施艾拉是水星计划七人成员，1945年从美国海军学院毕业。1962年他参与水星计划第五次载人飞行任务水星-宇宙神八号，也是第三次抵达地球轨道的任务，还是双子座6A号指令长。阿波罗七号发射时他45岁，在海军官拜上校。埃斯利1952年从海军学院毕业并获航空学士学位，他选择加入空军，阿波罗七号任务时38岁，出任少校。。1960和1961年，康尼翰在加利福尼亚大学洛杉矶分校分获物理学士和硕士学位。1963年，埃斯利与康尼翰均入选第三组宇航员。。
1966年9月29日，施艾拉、埃斯利与康尼翰首次获命为阿波罗计划宇航员，原定执行第二次指令舱地球轨道测试飞行任务替补指令长托马斯·斯塔福德表示，阿波罗二号是在施艾拉一行向航空航天局高管递交需求清单、要求任务包含登月舱与能够对接的指令舱后取消；沦为替补后施艾拉愤愤不平，称斯雷顿和首席航天员艾伦·谢泼德毁了他的事业。
1967年1月27日，格里森一行正执行发射台测试，为计划2月21日启动的阿波罗一号任务做准备，突然舱内发生火灾，三人当场丧生，对阿波罗计划的全面安全审查接踵而至。火灾过后不久，斯雷顿要求施艾拉、埃斯利和康尼翰参加暂停结束后的第一次任务。施艾拉等人需要检测生命保障、推进、制导和控制系统，任务不限定结束时间，按需延长到完成所有测试时止。阿波罗一号的原定最长时限是14天，阿波罗七号缩短至11天。
阿波罗七号的替补组员包括指令长斯塔福德、指令舱驾驶员约翰·杨和登月舱驾驶员尤金·塞尔南，三人后来成为阿波罗十号主机组成员，但吉文斯于1967年6月6日死于车祸，位置由威廉·波格取代。埃万斯曾在肯尼迪航天中心参与设备测试，斯威格特是地面控制中心和任务宇航员交流的航天舱通讯员，还曾参与任务运作层面工作。波格投入规章程序修改。此外，任务支持组还是主机组和替补机组执行任务的替补。
任务期间负责在地面控制中心和宇航员交流的航天舱通讯员分别是：埃万斯、波格、斯塔福德、斯威格特、杨和塞尔南；飞行指导包括格林·伦尼（）、吉恩·克兰兹（）与格里·格里芬（）。
阿波罗太空船指令舱在北美航空位于加利福尼亚州唐尼的工厂建造，阿波罗一号火灾促使施艾拉等人决心亲自跟进建造和测试的每个步骤。如此打算必然影响训练，但指令舱模拟器还没做好，离发射还早得很。三人常驻唐尼期间，模拟器在休斯顿载人航天器中心和佛罗里达州肯尼迪太空中心建设。模拟器待命后，虽有替补和支持组员协助，但施艾拉等人的时间依然紧张，一天往往要工作12甚至14小时。指令舱完工并运到肯尼迪太空中心后，乘组训练重心转移到佛罗里达州，但还需到休斯顿参与计划和技术会议。他们难得返回位于休斯顿的家中度周末，一般都留在肯尼迪太空中心参加训练或航天器测试。。
阿波罗七号按任务持续整整11天的标准训练，训练时间达任务时间五倍。他们听取技术简报，参加飞行员会议并自行研究。他们参加发射台疏散训练和为航天器溅落后出舱准备的水上出舱训练，还学会使用灭火器材。他们在麻省理工学院练习操作阿波罗制导计算机，每人在指令舱模拟器训练160小时，偶尔还有休斯顿的任务控制中心现场参与。但建造航天器的承包商由麦克唐纳（水星和双子座计划）改为北美航空（阿波罗计划），温特不负责阿波罗一号的发射台安全。施艾拉坚决要求安排温特负责阿波罗任务的发射台安全，促使斯雷特说服北美航空从麦克唐纳挖角，施艾拉又亲自说服北美航空发射运作主管将温特的工作时间从午夜改成白天，以便后者负责阿波罗七号，此后所有阿波罗任务都是温特负责发射台
硬件设施
阿波罗太空船
阿波罗七号太空船包含指令舱和服务舱，航天器编号“-101”，是拥有对接登月舱功能的第二批次太空船首飞。发射逃逸系统在S-IVB火箭级点火后抛弃。施艾拉想为飞船起名“不死鸟”（），但航空航天局不同意。发射火箭编号-205。
阿波罗计划所有载人任务中只有阿波罗七号是在卡纳维拉尔角空军基地34号发射台升空，此后阿波罗任务和天空实验室航天器（包括阿波罗-联盟测试计划）都是在附近的肯尼迪航天中心39号发射台升空。
发射倒计时期间刮起东风，如此天气条件发射有违安全规章，一旦运载火箭故障或中止，指令舱可能不会像预定的那样落在水面，而是在风的影响下摔在陆地上。阿波罗七号所配人员靠椅还是阿波罗一号的老款式，安全程度不及后来的阿波罗任务。据施艾拉事后回忆，他当时感觉应该推迟发射，但管理层坚持发射，面对压力他也没再坚持。。45岁的施艾拉创下最年长的太空人纪录，事实证明他还是唯一参与水星、双子座和阿波罗计划飞行任务的宇航员。
第二天的交会操作旨在证明服务与指令舱的轨道匹配能力，还能在登月计划提前中止、或登月舱从月表起飞后营救登月舱这是历史上首次美国太空船电视直播，戈尔登·库勃虽在1963年的水星-宇宙神九号发回慢扫描电视画面，但因清晰度太差没有播出。对此琼斯表示，这些节目就像“宇航员以和蔼可亲的态度向国家航空航天局发出坚实的公关政变”。
10月14日晚，太空船的机载雷达接收器锁定地面发射器，再度证明服务与指令舱可以同月表返回的登月舱保持联络}}。应总统邀请，施艾拉等人1968年12月作客白宫。
乘组和任务控制中心的冲突没有影响任务顺利达成目标，证实服务与指令舱能够满足飞行要求，为短短两个月后的阿波罗八号升空奠定基础。1987年埃斯利谢世后，约翰·麦克奎斯顿（）在《纽约时报》发文，称赞阿波罗七号的成功为航空航天局太空计划重振信心徽章由罗克韦尔国际的艾伦·史蒂文斯（）设计。
硬件设施处理
1969年1月，阿波罗七号服务与指令舱和三位宇航员参与理查德·尼克松总统的就职典礼游行。1970年移交史密森尼学会后，太空船曾长年借给安大略省渥太華的加拿大科技博物馆展出，2004年归还美国。如今，阿波罗七号服务与指令舱正借给位于德克萨斯州达拉斯爱田机场的飞行先驱者博物馆（）展示。
流行文化
、艾斯利、康尼翰、施艾拉，以及为任务控制中心配音的保罗·哈尼]]
1968年11月6日，喜剧演员鲍勃·霍普从航空航天局位于休斯顿的载人航天器中心播报电视综艺特别节目，向阿波罗七号乘组致敬。热门情景喜剧《太空仙女恋》（**'）演员芭芭拉·伊登（）与施艾拉、艾斯利和康尼翰参加节目。。
1998年迷你剧集《从地球到月球》就有阿波罗七号的分集《我们已扫清障碍》（），馬克·漢蒙饰演施艾拉，约翰·梅斯（）扮演艾斯尔，弗瑞德里克·林恩（）诠释康尼翰，尼克·西塞出演斯雷顿。
画廊
File:Apollo 7 photographed in flight by ALOTS (68-HC-641).jpg|阿波罗七号飞行
File:Saturn IB Second Stage with open LM adapter.jpg|二级火箭远景
File:AS07-11-2000 (21355660044).jpg|阿波罗七号拍下的西奈半岛
File:Apollo 7 Command Module Museum.jpg|阿波罗七号指令舱在博物馆展出
注释
参考资料
扩展阅读
*
外部链接
- [https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4009/cover.htm 《阿波罗太空船：年表》]
- [https://history.nasa.gov/apsr/apsr.htm 《阿波罗计划总结报告》] （PDF），1976年4月，JSC-09423
- [https://archive.org/details/flight_of_apollo_7 阿波罗七号任务]
*
评论 (0)