{{About|寮國首都|其他名为万-{象}-的条目|万象 (消歧义)|其他名為永-{珍}-的條目|永珍 (消歧義)}}
，是寮國的首都和最大城市，位于万象地区内，位於湄公河畔，隔湄公河與泰國的廊開府相望。
1563年，瀾滄王國的塞塔提腊王將其定為首都，瀾滄分裂後，成為萬-{}-象王國的首都。1827年被暹羅軍隊掠奪，長期處於荒蕪狀態，直至1899年才得以重建。
詞源
老挝语中地名“ວຽງຈັນ”的拉丁轉寫為Vieng Chan，國際音標[ʋíəŋ tɕàn]，法國殖民者按法語習慣拼寫成Vientiane。“ວຽງ”（Vieng）是“有城墙的城”的意思，“ຈັນ”（Chan）则有“月亮”和“檀木”的意思，这是由于老挝文经过了文字简化的缘故。通过参照与老撾文相似的泰文，可断定 ຈັນ 应当是檀木（จันทน์）而不是月亮（จันทร์），因而“万象”的本意是檀城。此外，来自梵文 चन्दनम्，意为檀木，中国古书中汉译为“栴檀”，而垣在汉语中指墙，也可以指城，因此有学者将这一城市的名称翻译为“垣栴”。
永珍在中國古籍中也被稱作文單、雍田。越南文獻《大南實錄》將其稱為圓禛（）、-{zh-hans:万象;zh-hant:萬象;}-（）。
中國大陸稱為“-{zh-hans:万象;zh-hant:萬象;}-”，來自於歷史上的瀾滄王國，「瀾滄」在寮語中意為「百萬大象」。
歷史
永珍早期歷史不詳，可能早於公元前4世纪已被建立。1354年法昂建立瀾滄王國以後，永珍就成為一個重要的行政城市，但並不是首都。為了避免遭到緬甸的入侵，塞塔提腊王於1560年將首都從孟蘇瓦（今瑯勃拉邦）搬遷至永珍，此後永珍成為瀾滄的首都。
1707年，瀾滄王國分裂為琅勃拉邦、万-{}-象、占巴塞三個王國，其中萬-{}-象王國以永珍作為首都。1779年暹羅入侵寮國，萬-{}-象王國成為暹羅之附庸。
19世紀初，萬-{}-象國王昭阿努起兵反抗暹羅。1827年，暹羅滅萬-{}-象王國，將永珍夷為平地，其人口、物產、佛像等都被掠奪至暹羅。此後除了西薩格寺等少數寺院倖存外，永珍基本處於荒蕪狀態。
20世紀初，法國殖民者將永珍進行修繕，將其確定為寮保護國的正式首都；琅勃拉邦則是儀式上的首都，寮國王室駐紮在琅勃拉邦。1975年寮王國被推翻後，永珍又成為了寮人民民主共和國的首都。
地理
永珍位于老挝中部偏西、湄公河左岸，与泰國廊开府隔河相望，是少数邻近国界的首都之一。永珍约位于北纬17°58′、东经102°36′，地处湄公河中游河谷平原，城市发展与湄公河沿岸交通、农业和跨境贸易关系密切。 永珍属热带干湿季气候，全年高温，降水季节差异明显。雨季主要集中在5月至10月，旱季则大致为11月至翌年4月。根据世界气象组织资料，永珍1月平均最低气温约16.4°C、平均最高气温约28.4°C；4月平均最高气温可达34.3°C；8月为降水较多月份，平均降水量约334.6毫米。 永珍是老挝的政治、经济、交通和文化中心。根据老挝统计局资料，万象首都2024年人口约为102.9万人。 老挝国家通讯社2024年介绍称，万象首都辖9个县，2023年人口为840,940人。 市区集中了老挝中央政府机关、主要商业区、外交机构、交通枢纽及面向外国游客的服务设施。
氣候
交通
; 航空
- 瓦岱國際機場位于永珍市中心以西约3公里处，是老挝主要国际航空口岸之一。机场设有国际、国内航站楼及一条长约3,000米的沥青跑道，可起降大型喷气式客机。机场开通有往返上海、重庆、曼谷、河内、香港、新加坡、昆明、广州、首尔等城市的国际航线。
; 鐵路
- 永珍是老挝铁路交通的重要节点。磨万铁路设有万象站，该站于2021年12月3日随磨万铁路开通运营，连接磨丁、琅勃拉邦、万荣及万象等地，并经中老边境与中国铁路网衔接。
- 永珍南部另设有坎萨瓦站，用于老泰铁路跨境客运。2024年7月，老挝和泰国开通从永珍坎萨瓦站至曼谷阿披瓦中央站的跨境客运列车服务。
; 公共交通
- 永珍市设有城市公交系统。万象快速公交系统（BRT）于2026年3月10日启动试运行，试运行期间自2026年3月10日至5月9日提供免费乘车服务。
; 公路
- 泰寮友誼大橋位于永珍市中心东南方向，横跨湄公河连接老挝永珍与泰国廊开府廊开，是老泰两国之间重要的公路和铁路跨境通道之一。旅客可经该桥往返老挝和泰国，并接续前往曼谷等地。
教育
永珍是老挝主要高等教育中心之一，设有多所高等教育机构，其中包括：
- 寮國國立大學（，英语：National University of Laos）
- （，英语：University of Health Sciences）
友好城市
- 泰国 曼谷
- 孟加拉国 吉大港市
- 柬埔寨 金边
- 越南 胡志明市
- 印度尼西亚 井里汶
- 日本 京都市
主要景点
*永珍凯旋门（）
*大佛塔（）
*沙格庙（）
*西孟寺（）
*香昆寺（)
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参考文献
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