兰溪站位于中华人民共和国浙江省金华市兰溪市云山街道劳动路，建于1932年，是金千铁路上的一座铁路车站，办理客货运业务，有客车T7785/7786次列车在此站始发终到。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离金华站23公里，隶属中国铁路上海局集团金华车务段，是三等站。
历史
兰溪站最初规划为杭江铁路的中间站。杭江铁路最初规划由闸口站沿钱塘江左岸逆流而上至兰溪，又由于难度较大而转由经过诸暨、金华的南线方案，兰溪变为线路支线的终点站，车站随于1931年动工。1932年3月6日，兰溪站随杭江铁路建成而通车，并设有通往兰江东岸码头的专用线。1942年5月至1947年4月因战争摧毁车站设施而停办客货运业务。
杭江铁路开通后，兰溪因受交通中心转移至金华影响迅速，经济逐渐衰落。1957年5月，车站由中国人民解放军铁道兵8510组织进行扩建至现规模。
1989年车站重建站房，共投资近100万元人民币，于1990年9月7日投入使用。
站场
兰溪站总共设有5条站线，包括2条到发线、1条正线及两条装卸线。另外车站设有面积1055平方米的货场。
在沪兰特快停运的同时，浙江省的地方铁路金温公司将原至金华西站（现金华站）的K8468/8465、K8766/8467次列车延长至兰溪；2013年7月1日起，经过兰溪市人民政府向上海铁路局的争取，原至T7788/5、T7786/7次列车延长至兰溪站。
2015年1月31日开始，K8468/8465、K8766/8467次列车停运；而兰溪至南通的特快列车也于2016年5月15日起因宁启铁路电气化工程开通而缩短至杭州站始发，车次改为T7785/7786次。
货运业务
兰溪站货场位于车站东路与莲花路路口交叉处，办理整车和集装箱装卸业务，主要办理发到货物品类别包括粮食类、化工类、钢材类、集装箱等。由于兰溪地区的货品到发已于1999年分流到相邻的功塘站和溪西站，因此车站货场目前的发送量呈逐年下降趋势，到达量增加稳定。
接驳交通
公交
兰溪站附近由两个公交车站，分别为火车站和今朝商厦（火车站）。火车站有3路经过；今朝商厦（火车站）有1-A路、1-B路、301路、8路和808路经过，可前往云山、溪西、汽车西站、汽车北站、地下长河、金华人民东路公交站等方向。
相邻车站
参见
*兰溪东站
参考资料
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