臺灣觀光業發達，每年有上千萬人次的國際觀光客來台北和台灣旅遊。國際觀光客以韓國、美國、歐洲都跟台灣親善友好的國家占大多數，隨著南向政策推動，東南亞國家旅客逐年增加，新冠疫情前，來臺旅客數每年皆突破千萬人次，屢創歷史新高。疫後邊境解封，2023年外國旅客達640萬人次，觀光署預計2024年能恢復疫情前水準。
政策
北美
- 2019年9月26日，交通部觀光局啟用位於加拿大溫哥華的「駐溫哥華台灣觀光旅遊服務處」，是繼位於莫斯科、孟買、雪梨、奧克蘭及雅加達後在全球成立的第6個台灣觀光旅遊服務處。
歐洲
根據觀光局數據，歐洲國家的來台旅客數前三高分別為英國，德國，法國。
- 2011年，交通部觀光局啟用第一個歐洲辦事處，位於德國法蘭克福。
- 2019年12月17日，交通部觀光局啟用第二個歐洲辦事處，位於英國倫敦。
東南亞
中國大陸
中國大陸人民赴台灣旅遊，頗受兩岸政治氛圍影響。2015年為大陸旅客來台高峰，達418萬人次，至2019年，只剩271萬人次。
- 2011年6月28日起，中國大陸人民持中華民國臺灣地區入出境許可證及往來台灣通行證即可以個人旅遊的方式前往臺灣旅遊。
- 2019年7月31日，中國文化和旅遊部官網公告，鑑於當前兩岸關係，宣布自同年8月1日起暫停申請及核發赴台灣自由行通行證。對於這項舉動中華民國行政院表示中國片面破壞「海峽兩岸關於大陸居民赴台灣旅遊協議修正文件（一）」，並予以強烈譴責。
- 主計總處副主計長蔡鴻坤隨即表示：陸客減少影響GDP成長約0.1%。 “假設來台人數只減少50萬人、每人平均停留七天、每天平均花費188美元來估算，總共將減少180億元的在台消費，將影響經濟成長率（GDP） 0.1%。”
歷史發展
台灣現代的觀光發展緣起自1956年，初起時多為日本的觀光客，後來隨著1970年代以來的經濟發展，歐美旅客對於台灣的興趣與日俱增，觀光產業的相關組織單位（如中華民國觀光導遊協會）等也隨之成立；隨著2008年開放陸客來台後，台灣有十多年的陸客旅遊團的蓬勃發展，後卻隨著新冠肺炎的疫情大幅下跌，2020年代台灣的觀光重新再行思考轉型與新定位。
觀光景點
臺灣位處於亞熱帶地區，新折曲地形造就臺灣高低落差極大的地理環境，因此擁有豐富的氣候型態，故有豐富的自然資源。臺灣亦位居東亞地區交通要道，自古以來有各種不同文化進出，擁有原住民、荷蘭、西班牙、中國、日本等多樣性歷史人文資產。
統計數據
2023年旅客人次
財政收入
傷亡
- 自2008年開放中國大陸旅客赴臺觀光，至2016年共發生9起遊覽車事故，1起火車事故，1起墜機事故，共造成中國大陸旅客83死159人傷。
- 2010年梅姬颱風期間，中國大陸團遊覽車墜海遭落石掩埋意外，造成台灣、中國大陸遊客共26人死亡。
問題
旅客脫團
自從觀光開始興盛起，有時會發生脫團事件，2015至17年脫團人數為150人，脫團原因可能是不法工作，或逾期居留等。2018年12月底，藉由新南向政策的「觀宏專案」抵台旅遊的4個越南觀光團152人集體脫隊，是台灣歷年最大的脫逃事件，中華民國外交部與內政部移民署已註銷其電子簽證，並全面追人。清查後僅1人未失聯，3人自行出境，其餘148人失聯。到12月29日，已經找到17人，還有131人至今失聯。其中尋獲的旅客承認是來台不法打工。
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注釋
參考文獻
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