首爾地鐵3號線（）是一條連結首爾特別市與京畿道高陽市的地鐵路線，路線起自高陽市紙杻站、終至松坡區梧琴站，全長38.2公里，沿線共設34個車站，由首尔交通公社營運管理。1985年7月12日通車，1996年1月30日起編入首都圈電鐵3號線運行系統內，是主要的核心路線。
簡介
首爾地鐵3號線以放射線型貫穿首爾市中心建設，與首爾地鐵2號線、首爾地鐵4號線共同構築出貫穿首爾的地鐵路網（2號線是環線、3號線自西北至東南方向貫通、4號線自東北至西南方向貫通），將首爾西北部地區與東南部地區以對角線連結。
在首都圈電鐵3號線開通後，首爾地鐵3號線與一山線直通運行，連結高陽市與首爾之間的通勤往來，並途經首爾中區、鍾路區等主要商業區，以及狎鷗亭、瑞草等副都心地帶，因此運量相當龐大。
路線資料
- 路線總長：38.2公里
- 軌間距離：1,435mm（標準軌）
- 站數：34
- 複線區間：全線
- 電化區間：全線（直流電1500V・高架電車線）
- 閉塞方式：ATC
- 車輛基地：纸杻车辆基地、水西车辆基地
歷史
- 1980年2月：舊把撥站－良才站區間路段動工。
- 1985年7月12日：舊把撥站－獨立門站區間通車。
- 1985年10月18日：獨立門站－良才站區間通車。
- 1987年5月1日：中央廳站更名為景福宮站。
- 1990年4月1日：貨物運輸站更名為南部客運站站。
- 1990年7月13日：紙杻站開通。
- 1993年10月30日：良才站－水西站區間通車。
- 1996年1月30日：開始與一山線直通運行。
- 2010年2月18日：水西站－梧琴站區間通車。
車站列表
使用车辆
- 首尔交通公社3000系VVVF电力动车组
- 首爾交通公社3000系斬波控制電力動車組
- 韩国铁道公社3000系电力动车组
註釋
参见
- 首都圈電鐵3號線
- 一山線
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