新造车辆段，位于中国广东省广州市番禺区南村镇，是广州地铁4号线的车辆维护与停放基地。4号线的控制中心亦设在段内。
特点
新造车辆段是广州地铁首个L型列车车辆段，亦是中国首座直线电机地铁车辆段。
车辆段位于新造站和官桥站之间，恰好为4号线高架和地下的过渡段，故出入段线采用“八”字型设计，入段线为地下线，出段线为高架线，与上下行两站均接轨。
由于彼时广州地铁的线网内既有A、B型线路没有与L型线路连接的联络线，从国铁线路运送至西塱车辆段的新购列车只能解编后通过平板车转运，因此车辆段内亦有一段既无接触网亦无第三轨的轨道，用于装卸由平板车运输的车厢。
未来发展
线网第二综合维修基地和物流配送基地
新造车辆段在东侧原预留用地内建有广州地铁线网综合维修基地，用以承担全线网各项设备的维修任务。后随着广州地铁线网扩展，维修需求增加，地铁方在第一综合维修基地旁增建第二综合维修基地；同时为满足地铁线网生产维修所需各项物资的集中仓储、发送、管理等服务，在综合维修基地旁建设线网物流配送基地。
线网第二综合维修基地及物流配送基地于2024年9月26日动工建设，2025年完成土建施工。
L型车大架修库
广州地铁4、5、6号线使用的L型直线电机车辆，其大架修任务原由5号线鱼珠车辆段承担；受鱼珠车辆段更新改造工程影响，线网L型车大架修任务将迁至新造车辆段。因此，新造车辆段将拆除西侧综合库，原址改建为双层L型车大架修库及部件检修库，原综合库内的调机、工程车库等单体设施将在段内中部和东部空余用地复建。
参考资料
外部链接
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