五菱汽車

五菱汽車集團控股有限公司，簡稱五菱汽車集團控股、五菱控股，以及五菱汽車（**'，），在2007年1月15日透過把萬能國際集團有限公司換取上市。也是廣西首家國有企業在港上市。

支持自主品牌汽車目標
該公司是持有五菱品牌的投資機構，總部位於香港灣仔港灣道1號會議展覽中心辦公大樓28樓2805-06室。主席為孫少立，以及總裁為李誠。獨立董事徐勁力。其母公司為柳州五菱汽车有限责任公司（今廣西汽車集團），持有比例約57%。

其草創經歷複雜，該公司另外還有一部份前身為俊山集團有限公司，是當時俊山投資將萬能公司收購後得來。又當時俊山與五菱汽車集團有限公司合作，自從柳州五菱汽车有限责任公司改革廣西汽車集團後，旗下的業務遂從金融業變成了注資五菱汽車與零部件，例如輔助上汽通用五菱的業務等，漸漸現時專注於中國從事汽車發動機、配件及專用汽車之製造及銷售業務。

五菱近年來全力發展電動小車，主要是宏光EV的強大吸引力，結合「柳州模式」的城市電動生活圈建設，讓股價上漲了10多倍，特別是在都市年輕人改裝市場，形形色色的個人特色車款十分流行，以人民可負擔的汽車為號召，強調實用與個性，價格實惠，而開發出了微小而精緻的市場，之後隨著市場對質量要求提高，更加重視結構安全，同時還推出多款新車，開始也有走向高端化的趨勢。也跟比亞迪合資在印尼建廠等等。

产品
当前模型

• Wuling G050（2023年至今），小型货车，也更名为
• 五菱 G100/EV50（2020年至今），轻型货车，也更名为比亚迪 V3、BAW 小河马

** 五菱G100P/电卡（2022年至今），轻型卡车

• 五菱 G200P（2023 年至今），PHEV轻型卡车
• 五菱 EV80（2022 年至今），中型厢式货车

File:Wuling_EV50_001.jpg|五菱EV50
File:Wuling_Dianka_2021082601.jpg|五菱电卡

前身车型（柳州五菱）

• 五菱 LZ110（1984–1990年），小型货车，获得三菱小型出租车制造许可
• Wuling LZW7100/ 五菱 Visa（1991–1994年），超小型车，重新命名为Citroen Visa
• Wuling LZ6370A（1998–2003），微型货车，重新命名为Daihatsu Zebra，生产在SGMW成立后转移至其。

** Wuling LZW6370Ei，皮卡车型

• 五菱星王/龙（1990–2009）， 微型货车，生产转移至SGMW成立后
• 五菱宏图（2007-2012年），微型客车，生产转移至上汽通用五菱汽车有限公司（SGMW）。

File:2010 Wuling Xingwang (front).jpg|五灵龙
File:2006 Wuling LZW6370.jpg|五菱LZW6370
File:Wuling LZ110 002.jpg|link=|Wuling LZ110
File:2007 Wuling Hongtu.jpg|武陵宏图

摩托车

• 羚羊
• A10Y
• A10N
• A11G
• P20
• A10G
• A10Y
• J10
• J6
• 绝影

电动自行车

• C1
• C2

高尔夫球车

• 高尔夫球车 (4 座)
• 高尔夫球车 (6 座)
• 高尔夫球车 (4+2 座位)
• 高尔夫球车 (6+2 座)

观光车

• 五菱WLQ5080观光车（8座）
• 五菱WLD2111观光车（8座）
• 五菱WLQ5110观光车（11座）
• 五菱WLQ5140观光车（14座）
• 五菱WLQL观光车（23座）

子公司和合资企业

• 柳州五菱汽车联合发展有限公司
• 柳州五菱专用汽车制造有限公司
• 柳州五菱柳吉动力有限公司
• 五菱发动机是五菱汽车的一个部门，主要生产五菱品牌的小型汽车和摩托车发动机。 有些是与Delphi等公司合作的。
• 柳州 AAM 是五菱与美国车桥制造公司 (American Axle & Manufacturing) 的合资企业，主要生产电驱动装置、独立后桥和驱动头。

五菱汽车还生产“朗沃”品牌的发电机组。

參考
連結
*
*[http://www.wuling.com.hk 五菱汽車集團控股有限公司]