北京地铁DKZ15/34型电动车组是北京地铁在10号线运营的列车车型。
简介
DKZ15型、DKZ34型共有116组696辆，所有列车两端拥有紧急出口，每节车厢共4对车门，配属于宋家庄停车场、万柳车辆段和五路停车场。
DKZ15型是10号线一期与8号线一期（奥运支线）工程的运营车型，于2007年生产，车头为天蓝色涂装，并喷涂红色“北京”字样（大修更新车改为白色“北京”字样，大小与DKZ34型第二批的相同）；侧面为银灰色涂装；车头两侧还有北京奥运会会徽（大修更新车则被撤去）；闪灯图同时显示10号线与8号线车站。8号线二期北段于2011年12月31日开通后，列车不再在8号线运营。
DKZ34型列车共两批，分别于2011年和2013年生产，外观与DKZ15型无异，但车头两侧没有北京奥运会标志；这两批列车两端的“北京”字样均为白色，第一批的字号与DKZ15型的等大，第二批的则较小。
File:W435_entering_Haidian_Huangzhuang_(20210120155001).jpg|DKZ15（厂修前）
File:10 028 entering Haidian Huangzhuang (20230526153039).jpg|DKZ15（厂修后）
File:10 073 entering Haidian Huangzhuang (20210120155628).jpg|DKZ34 第一批
File:10 110 entering Haidian Huangzhuang (20210120153049).jpg|DKZ34 第二批
编组
;範例
*SIV：静式变流器
*CP：電動空氣壓縮機
列车图片
北京地铁10号线二期车辆控制台.jpg|列车驾驶室内
Route Map of Beijing Subway Line 10, 20130813.jpeg|列车闪灯图
2009-10-14 Beijing Metro.jpg|厂修前内饰；闪灯图显示列车行驶于8号线
Interior of 10 0402 (20250222055050).jpg|厂修后内饰
Wheelchair space of 10 1161 (20220411145926).jpg|部分列车拆除座椅后设置的带有腰靠设施的-{zh-hans:立席;zh-hant:立席;zh-hk:企位;}-
Interior of 10 0983 (20240208080336).jpg|部分列车的3号车厢将多数座椅改为-{zh-hans:立席;zh-hant:立席;zh-hk:企位;}-后仅余12个座位
Olympic_Green_station_20110510.jpg|DKZ15列车在8号线奥林匹克公园站（2011年5月）
北京地铁10号线车辆.jpg|2011北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会
列车运送过程
第1部分
第2部分
注释
参考资料
外部链接
*[https://web.archive.org/web/20150508053707/http://www.chinacnr.com/p325.aspx?ProductID=21&ParentID=8 列车介绍]
*[https://v.youku.com/v_show/id_XMjg3MzMwNzE2.html DKZ15型列车出站视频]
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