伊利（）是美國賓夕法尼亞州西北部最大的城市，坐落于伊利湖南岸，往东距离纽约州布法罗130公里，往西距离俄亥俄州克利夫兰140公里，往南距离匹兹堡190公里。根据2020年美國人口普查，该城市人口为94,831人，是宾夕法尼亚州人口第5多的城市。
19世纪时，伊利曾是重要的重要的港口、铁路枢纽和制造中心。进入20世纪中叶，伊利经济衰退，制造业不复兴盛。
历史
几千年来，土著人民占据了这一地区的海岸线和悬崖，利用丰富的资源。位于该市西部米尔克里克镇的萨默海姆公园考古区，包括美洲古代时期和早期和中期林地时期的文物，大约从公元前8,000年到公元500年。
1753年，法国人在今伊利附近建造普雷斯克岛堡时，欧洲人作为定居者首次抵达该地区，作为他们保卫新法兰西免受英国殖民者入侵的努力的一部分。堡垒的名称指的是伸入伊利湖的半岛，现在作为普雷斯克岛州立公园受到保护。法语术语presque-isle的意思是半岛（来自拉丁语paene和insula，字面意思是“几乎是一个岛屿”）。当法国人在1760年法印战争（七年战争）期间放弃这座堡垒时，这是他们在尼亚加拉以西的最后一个据点. 同年，即法印战争结束前三年，英国人在普雷斯克岛的堡垒建立了驻军。
伊利位于有争议的伊利三角地带，这是一片位于宾夕法尼亚州西北角的土地，面积为202,187英亩，面向伊利湖，美国独立战争后纽约州、宾夕法尼亚州、马萨诸塞州和康涅狄格州声称拥有该土地（作为其西部地区的一部分储备土地）。
18 世纪
易洛魁人首先声称拥有这片土地，因此在1789年1月9日安排了一次会议，会上易洛魁人的代表签署了一份放弃土地所有权的契约。它的价格是宾夕法尼亚州的2,000美元和联邦政府的1,200美元。塞内卡民族于1791年2月单独解决了对宾夕法尼亚州的土地索赔，金额为800美元。它于1792年3月3日成为宾夕法尼亚州的一部分，此前康涅狄格州、马萨诸塞州和纽约州放弃了他们对这片土地的权利，并以每英亩75美分或总计151,640.25美元的大陆证书将土地卖给了宾夕法尼亚州。
宾夕法尼亚州议会通过1795年4月18日通过的一项法案，委托对普雷斯克岛附近的土地进行测量。约克，于1795年6月抵达，开始勘测并制定城市规划。该地区的初步定居点于当年开始。塞思里德 中校和他的家人从纽约日内瓦搬到了伊利地区；他们是来自马萨诸塞州阿克斯布里奇的洋基人. 他们成为伊利的第一批欧裔美国人定居者，那里后来被称为“普雷斯克岛”。
19 世纪
詹姆斯麦迪逊总统在1812年战争期间开始建造海军舰队，以从英国手中夺取对五大湖的控制权。伊利的丹尼尔多宾斯和波士顿的诺亚布朗是著名的造船商，他们领导建造了四艘装有纵帆船的炮艇和两艘双桅帆船。海军准将奥利弗·哈泽德·佩里从罗德岛抵达，并带领中队在历史性的伊利湖战役中取得了成功。
伊利是19世纪中叶重要的造船、渔业和铁路枢纽。这座城市是三套轨距相遇的地方。虽然延误给商业和旅游带来了货运麻烦，但它们为伊利提供了急需的当地工作岗位。当提出国家标准轨距时，这些工作以及铁路枢纽本身的重要性都处于危险之中。在一个被称为伊利仪表战争的事件中，伊利市民在市长的带领下放火烧桥，撕毁轨道，并举行暴动试图阻止标准化。
20 世纪和 21 世纪
1915年8月3日，米尔溪 (Mill Creek)淹没了伊利市中心。涵洞或隧道被碎片堵塞并倒塌。由倾盆大雨造成的四块水库在它后面形成。由此产生的洪水摧毁了225间房屋并造成36人死亡。导致1970年代人口大幅下滑。
伊利于1972年获得全美城市奖，并于1961年、1994年、1995年和2009年入围决赛。
地理
人口统计
根据2010年美国人口普查，该市有101,786人、其44,790套住房的平均空置率为8%。由于工厂和附属企业的离开，伊利的人口长期以来一直在下降。自1960年代初以来，这座城市已经失去了大约40,000人，使阿伦敦成为宾夕法尼亚州仅次于费城和匹兹堡的第三大城市。
伊利的人口在所有年龄组中分布均匀，中位数为34岁。大约13%的家庭和19%的人口处于贫困线以下。居住在伊利的大多数人都是欧洲血统。
自1980年代以来，成立于1919年的伊利国际研究所 (IIE) 帮助重新安置来自波斯尼亚、厄立特里亚、加纳、伊拉克、科索沃、利比里亚、尼泊尔、不丹、缅甸、索马里、苏丹、罗马尼亚、俄罗斯的难民、叙利亚和越南。伊利社区接纳难民增加了宗教多样性，并促进了文化节等社区活动。
友好城市
伊利跟中国的淄博市是友好城市。
參考文獻
评论 (0)