浙江长龙航空有限公司，（IATA：GJ，ICAO：CDC，），成立于2011年4月19日，是经中国民用航空局批准的从事航空客货运输服务的综合航空运输企业，是自2004年中航浙江航空被合并之后，浙江省再設有本土民用航空。公司主营运基地设在浙江省杭州市杭州萧山国际机场。

2013年2月16日，中国民用航空局批准同意将“长龙国际货运航空有限公司”名称变更为“浙江长龙航空有限公司”，并同意公司在原有货运业务的基础上增加客运业务。2013年7月26日，公司获得中国民用航空局颁发的新《公共航空运输经营许可证》，获准扩大经营范围，准许经营国内航空旅客运输业务，国内、国际航空货邮运输业务。

2016年6月28日，长龙航空开通杭州-岘港首条国际客运航线。

股权
长龙航空有限公司由汇祥实业投资有限公司控股，豪富集团有限公司、亚洲赢胜投资有限公司及考菲尔德投资有限公司参股。注册资本2亿元。。

;2012年

7月16日上午,长龙航空首架波音737-300货机抵达杭州机场，编号为B-2949。这是长龙国际货运航空有限公司（CDI CARGO AIRLINES LTD.，简称“长龙航空”）首架全货机在山东济南完成改装后，经由青岛调机顺利抵达杭州本场。

7月27日，长龙货运航空成功取得CCAR-121/145许可证。

8月9日晚23:00，在杭州萧山国际机场货机坪第101号停机位，长龙货机起飞往青岛，这标志着长龙航空正式投入商业运营，也标志着浙江省结束了没有本土CCAR-121航空企业的历史。

;2013年

2月16日，民航局批准同意将“长龙国际货运航空有限公司”名称变更为“浙江长龙航空有限公司”，并同意公司在原有货运业务的基础上增加客运业务。主营业务将包括国际、国内航空旅客、货物运输、航空快递、航空器维护、航空客货运输的延伸服务。长龙航空公司的成立，标志着浙江彻底结束了没有本土民用航空的历史。新组建的长龙航空由浙江省人民政府入股15%，其余股份由自然人参股，是一家民营控股的浙江本土航空公司。长龙航空方面称，该公司将立足浙江，面向全国，不断加快引进大中型飞机，打造“以杭州为中心的全国4小时交通圈、全球12小时交通圈”。

9月3日，浙江长龙航空在昆明长水国际机场开通首个定期全货机航线。飞机由南通飞抵昆明长水国际机场，标志着长水机场首个定期全货机航线正式开通，填补了长水机场无全货机航线航班的市场空白，为长水机场航空货运市场发展带来新的活力。当天，云南机场集团、长水机场与长龙航空在长水机场机坪举行了简单的首航仪式。

9月12日，浙江长龙航空公司与浙江省旅游集团（简称“浙旅集团”）战略合作框架协议签约仪式在浙江宾馆隆重举行。长龙航空董事长刘启宏和浙旅集团董事长张德潭，分别代表双方在战略合作框架协议上签字。

9月25日，浙江长龙航空有限公司，在北京航展上与空中客车公司签订谅解备忘录，承诺订购20架空中客车A320系列飞机，其中包括11架现款A320飞机和9架选装新型发动机的A320neo飞机。谅解备忘录由浙江长龙航空有限公司董事长刘启宏和空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶签署。

12月16日下午2点，浙江长龙航空首架空中客车A320客机（B-9962）在杭州萧山国际机场平稳落地。当飞机滑行至停机坪时，道口两侧喷出巨大的水柱，为飞机行“水门”礼，飞机穿“水门”而过缓缓停稳，这寓示着，在中国民航局和浙江省人民政府的大力支持下，浙江省首家本土航空公司——浙江长龙航空客运业务即将正式投入运营。民航浙江监管局、杭州萧山国际机场和浙江长龙航空的领导参加了接机仪式。

12月22日下午2点，浙江长龙航空有限公司第二架空中客车A320客机（B-6858）顺利抵达杭州本场，在杭州萧山国际机场（简称“杭州机场”）平稳落地。

12月29日上午，执行杭州-重庆首航任务的浙江长龙航空GJ8691航班和杭州-深圳首航任务的GJ8687航班即将起飞，这将标志着浙江省首家本土基地航空公司——浙江长龙航空有限公司客运航班成功运营。长龙航空举行了盛大的首航仪式。此外，在开航典礼上，长龙航空与空中客车公司（Airbus S.A.S.）正式签订了购买20架空中客车A320系列飞机协议，购买的全新空中客车A320飞机将在2020年前全部到位并投入商业运营。2014年上半年，公司将继续引进4架全新空客A320客机，届时，机队规模将达到9架，包括6架客机和3架货机。长龙航空近期通航的城市包括重庆、西安、武汉、广州、深圳、成都等，后续还将结合运力增加和市场需求不断开通国内其他城市航线，构建“以杭州为中心的全国4小时交通圈、全球12小时交通圈”。

12月30日，开通武汉，西安，广州，成都，银川（经停西安）五个航点。

;2014年

2月16日，长龙航空开通杭州—洛阳航线。

3月25日，取消银川航线，西安航线加密至每日两班。

4月12日早上9点50分，公司第1架自购的全新空客A320飞机降落在杭州萧山机场。

4月12日，浙江长龙航空开通洛阳至银川航线、银川—洛阳—杭州两条航線。

4月12日，浙江长龙航空开通杭州—青岛航线，每周执飞四班。

4月12日，浙江长龙航空正式开通杭州—襄阳—成都航线。

4月21日，浙江长龙航空有限公司开通杭州到昆明航班。

4月25日，浙江长龙航空有限公司开通杭州-济宁=呼和浩特航线。

5月6日，浙江长龙航空自购的第2架客机（B-1867）飞抵杭州萧山机场。

5月6日，浙江长龙航空开通杭州=武汉=西宁航线。

6月5日，浙江长龙航空自购的第3架客机（B-1868）飞抵杭州萧山机场。

6月12日，浙江长龙航空公司开通贵阳—万州—杭州航线。

6月30日，浙江长龙航空开通杭州=张家界航线。

7月1日，浙江长龙航空开通杭州-西安-固原，杭州-西安-中卫两条航线。

7月14日起，浙江长龙航空公司开通杭州—淮安—重庆航线。

7月15日-浙江长龙航空公司在英国范堡罗航展上訂購了11架空中客车A320ceo飞机）。

7月16日晚上，浙江长龙航空自购的第4架客机（B-1869）飞抵杭州萧山机场。

机队
起飞；B-1868这一编号曾用于中華航空的一架波音747-132]]
滑行]]
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机队数量
长龙航空公司目前擁有一支全空客机型的机队，其在创立初期引进的3架波音737货机已于2022年-2023年3月逐渐退出运营。

彩绘及机身贴纸
据统计，截至2023年9月，长龙航空共有30架飞机为彩绘涂装或有机身贴纸。

彩绘
第19届杭州亚运会：B-1673/1675/1676/8145/8147/8148/8243/8335/8336/8453（A320ceo机型），B-329Q/B-329R（A321neo机型）

潮起萧山：B-1866

奔竞萧山：B-8451

甘肃主题：B-1867（如意号）/B-1868（飞天号）

中国电信5G：B-8146

阿克苏主题：B-8433/B-8452

长白山主题：B-8560

蒙娜丽莎瓷砖：B-8593

诗画浙江：B-8897

诗画江南，活力浙江：B-327C/B-328X

浙商银行：B-8985/B-325X

20250731 Airbus A320-251N of Loong Air (B-30A5) taking-off from CGO.jpg|B-30A5 嵊州小笼包彩绘
20240127 Airbus A321-251NX of Loong Air (B-327C) landing at HGH 02.jpg|B-327C “诗画江南 活力浙江”彩绘
B-329Q@PEK (20221104081243).jpg|B-329Q “2022杭州亚运会”彩绘
B-1866@PEK (20200518061058).jpg|B-1866 “潮起萧山”彩绘
20231118 Airbus A320-214(WL) of Loong Air (B-8146) at CGO 01.jpg|B-8146 “中国电信5G”彩绘
20240127 Airbus A320-214(WL) of Loong Air (B-8452) taking off from HGH 02.jpg|B-8452 “浙江·阿克苏”彩绘
20240427 Airbus A320-214(WL) of Loong Air (B-8560) at CGO 01.jpg|B-8560 “长白山”彩绘
20250223 B-8593 at HKG 01.jpg|B-8593 “蒙娜丽莎瓷砖”彩绘
20251130 Airbus A321-251NX of Loong Air (B-325X) landing at CGO.jpg|B-325X “浙商银行”彩绘

贴纸
中国排球超级联赛：B-8898

领克汽车：B-304Y

娃哈哈：B-309N

长龙航空第50架A320：B-30FV

通航城市
中国大陆境内客运航线
港澳台及境外客运航线
更新至 2026.7.27

货运航线
杭州、广州、青岛、南通、昆明、深圳、北京

达卡（货运包机）

代码共享
长龙航空已和下列航司开始互相在各自的部分航线上进行代码共享，并在官网或第三方购票平台等渠道销售对方航司部分航线的机票
*西藏航空
*华夏航空
*厦门航空
*四川航空
*中国南方航空
*中国东方航空
争议事件
机长辱骂南京机场地勤
2021年6月26日，一名长龙航空机长在南京禄口机场停场期间因认为吉祥航空江苏分公司机务维修部保障疏失怠慢（实际操作时间合规）对负责保障该班长龙航空航班的吉祥航空南京基地地勤进行地域歧视性辱骂，声称南京人存在“劣根性”，遭辱骂的机务（非南京人）被南京的“劣根性”“污染”了，“我们也有自己的圈子，南京就是差，就是不行，有原因的啊”。遭到辱骂的地勤回应“没必要对南京人和我本人进行人格上的抨击”且“机长如果您觉得有问题可以对我进行投诉并且，您说的这些我也会如实反馈对您进行投诉”，随后机务正常完成了该航班的航前保障工作。该行为激起强烈反响，导致吉祥航空发函长龙航空，表示当班机长的行为对涉事南京地勤人员造成“极大心理伤害”，“造成了极恶劣的影响”，“严重破坏了我司（吉祥航空）南京机务部和贵司（长龙航空）长期友好的合作友谊。”要求长龙航空就该班航班机组提出的保障问题以及南京人的劣根性问题进行书面解答。该行为同样导致长龙航空遭到南京旅客群体集体抵制，知名南京航空博主“飞享枫华”呼吁南京飞友抵制长龙航空。2021年7月6日，长龙航空发布声明称已注意到此事件，并已与吉祥航空及有关人员取得联系以“查实真相”，并表示长龙航空对南京及南京人一直“心怀尊重”。该声明疑似使用了PS等软件将多张图叠图制作出，而非真正盖有长龙航空公司公章的文件。此后长龙航空再未公开对此事件发表过声明，亦未发布任何公开道歉。

事件
女子飛行期間打爆舷窗
2020年5月25日，一名29歲女子在喝下一瓶500毫升的白酒後，乘坐長龍航空班機GJ8528由西寧曹家堡國際機場飛往杭州蕭山國際機場，飛行期間，女子疑因酒精作用情緒失控，重拳打破客艙窗戶內側玻璃，導致客機需要緊急避降至鄭州新鄭國際機場。

参考文献
外部連結

• [http://www.loongair.cn// 長龍航空]