九江城市轨道交通是中华人民共和国江西省九江市规划中的城市轨道交通系统，于2019年列入江西省高铁经济带发展规划（2019-2025年）所提的涵盖城际、市域铁路、城市新型轨道交通等多层次、多模式的城市群轨道交通体系。制式2018年规划采用为跨坐式单轨。此外，九江综合保税区拥有福川云轨生产基地，2020年，九江推进从庐山高铁站到庐山景区的云滴示范线，该线为中国第一条云滴示范线,该项目可以满足庐山轨道交通的需要。
兴建条件
九江是江西省第二大城市，也是长江最重要的港口城市之一。为缓解城区交通压力，满足九江城镇化发展水平和扩张经济总量的要求，九江势必要兴建轻轨系统，2018年，市规划局公布的规划中轻轨系统拟选用为跨坐式单轨系统。 2019年，九江城市轨道交通列入江西省高铁经济带发展规划（2019-2025年）所提的城市群轨道交通体系，同年九江正式签约福川云轨。
历史进程
- 2011年12月2日，市委书记钟利贵就“十二五”九江中心城区规划及推进城镇化发展在市建设规划局进行调研。
- 2011年12月18日，九江轨道交通获得国务院相关部门批准。
- 2012年12月31日，九江市综合交通体系规划公示，初期规划共三条线将有5个换乘站。
- 2018年，九江轨道交通线网规划批前公示正式发布，九江轨道交通拟选用为跨坐式单轨制式。该项目计划用于从庐山高铁站到庐山风景区的九江旅游线。
- 2020年，九江福川云轨生产基地项目建设快马加鞭。同年10月，投资40亿的福川云轨设备进场。同年发改委积极推进云滴示范线。
线路
九江市城市轨道交通线网规划5条主线（含1条支线），分别为1号～5号线、1号线支线，远景总长约149km，设站89座，其中换乘站9座
资料来源
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