貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場（／；），通稱貝爾格勒機場（／），是塞爾維亞首都貝爾格勒的機場，位於貝爾格勒市郊的蘇爾欽，於1962年啟用，2006年以紀念對現代科技有巨大貢獻的塞爾維亞裔科學家尼古拉·特斯拉冠名。該機場是塞爾維亞最繁忙的機場，同時為塞爾維亞的國家航空公司塞爾維亞航空的樞紐機場；2014年，其運量成長率居於歐洲第二。
歷史
该机场1962年4月28日由南斯拉夫社会主义联邦共和国总统约瑟普·布罗兹·铁托揭幕，中文媒体曾因其所在地蘇爾欽而将该机场称为“苏尔钦国际机场”。
1999年北约轰炸南斯拉夫曾导致该机场断航。2001年南斯拉夫內戰结束后，该机场恢复正常运作。
客運大樓
貝爾格勒尼古拉·特斯拉機場擁有兩個客運大樓，兩個客運大樓彼此相鄰，並以一條走廊貫通。 T1客運大樓會設有食肆和商店。
一號客運大樓
一號客運大樓（T1）是最初興建的客運大樓，隨著機場落成而啟用。客運大樓最初主要處理南斯拉夫的國內航班。於80年代，客運大樓增建空橋連接到 航班。在2006年，塞爾維亞和黑山聯體後，客運大樓已改為用於處理國際和國內航空公司所營運的國際航班。
2010年1月1日，一號客運大樓全面投入運作，並成為低成本和包機航空公司最常用的客運大樓。
二號客運大樓
隨著乘客數量日益增長，有關當局決定興建二號客運大樓（T2），並於1979年落實興建。二號客運大樓曾於2004年進行重建，並在2006年5月重新開放，其主要增加33個登機櫃檯
獎項
貝爾格萊德尼古拉特斯拉機場被授予機場歐洲安妮獎。雖然失去了到雅典的奧運服務，但機場仍吸引了10個新的運營商，至少相比去年，淨增9家運營商。
航空公司與目的地
{{Airport-dest-list
|3rdcoltitle = 航廈
| 塞爾維亞航空 | 阿姆斯特丹、雅典、巴尼亞盧卡、貝魯特、柏林、布魯塞爾、-{布加勒斯特}-、哥本哈根、杜塞爾多夫、法蘭克福、日內瓦、漢堡、伊斯坦堡-阿塔圖克、基輔-鮑里斯波爾、盧布爾雅那、倫敦-希斯洛、米蘭-馬爾彭薩、莫斯科-謝列梅傑沃、紐約-甘迺迪、巴黎-戴高樂、波德戈里察、-{布拉格}-、羅馬-菲烏米奇諾、聖彼得堡、薩拉熱窩、史高比耶;}-斯科普里-{}-、索菲亞、斯德哥爾摩-阿蘭達、斯圖加特、特拉維夫、塞薩洛尼基、地拉那、蒂瓦特、威尼斯、維也納、札格瑞布;}-薩格勒布-{}-、蘇黎世、上海-浦東、廣州
季節性：杜布羅夫尼克、馬耳他、奧赫里德、普拉、聖彼得堡、施普利特|2
| -{H|黑山航空=>zh-tw:蒙特內哥羅航空;}-黑山航空-{}- | 波德戈里察、蒂瓦特 |2
| 克羅地亞航空 | 季節性：施普利特 |2
| 羅馬尼亞航空 | 布加列斯特 |2
| 愛琴海航空| 雅典 |2
| |季節性：伊拉克利翁
季節性包機：塞薩洛尼基|2
| 維茲航空 | 巴塞爾/米盧斯/弗賴堡、博韋、多特蒙德、燕豪芬、腓特烈港、哥德堡-蘭德維特、漢諾威、卡爾斯魯厄/巴登-巴登、拉納卡、倫敦-盧頓、馬爾默、馬耳他、梅明根、斯德哥爾摩-斯卡夫司塔 |1
| LOT波蘭航空 | 華沙 |2
| 意大利航空 | 羅馬-菲烏米奇諾 |2
| 奧地利航空 | 維也納 |2
| 瑞士國際航空 | 蘇黎世 |2
| 瑞士易捷航空 | 巴塞爾/米盧斯/弗賴堡、日內瓦 |2
| 漢莎航空 | 法蘭克福、慕尼黑 |2
| 歐洲之翼航空 | 季節性：斯圖加特|1
| 泛航航空 |阿姆斯特丹|
| 法國航空 | 巴黎/戴高樂|
| 伏林航空| 季節性：巴塞隆拿 |1
| 挪威航空 | 奧斯陸-加勒穆恩
季節性：斯德哥爾摩-阿蘭達 |2
| 俄羅斯航空 | 莫斯科-謝列梅傑沃 |2
| 白俄羅斯航空 | 布達佩斯、明斯克 |2
| 以斯雷航空 | 特拉維夫 |
| 阿基亞航空 | 季節性：特拉維夫 |
| 土耳其航空 | 伊斯坦堡 |2
| 飛馬航空 | 伊斯坦堡-薩比哈 |1
| | 伊斯坦堡 |
| 阿提哈德航空 | 阿布扎比|2
| 杜拜航空 | 杜拜-國際|2
| 卡塔爾航空 | 杜哈;}-多哈-{}- |2
| 葛希姆航空 | 季節性包機：德黑蘭 |
| 開羅航空 | 開羅 |1
| 奧馬斯里亞航空 | 季節性包機：洪加達 |
| 突尼斯航空 |突尼斯
季節性包機：莫納斯提爾|
| 中国南方航空 | 广州 |2
| 海南航空 | 北京-首都 |2
}}
參考資料
外部連結
*[https://beg.aero/ 官方網站]
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