朗屏站

{{Infobox station
|name = 朗屏
|eng_name = Long Ping
|symbol_right =
|livery =
|namecolour =
|linecolour = #
|image = Long Ping Station platforms 2021 07 part1.jpg
|caption = 朗屏站月台（2021年7月）
|borough = 香港新界元朗區
|address = 元朗宏樂街及朗業街交界
|coordinates =
|elevation =
|operator = 香港鐵路有限公司
|lines =
|distance =
|platform = 1座島式月台
|tracks = 2條
|connections = 港鐵巴士、巴士、小巴、的士
|structure = 架空車站
|hall = 高架大堂
|depth =
|levels = 2層
|interchange =
|exits = 6個，而車站下方原為數條明渠的交匯點，現時大部分已被覆蓋，成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街以及元朗安樂路。

另外，由於地質問題，朗屏站的樁柱深度達129米，為目前世界紀錄中最深的樁柱。

此外，朗屏站目前也是在輕鐵服務範圍內唯一不接駁輕鐵的車站。

樓層
大堂
朗屏站大堂位於C層，而大堂內亦設有商店及自助服務設施，另外大堂付費區內亦設有洗手間。

月台
朗屏站設有一座島式月台，而月台層的頂部中央部分亦設有天窗，加上月台層兩側均為月台幕門及露天式路軌，故日間天晴時陽光能夠從多角度直接照射進月台層，顯得月台層特別明亮。

出入口
朗屏站設有7個出入口，其中B2出口則以行人天橋接駁原有的行人天橋，直通朗屏邨及元朗廣場；而C出口並直通車站上蓋物業朗城滙。

接駁交通
現時在車站F出口北面設有朗屏站公共運輸交匯處，而C出口南面並設有的士站或小巴站。另外，朗屏站為屯馬綫於新界西輕鐵營運範圍內唯一不能直接轉乘輕鐵的車站，不過乘客可使用B2出口之行人天橋步行至位於青山公路－元朗段的輕鐵豐年路站。

歷史
朗屏站於2003年12月20日隨九廣西鐵通車而啟用，而車站承建商為香港建設－艾銘建築聯營。

事件
*2019年7月27日，原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及警黑勾結活動的光復元朗遊行被警方發出反對通知書，大部分人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。因元朗多處有大批示威者與警方爆發激烈衝突，警方出動催淚彈驅散示威者，港鐵於當晚約7時22分表示，應警方要求，西鐵綫來回方向會安排特別列車在朗屏站接載乘客離開車站，而其他列車則不停朗屏站。直至當晚約11時57分，西鐵綫列車來回方向恢復於朗屏站上落客。

車站上蓋發展
]]
]]
在朗屏站興建時，九鐵於車站南面及北面分別取得土地用作地產發展，其中朗屏（南）項目由華懋集團子公司投得，項目命名朗城匯，共提供720個單位，於2020年9月入伙；而朗屏（北）項目則由嘉華國際集團及信和置業合組財團取得發展權，現為朗屏8號，於2018年第一季入伙。

參考資料
外部連結

• [http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/maps/lop.pdf 港鐵公司－朗屏站街道圖]
• [http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/layouts/lop.pdf 港鐵公司－朗屏站位置圖]
• [https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/service_hours_search.php?query_type=search&station=117 港鐵公司－朗屏站列車服務時間]

*