淺海井站（）是一個位於大分縣佐伯市上浦大字淺海井浦、屬於九州旅客鐵道（JR九州）日豐本線的鐵路車站。
此站是九州最東端車站。同時亦曾是舊唯一的鐵路車站，車站入口玄關位掛上有「九州最東端的站」。
車站結構
站房
建有木造單層站房一座，由開業一直使用至今，採用典型的郊區式站員駐守站房設計，出入口設於右方，進站後，右側為候車大堂，設有近距離自動售票機及獨立座位式塑膠座椅；左側為己停用的站務室、售票窗口及驗票窗口，前端為開放式閘口，通過閘口後，左轉沿小路可到達行人天橋再通往候車月台。
無人化後，站務室及留宿處曾經改裝並租予商戶作商店兼住宅，並請求他們代售車票，但有關安排於2012年5月31日時取消，及後才裝設自動售票機。
月台
設有島式月台1個，長約150米，提供1面2線的配置。月台上亦設有1個以鋼架及鐵皮所搭成的開放式簡易候車室1座，並設有一張候車木長櫈。
1號月台對出設有1條頭端式保線側線，由佐伯端的轉轍器可以通至此。
歷史
- 1916年10月25日：鐵道院豐州本線～間開通，本站作為中途站開業。
- 1984年11月1日：手提行李提取服務取消。車站無人化、簡易委託化
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2012年6月1日：取消簡易委託化，完全無人化。
:* 9月19日：臼杵站至延岡站之間不通，開設代行巴士（各站停車）來往臼杵站至佐伯站之間。
:* 12月18日：臼杵站至佐伯站之間重開，代行服務終止。
使用狀況
JR九州於2016年度起不再提供過少客量車站的數據，所以本站一直均只能以「少於100」概括之。而《大分縣統計年鑑》亦自平成29年（2017年）版起不再列出縣內所有車站的使用量。
相鄰車站
; 九州旅客鐵道
: 日豐本線
::特急「日輪」及「音速」
::: 通過
::普通
::: 日代－淺海井－狩生
注釋
統計資料
外部連結
[http://www.jrkyushu.co.jp/railway/station/1191386_1601.html JR九州 – 浅海井站]
评论 (0)