郊（），或作郊商、行郊，另有頂手、九八行{{notetag|源自於寄託郊商販賣商品時，按例會拿商品價值的百分之二作為「佣金」給予郊商，己方僅拿商品販售總價的98%，故稱委託的郊商為「九八行」。但是，百分之二的抽佣比例並非固定之數，隨著商品行情的不同，也會產生不同的抽佣比例。
在清代中葉行郊面臨臺灣河口淤積、咸豐朝後因西方勢力開辦洋行等問題，發展往下，1937年後因中日戰爭爆發、1949年後又因台灣海峽兩岸呈現長期對峙的影響

現行郊組織多轉為祭祀水仙尊王、天上聖母或關聖帝君的宗教團體而存續迄今。台灣的商人為避免惡性競爭、保障自身利益使然，大多採聯合同一地區的商人組成幫會，而此幫會則被稱為「郊商」或「郊行」。，官方正式開放台灣府彰化鹿港與泉州府蚶江為對渡口之後，「行郊」便開始大肆林立發展。不過，「行郊」此一名詞僅見於福建閩南地區，由於郊商組成多為航運商人，便特別盛行於仰賴航海貿易的台灣。），故行郊經費上的運作對單一聚落的影響性可謂舉足輕重。**'，每逢民眾作亂，不僅市街遭到戰火波及，財產受損，也會造成郊商經濟上的損失。

郊規效力不足：郊員雖受制於郊規，但官府鮮少干涉行郊業務，對觸犯郊規者缺乏第三方裁量和執行單位，導致郊規無法有效約束郊員，形同具文，但若有觸犯者，依舊連帶破壞行郊的商譽。

#航運風險：航運的獲利雖大，但沿途面臨氣候、海象、礁石等不確定變數也高。又一旦發生船難，船隻的損失也十分慘重。{{notetag|根據台灣學者戴寶村的研究：一艘載量千石的戎克帆船製造費用，在1890年代間約莫2000兩，所需成本和開設一間店鋪的資金大致相近。不過，由於行郊組織的辦公會館常合併用於寺廟，少數行郊如澎湖的臺廈郊會館和台南的水仙宮等，尚有保存原行郊組織的祭祀功能迄今。

相關條目
*總理 (臺灣)
*洋行
*墾號
*臺南水仙宮
*臺廈郊會館（即今澎湖水仙宮）
*澎湖臺廈郊（組織沿革）

延伸書籍

• 林玉茹，《向海立生：清代臺灣的港口、人群與社會》，台北市：聯經出版，2023年3月23日。

注釋
參考資料