钢架雪车（），又称俯式冰橇，是其中一項以雪車為比賽工具的冬季運動項目。顧名思義，運動員需俯臥在雪車上滑行，最高速度可達至每小時130公里以上。钢架雪车由於滑行時頭部朝前方，故危險性比雪橇運動（頭部朝後方）高。在冬季奧運中設立男子和女子的個人賽事。
歷史
钢架雪车與雪橇運動一樣都是起源於北歐，歷史上第一個的钢架雪车比賽是於1884年，3年後瑞士出現了類似現今的钢架雪车姿勢。1892年英文名稱正式定名为Skeleton，因為雪车造形类似人体骨架，故称钢架雪车。
女子個人賽
女子個人賽與男子個人賽並沒有重大的分別，在雪车上，總重量不得多於92公斤。
在賽事中，與男子小項一樣，運動員都需要比賽一天，於起點中以雪车滑行1214米到達終點兩次，最後把總成績合計，以最少時間到達的運動員為勝利者。時間的計算準確至千分之一秒，如有成績相同的情況，名次可以並列。
在第一次的滑行中的出場次序是以抽籤而定，成績最好的12位運動員可以晉身第二次的比賽，在第二次的滑行中是以首次比賽的成績作標準，成績最出色的運動員最後出場，而最差的則第一位出場，運動員在到達終點後，要在雪车之上。
比賽場地
钢架雪车的比賽場地的線路設計必須呈「十」字形，長度爲1214米，起點和終點與之間的高度距離是157米。賽道中共設有10個轉彎處，而它的上坡長度約占賽道總長度的12%。
服裝
- 雪靴(最多有8支長釘，靴釘長度要在7厘米之內)
- 安全帽
軼事
- 美國是钢架雪车中的強者，在前後的3屆冬季奧運中，美國就在4面的金牌中奪得3面。只餘下的一面是由一位意大利運動員於瑞士冬季奧運中贏得。
- 1928年，當時19歲的美國運動員约翰·希顿在钢架雪车男子個人項目中取得一面銀牌，及後在1948年冬季奧運中成功「蟬聯」銀牌，當時他已經是39歲的高齡運動員。
參見
- 雪车
- 雪橇運動
參考資料
外部連結
- [http://fibt.com/ Federation Internationale de Bobsleigh et de Tobaganning (FIBT)]
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