** 別冊付錄:改正「鐵道敷設法」別表 三宅俊彦

注釋
外部連結
*[https://web.archive.org/web/20121221165227/http://www.geocities.jp/hr_hokkai/iburi-index.html 膽振線遺蹟]

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