附近主要的地形和路線圖]]
马六甲海峡（；）是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。
马六甲海峡呈东南－西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海（南海）。海峡全长约930公里，西北部最宽达250公里，东南部最窄处38公里，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。在界限方面，馬六甲海峽西抵泰國布吉島與印尼蘇門答臘島間，東至馬來亞丹絨比艾與印尼廖內群島之間（經新加坡聖約翰島與印尼安樂島間水道銜接新加坡海峽）。
马六甲海峡因沿岸有马来亚古城马六甲而得名。海峡现由新加坡、泰国、馬來西亞和印度尼西亚4国共管。海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓，因為深度不深，需要符合馬六甲型限制內的船才可以通過。
马六甲海峡的重要性
马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。
十字路口
马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间，东南－西北走向。马六甲海峡地处太平洋、印度洋的交界处，是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道。也是亚洲与大洋洲的十字路口。
马六甲海峡在经济上的重要性
马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印尼。另外也是西亚石油到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。
每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济崛起，预计该数字（2017年）将在20年后将增加一倍。占了世界的海上贸易的五分之一到四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。例如：在2003年，一天估算有一千一百万桶石油（约170万m³）经过马六甲海峡。
專家認為，沿海四國會有選擇性的接受各大國的幫助，但只是提供裝備、後援、訓練之類的低強度、間接幫助，只能間接地提供幫助來加強對海峽的巡邏能力，從而有限地控制和減少海盜以及恐怖襲擊事件的發生，而不是讓大國直接介入馬六甲海峽事務。
中华人民共和国
中华人民共和国的85%的石油依靠水路运送。多需要经过马六甲海峡。
2006年4月20日馬來西亞交通部長陳廣才在星报（英文：The Star）中說，由于馬六甲海峽頻繁發生的海盜活動，增加了人們對該海峽受到恐怖主義攻擊危險的擔憂。在陳廣才当时造訪北京時，馬六甲海峽保安是主要談論課題之一。
中國提出為加強馬六甲海峽的保安提供幫助。協助的形式將是交換訊息，以及派送專家來訓練馬來西亞海事人員。马来西亚政府已经同意了中国提议的一份兩國海事合作諒解備忘錄。中国政府将在同年4月尾，派一組專家到大马，商談備忘錄細節。
美国
由于马六甲海峡的地位重要，2005年6月，美國國防部長拉姆斯菲爾德在新加坡出席第四屆亞洲安全會議期間，提及沿岸國海軍力量難以應付海盜和恐怖襲擊，並稱美國願意與沿海國家組成聯合巡邏隊，確保馬六甲海峽安全，但是遭到马来西亚与印尼的拒絕。
參考文獻
相关
*柔佛海峡
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