060 DA型柴油机车是罗马尼亚铁路的一种柴油机车，于1959年研制成功，其设计源自瑞士机车和机器制造厂（SLM），机车装配了苏尔寿公司的柴油机和勃朗-包维利公司的电力传动系统。SLM为罗马尼亚制造了六台机车后，克拉约瓦电力机车设备股份公司于1960年从瑞士引进了060 DA型机车的技术专利和生产授权许可，开始在罗马尼亚大批量生产。060 DA型机车是二十世纪欧洲最成功的柴油机车车型之一，也是罗马尼亚国内产量最大、生产时间最长的柴油机车，生产时期超过30年、累计产量达到近2500台，这种机车更被大量出口到波兰、保加利亚、中国等地。
发展历史
引进
1950年代，随着罗马尼亚国内经济的恢复和铁路运输的发展，原有的蒸汽机车和柴油机车已经不能满足需求，罗马尼亚铁路急需一种新型柴油机车作为补充。由于当时罗马尼亚尚不具备设计柴油机车的能力，为此罗马尼亚于1959年向位于温特图尔的瑞士机车和机器制造厂订购六台功率1900马力等级的电力传动柴油机车，定型为060 DA型。这批机车集合了当时瑞士几家著名的机车车辆技术公司的技术力量，除了瑞士机车和机器制造厂（SLM），还包括苏尔寿公司、勃朗-包维利公司（BBC）。其中苏尔寿公司负责提供柴油机、BBC公司负责电力传动系统，而SLM公司负责包括车体、转向架在内的机械部分和最终组装。在设计060 DA型机车的过程中，SLM公司参考了同厂Ae 6/6型电力机车的车体和转向架设计，因此这两种机车实际上拥有非常相似的车体外观和转向架结构。
六台新机车（060-DA-001～006）于1959年5月至10月先后完成组装，并在瑞士进行试验和运行考核，其中001号机车成功在圣哥达铁路困难路段牵引550吨货物列车。这批机车抵达罗马尼亚之后首先配属布拉索夫机务段，担当布拉索夫—普雷代亚尔（Predeal）铁路的客货列车牵引任务。
生产
1960年，罗马尼亚与瑞士签订协议，罗马尼亚克拉约瓦电力机车设备公司获授权许可自行批量生产060 DA型机车，SLM、BBC及苏尔寿公司分别向罗马尼亚转让生产资料和技术。1960年，克拉约瓦厂制造了首批10台国产060 DA型机车（060-DA-007～016），但其柴油机和电力牵引系统仍然采用采用瑞士进口产品。从1961年起，罗马尼亚雷希察机械制造厂（）获得苏尔寿公司授权生产柴油机，此后生产的060 DA型机车开始全面国产化。
060 DA型柴油机车最初是作为货运机车使用，最高速度为100公里/小时；但由于罗马尼亚铁路的限速普遍不高，这种机车很快就被广泛应用于旅客列车的牵引。为了满足客运的需要，克拉约瓦厂通过修改机车的传动齿轮比，将机车最高速度提高到120公里/小时。这种客运型机车定型为060 DA1型，于1968年开始生产（060-DA1-433～）。至1970年代中期，由于国际铁路联盟（UIC）建议罗马尼亚铁路改善机车车型的制定，060 DA型机车更名为60型，而060 DA1型机车更名为62型。1958年至1988年间，克拉约瓦厂生产了一批采用苏联SA-3型自动车钩和宽轨轨距的060 DA型机车，用于罗马尼亚与摩尔多瓦、乌克兰接壤边境的铁路，这批机车定型为67型、68型，予以区分。
2000年起，14台60型机车（60-834～847）由克拉约瓦电力机车设备公司和通用动力EMD公司合作进行改造，换装八气缸、二冲程、带涡轮增压的EMD 8-710G3A-T2型柴油机，装车功率维持相同（2100马力），电力传动系统改为交—直流电传动，并加装了微机控制和列车取暖供电装置，同时更换了新车体，完成改造后这批机车被定型为63型。此后克拉约瓦公司又开始对客运型机车进行了相同的改造，完成改造后的客运型机车被命名为65型，共49台。
车辆保存
首台060 DA型机车（060-DA-001）于1994年退役，经翻新至早期涂装后保存在位于克卢日-纳波卡的代日·克卢日机务段（Depoul Dej Triaj）。
参看
*Ae 6/6型电力机车
*中国铁路ND2型柴油机车
*中国铁路ND3型柴油机车
*英铁47型柴油机车
参考书目
- A. Waldner. (1960). [http://dx.doi.org/10.5169/seals-64824 Dieselelektrische Lokomotiven von 2100 PS für die Rumänischen Staatsbahnen]. Schweizerische Bauzeitung. 78 (1960)
参考文献
外部链接
*[https://web.archive.org/web/20111009024453/http://www.electroputere.ro/vfu/en/P/sgC.php?aCode=g1&aSgCode=s1 Electroputere: Diesel Electric Locomotive LDE 2100 HP-CFR]
*[http://www.derbysulzers.com/cfr2100.html CFR 2,100hp Co-Co Locomotive]
*[http://transport-in-comun.ro/trenuri/lde/seria60a.htm Galerie foto: Locomotive Diesel Seria 60]
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