東京都交通局6300型電力動車組

東京都交通局6300型電力動車組（）為東京都交通局（都營地下鐵）三田線用的通勤型電力動車組，並於1993年6月23日投入服務。

概况
1989年，為了令三田線加快空調化及取締老化的6000型電力動車組，并计划在2000年乘入至东急电铁的部分线路。東京都交通局開始计划引进新型列车，以达到节约能源的理念，于是，6300型应运而生。
在1993年6月至1994年7月，6300型共78辆列车陆续引进至三田線。为了保证在2000年能在東急目黑線进行直通运行，在1999年再次购置144辆列车。目前，列车已有扩充至8编组的计划。

列车外观
本款列车采用轻型不锈钢车体。列车每节车厢4对车门，为内藏门，并在列车两端设置有紧急出口。列车车头外形采用弧线形设计，给人以「速度感」、「近未来」、「高科技形象」的感觉 。列车前端安装有排障器。

列车批次分類
*1次車：6301-6305編組（1993年度）／川崎重工业製
*2次車：6306-6313編組（1994年度）／川崎重工业製
*3次車：6314-6337編組（1999年-2000年度）／川崎重工业、近畿车辆製

列車編組
;範例
*VVVF：主控制裝置（VVVF變頻器）
*SIV：靜式變流器
*CP：電動空氣壓縮機
*BT：蓄電池
*：無障礙設施

列车内部
列车客室设计理念给人以「舒适的空间」以及明亮的感觉；在2007年，对2次车也开始进行维修。在2011年8月，也开始陆续对3次车开始进行维修，目前仅有6314-6319尚未开始维修。

其他
在6300型列车营业开始之前的1993年6月22日，位于高岛平站附近的小学生参加了发车仪式，并参与了高岛平-巢鸭的试运行。同年7月31日并在列车的方向幕上表示有「6300形新造纪念」的标志。
退役
由於1、2次車使用已久，所以將會於2022年起，由新型的6500型取代。

参考资料
参考文献

• 交友社「铁道爱好者」

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** 2000年12月号記事 都營三田線　三田 - 目黒間延伸開業
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• 铁道图书刊行会「鐵道畫刊」

** 1993年9月号　東京都交通局三田線用6300形
** 1994年10月臨時増刊号新車年鑑1994年版　東京都交通局6300形
** 2000年10月臨時増刊号新車年鑑2000年版　東京都交通局6300形3次車
** 2001年7月臨時増刊号「都營地下鉄特集」
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