昆明地铁2号线是昆明地铁一条營運中的地铁线路。线路起点位于主城北部汽车站,终点位于主城南部滇池畔苏王村站,全长约22.4公里,拟设22站。一期工程(北部汽车站至环城南路站区间)已同1号线一期一同于2014年4月30日贯通运营,一期工程运营初期将同1号线贯通运营,直至二期建成后拆分运营。
历史
*2010年5月1日,昆明地铁1、2号线首期工程正式开工建设。
*2011年12月,2号线二期工程BT项目招标开始。
*2012年3月1日,1、2号线首期工程全线隧道实现洞通。
*2014年4月30日,昆明地铁1、2号线首期工程(北部汽车站—大学城南站)正式通车试运营,2号线与1号线在环城南路站通过联络线互通,并使用2号线北端的严家山车辆段和1号线南端的大梨园车辆段。
*2015年8月,2号线二期工程(昆明火车站站—宝丰村站)开始建设,计划2020年建成通车。2016年8月31日,龚家村站主体结构封顶,是2号线二期工程10座车站中第一座主体结构封顶的车站。至2018年上半年,2号线二期工程已有3个车站主体封顶。
*2018年7月13日,国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,地铁申报条件大幅提升,昆明是9个政府负债率不符合的城市之一。后至2021年期间,鲜有2号线二期工程相关的进展消息。
*2022年8月10日,云南省发展改革委公布《关于昆明市轨道交通2号线二期工程补充可行性研究报告的批复》,2号线二期工程增加海东公园站,调整后全线共设11个车站,全长14.285公里。同年10月昆明地铁2号线2期工程目前10座车站主体结构已封顶,车站附属结构完成70%,除昆明火车站南坝站区间、宝丰站海东公园站区间外,其余9个区间已双线贯通。2号线二期工程拟于2023年底建成。
*2号线二期昆明火车站至南坝站区间需下穿国家铁路局昆明局所属的行包综合楼,2022年8月,路地路地双方已达成协议,待拆除行包综合楼后进场施工。
*截至2025年8月,2号线二期工程除南坝站外10座车站主体结构已封顶,8座车站附属结构已完工,9个区间已双线贯通,8个区间已实现“轨通”,车站土建完成89%,区间隧道完成81%,铺轨完成74%。
*2025年11月,铁路行包楼的地下桩基因难度和施工风险没有拔出,2号线二期工程再度停工。2026年4月14日,行包楼工程仍处于停工状态,官渡区自规局将行包楼项目即将过期的《建设工程规划许可证》延期一年,2号线二期预计开通日期被无限期延长。
车站列表
参考来源
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