之江大桥，又称钱江七桥，是位于杭州市西南部的一座跨钱塘江公路桥梁，省高速编号为S30，西与杭新景高速公路及杭州绕城高速相连，东与滨江区彩虹大道城市快速路相接。
建设
2008年12月18日开工，于2013年1月18日通车。杭州市政府下属国企——杭州市交通投资集团为主要投资方，集团下属的之江大桥开发有限公司、杭新景高速公路延伸线(之江大桥)工程建设指挥部负责之江大桥的建设及管理；大桥共投资26亿元，其中65%是靠贷款，大桥收费年限已从25年调整到15年；按成本核算，每天至少要收30万元过路费才能保本，即每天要保证3万辆车通行才不亏本。官方解释“之江大桥属于由交投集团投资建设，用收费的方式来偿还建设资金的一条经营性的高速公路，即国企‘直营’的高速公路。”。大桥主干道两边，各有一条人性化的2.5米宽的慢行辅道，供自行车、电动车和行人使用，上下桥路程约2公里。
该收费措施已于2014年8月25日起取消。
意义
之江大桥的开通，方便了滨江区、双浦镇、转塘街道、富阳区等地的交通往来，也可以有效缓解之江路的交通压力。还改善了杭州与千岛湖、黄山之间的交通条件，为“旅游西进”提供交通保障。
国内纪录
钱江七桥上的两座主桥钢塔——“象牙门”是中国桥梁史上最大的拱形钢塔，刷新国内拱形钢塔斜拉桥三项纪录，分别为跨度最大（247米）、塔高最高（90.5米）、桥面最宽（40.5米）。
互通枢纽列表
参考资料
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