聯盟-2.1v（, GRAU编号：14A15），是俄罗斯已退役的小型運載火箭，联盟2号运载火箭中的第三种型号。它最显著的特点是移除了其他R-7系列火箭常见的四个捆绑式助推器，使其成为首个没有助推器的R-7系列改进型。联盟-2.1v由研製，早期称为「聯盟-1」。2013年至2025年间共完成13次发射，其中成功12次，部分失败1次。所有发射都是在普列谢茨克航天发射场进行的，尽管也曾计划从东方航天发射场和拜科努尔航天发射场发射。
概况
在聯盟-1號火箭問世前，俄羅斯航天界已具備「聯盟」號、「天頂」號與「質子」號等中型或大型运载火箭，唯獨缺少經濟實惠的新型小型運載火箭。既有小型運載火箭如「宇宙」號或「第聶伯」號皆已退役或停產，當時僅能靠少數剩餘的退役洲際彈道飛彈改裝火箭充任此角。然而，偵察衛星與科學觀測衛星等小型低軌道衛星的發射需求依舊旺盛，若動用中大型火箭執行此類任務，成本過高，聯盟-1號（即後來的聯盟-2.1v）因而誕生。
聯盟-2.1v係由聯盟-2.1b型簡化改型而來，最大特徵在於去除R-7家族標誌性的四個捆綁式助推器（原採用RD-117發動機），僅保留芯一級。由於缺少助推器推力，單靠原RD-118發動機無法滿足起飛需求，故將芯一級動力更換為推力更強的NK-33發動機，配备RD-0110R游动发动机；芯二级則沿用聯盟-2.1b構型，仍使用RD-0124發動機。芯一級和芯二級發動機均採用液氧／煤油。另外，大多数任务还使用了伏尔加河上面级作为芯三级。
由于NK-33发动机数量有限，因此计划用RD-193发动机替换它。RD-193是一种新型发动机，由安加拉火箭的RD-191发动机衍生而来，而RD-191发动机本身又是天顶火箭的RD-170发动机的衍生产品。然而，RD-193发动机的全面过渡从未实现。NK-33发动机全部使用完毕后，联盟-2.1v退役。
聯盟-2.1v自普列谢茨克航天发射场發射時，可將2,800公斤酬載送入同高度、傾角62.8度的軌道，这也是它唯一实际使用的发射场。曾计划于拜科努爾航天發射場發射，预计可將最大2,850公斤酬載送入高度200公里、傾角56.8度的近地軌道（LEO）。
2011巴黎航空展所展出的聯合-2.1v型(聯合-1號)模型
Image:Soyuz 2.1 (Союз 2.1в) Paris Air Show 2011 take1.JPG|火箭總體模型。
Image:Soyuz 2.1 (Союз 2.1в) Paris Air Show 2011 take3.jpg|第二節火箭特寫。
Image:Soyuz 2.1 (Союз 2.1в) Paris Air Show 2011 take2.jpg|酬載艙段特寫。
注释
參考資料
Союз-1 (ракета-носитель)
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