长春轨道交通2号线是中国吉林省长春市第二条地铁线路，也是长春轨道交通的第四条线路。于2014年开工建设。线路从绿园区汽车公园站到二道区雾开河大街站。全长34.7公里，设27个车站。一期工程于2018年8月30日7时40分通车运营。2021年10月8日，开通西延线。2025年9月28日，开通东延线。目前，在双丰站和长春西站可换乘6号线，解放桥站可换乘3号线，解放大路站可换乘1号线，吉林大路站可换乘4号线。未来，在雾开河大街站可同台换乘9号线。
线路数据
*线路全长：34.7km
*轨距：1435mm
*车站总数：27（其中换乘站：5）
*复线区间：全线
*电化方式：直流1500V接触网供电
*行驶方向：右侧通行
*车隔：5分钟（高峰）/7分钟（平峰）
*车辆基地：西湖车辆段、莲花山停车场
历史
*2012年4月，长春轨道交通2号线一期工程可行性研究报告获得中华人民共和国国家发展和改革委员会批准。2012年10月11日，2号线首个地铁装配式车站袁家店站（今双丰站）开工建设。
*2014年4月，长春轨道交通2号线一期工程（西湖站—东方广场站区间）全面开始建设。该工程起自2号线一期工程终点站东方广场站，沿吉林大路敷设，线路在下穿哈尔滨大街后设置东枢纽站。东枢纽站后设置入段线连接正线和太阳沟停车场，东方广场至东枢纽区间长1.671km，出入段线长1.581km。
*2017年2月10日，右线盾构机在世纪大街站开始吊装下井。6月9日到达东方广场站。6月13日破土而出。7月世纪大街站到东方广场站区间全线贯通。
*2017年3月，下穿伊通河成功。
*2017年4月，西环路站拼接完成。
*2017年8月，南关站至烟厂站联络通道贯通。
*2017年9月24日，BT1盾构区间贯通。
*2017年11月10日，东环路站至世纪大街站左线贯通。
*2017年12月13日 - 最后一个区间：至建设街暗挖区间安全穿越京哈铁路，地铁二号线一期工程全线贯通
*2018年1月15日 - 一期工程全线轨通。
*2018年3月8日 - 西延线汽车公园站、捷达大路站开工。
*2018年3月20日 - 烟厂到袁家店段热滑。
*2018年3月30日 - 二期西延线开工建设。计划洞通2020年6月30日，土建竣工2020年9月30日，开通日期2021年9月30日。在建二期工程线路：—西湖。规划线路：—莲花山车场。上述线路累计长12.42km，车站9座。
*2018年7月10日 - 一期工程开始全线跑图。
*2018年8月30日 - 一期工程开通运营
*2018年12月28日，国家发改委网站发布公告，批复长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019~2024年）。2号线东延工程自东枢纽站至赵家岗东站，线路长9.1公里，设站5座，投资51.31亿元，项目建设工期为6年。
*2021年10月8日 - 西延线（—）开通。
*2023年7月19日 - 2号线东延工程全线铺轨正式启动。
*2023年7月22日 - 调整运营时间，1、2号线双向末班始发时刻由夏22:00/冬21:30延长至夏22:15/冬21:45。
*2024年7月1日 - 调整运营时间，1、2号线双向末班始发时刻由夏22:15/冬21:45延长至夏22:35/冬22:05，4、6号线两端始发站亦同步实施。
*2025年7月7日 - 东方广场至汽车公园方向首末班发车时刻调整。首车始发时刻由05:55调整至05:45（即原吉林大路站下行首车改为自东方广场站起全程载客）。同时为配合东延线贯通，东方广场站末车始发时刻由夏22:35/冬22:05调整至夏22:49/冬22:19。
*2025年9月28日，长春轨道交通2号线东延工程（东方广场站—雾开河大街站区间）开通初期运营，至此，长春轨道交通2号线全线竣工。
使用车辆
6节编组（4M2T）B型地铁客车，由中车长春轨道客车制造，制造商代号DKZ60（带轮缘润滑装置）或DKZ61（不带轮缘润滑装置）。
车站一览
首末车时刻
*最近更新：2025年9月28日
*夏季：5月1日-10月31日；冬季：11月1日-次年4月30日
*标粗时刻为始发班次
注释
参考资料
参见
*长春轨道交通
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