曾經是中国最北及最东地铁车站]]
站厅]]
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与鐵路哈尔滨西站间的连接通道]]
哈尔滨地铁，亦称哈尔滨轨道交通，是中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市正在运营中的城市轨道交通系统，是中国首个高寒地铁系统。该工程于2008年9月开工建设，其中部分路段利用了既有“7381人防工程”。哈尔滨地铁规划有九线一环，规划总里程340公里。哈尔滨市城市轨道交通近期建设规划（2008～2018年）于2012年9月由国家发改委批复通过，由轨道交通1号线一期、二期、三期以及2号线一期、3号线组成，形成“十字+环线”的骨架线路，线路总长89.58公里，总投资562.2亿元。资金来源为：资本金229.3亿元，占总投资的比例为40.8%，由哈尔滨市财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。截至2024年11月，1号线、2号线、3号线已开通运营。
运营线路
规划线路
历史规划
2016年4月18日，哈尔滨地铁集团官方网站发布《哈尔滨市城市轨道交通二期建设规划（2017~2022年） 环境影响评价公示》，包含4条线路，规划线路总长约85km，包括65座车站。
受到一期建设线路缓慢及地铁建设收紧等影响，哈尔滨城市轨道交通二期建设规划被退回。2022年7月6日，哈尔滨地铁集团官方网站重新发布了《哈尔滨市轨道交通二期建设规划（2022-2027）社会稳定风险分析公众参与信息公示》，包含2条线路，规划线路总长约70.6km，共54座车站。
然而，由于哈尔滨市债务率指标一直不符合国务院对城市轨道交通规划建设的审批要求，截至2024年1月，国家发改委仍未重新受理第二期建设规划。
機場快線
*9號線一期（机场线）工程起点为与3号线换乘的哈尔滨西站，出站后沿西站大街、龙华路、机场高速、机场内部中心路敷设，终点为太平国际机场站。线路长度约31.1公里，拟采取市区、空港两端线路地下敷设，中间线路高架敷设方案，全线共设置2座地下车站，实现哈尔滨西站与太平国际机场“点对点”快速直达。
远期规划
全市早期曾远期规划九线一环10条线路，总长度340公里，由于财政问题未批复。
车票
票价
哈尔滨地铁实行按里程分段计价票制：起步2元可乘坐6公里，3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里，29公里以上每增加10公里增加1元（即起步2元可乘坐6公里，后续加价1元可多乘坐里程为4、4、7、7、10、10... 公里）。该方案适用范围包含既有开通地铁线路以及后续开通轨道交通线路。
在2号线开通运营前，哈尔滨地铁采用以区间计价的“阶梯票价制”，即票价随着运距的增长而增加，1-8区间内为初始票价2元，9-12区间为3元，13-17区间为4元，18区间以上为5元，全程最高票价为5元。
线网图
相关条目
- 哈尔滨市
- 城市轨道交通系统
参考资料
外部链接
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