臺鐵1000系鋼體客車，是臺灣鐵路管理局莒光號所使用的一種客車車型。
概要
臺鐵1000系莒光號其實與10100系同年製造，但10100系是新造車，而1000系為舊車更新車。該型車於1981年～1983年間由30SP32300、35MBK32300、35SP32450、35SPK32450系改造而成。為避免空調故障時造成車廂內通風不良，與以前的莒光號客車相比，靠近車門的大窗改成2個小窗，其中一個可以部份打開(餐車改造車除外)。1990年唐榮鐵工廠將35DC32851與32852餐車改造為35FP1016、1017客車使用。
目前僅留下了FP1000系列，還有FPK1001～1016(1017～1025改造為FPK10600系列)和部份FPK1100，大部份車況尚新的改造為FPK10600系。
*35FP1000型：17輛。
*40FPK1000型：25輛，附車長閥。
*40FPK1100型：10輛，附車長室的客車。
保存車輛
*國家鐵道博物館：
**40FPK1100型(共1輛)：40FPK1105
改造更新
部分1000系客車已交由隆成發鐵工廠改造為10600系鋼體客車，但是改造因弊端而提前中止，有部分車輛已動工但未改造完成而報廢除籍，其餘尚未動工改造車輛則以原形態繼續使用。
- 40FPK1000型部分改造狀況：
- 40FPK1100型改造狀況：
圖片集
File:35FP1002(K)T in Hsinchu.jpg|35FP1002(K)T號
File:TRA 35FP1008T at Jiaosi Station 20080601.jpg|35FP1008(K)T號
File:35FP1010 in Taitung.jpg|35FP1010(K)T號
File:35FP1015(K)T in Taitung.jpg|35FP1015(K)T號
File:TRA 35FP1017 at Hsinchu Station 20170305.jpg|35FP1017號
File:40FPK1004 in Taitung.jpg|40FPK1004T號
File:40FPK1005T Chu-Kuang Express.jpg|40FPK1005T號
TRA 40FPK1016T at Xizhi Station 20170123.jpg|40FPK1016T號
File:TRA 40FPK1104T at Qidu Marshalling Yard 20170402.jpg|40FPK1104T號
備註
參考資料
*洪致文，台灣鐵道傳奇
*洪致文，台灣鐵道印象(上)，南天書局1998年出版（ISBN 957-638-462-1）
*蘇昭旭，臺灣鐵路火車百科
*洪致文，台鐵全車輛：莒光號客車
*[https://web.archive.org/web/20151025182029/http://emu300ct.myweb.hinet.net/ Train Collection - 列車收藏誌]
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