新山中央车站（，简称JB Sentral），是位于马来西亚柔佛州首府新山市中心的铁路与巴士综合交通枢纽。新山中央车站于2010年10月21日正式启用，用以取代旧新山火车站，并与2008年启用的新移民、入境与检疫综合大楼苏丹依斯干达大厦相连。随着金马士－新山双轨与电气化项目完工，2025年12月12日起ETS电动列车服务正式延伸至新山中央车站，自此乘客可以无需换乘而直通吉隆坡中央车站、北海和巴东勿刹。
新山中央车站是新山的铁路与巴士运输主要换乘节点。除了ETS电动列车服务以外，本站也是城际铁路东方人民快车的南端终点站，同时也是跨境的地不佬接驳列车站点，往返新山和新加坡兀兰火车关卡。新山中央车站也建有一个巴士总站，占地约9,500平方公尺，和拉庆巴士总站一同作为新山重要的巴士转运站。新山中央车站未来将与兴建中的柔新捷运武吉查卡站通过步行通道相连。
车站结构
车站设有3座岛式站台。其中1、2号站台用作KTM城际铁路东方人民快车，3、4号站台作为ETS电动列车服务，5、6号站台则用作往返新山和兀兰的地不佬接驳列车。
历史
双轨电气化
因配合金马士－新山双轨电气化铁路工程，从2021年11月23日起，新山中央车站至甘拔士峇鲁的火车服务暂停运作。当时原先从新山往返金马士的南方快车（Ekspres Selatan），以及新山往返道北的东方人民快车（Ekspres Rakyat Timuran），起点和终点都设在甘拔士峇鲁火车站。直到2022年7月1日，新山中央车站和甘拔士峇鲁站之间的铁路服务才重新开放。
随着双轨电气化铁路工程推进，自2025年3月15日起， 电动列车服务从金马士站向南延伸至昔加末站，并于同年8月30日再延伸至居銮站。最终于2025年12月12日，电动列车服务延伸至新山中央车站，意味着该工程已正式完工并投入运作目前ETS电动列车服务提供白金组新山－吉隆坡列车服务。2月4日起，增设新山－北海线路的白金组班次列车。2月24日起，新山－巴东勿刹线路增设白金组班次列车。
此外，城际铁路的东方人民快车每天有一对列车往返新山中央车站和道北。
新山－兀兰跨境列车
地不佬接驳列车（Shuttle Tebrau）是往返于新山与新加坡兀兰的跨境铁路客运服务，于2015年7月1日正式开通。服务开通初期，每天在新山中央车站与兀兰火车关卡之间运行14个趟次，包括7趟开往新山和7趟开往兀兰。2018年2月13日起，增加至每日31个趟次，13趟开往新山和18趟开往兀兰。
2020年3月24日起因COVID-19疫情暂停服务，直到2022年6月19日重新恢复运营，维持每日31个趟次。预计2027年1月1日柔新捷运开通后，地不佬接驳列车将会退役，而新山中央车站将用步行通道与柔新捷运的武吉查卡站相连。
铁路服务
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** ：新山中央车站 ⇄ 吉隆坡中央车站（每日4对）
** ：新山中央车站 ⇄ （每日1对）
** ：新山中央车站 ⇄ （每日1对）
** ：新山中央车站 ⇄ （每日1对）
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** ：新山中央车站 ⇄ （每日1对）
** ：新山中央车站 ⇄ 兀兰火车关卡（每日31趟次）
列车时间表
以下是2026年2月24日起生效的新山中央车站铁路运营时间表：
巴士总站线路
新山中央车站大楼在佘任桂路（Jalan Jim Quee）一侧设有一座巴士总站，服务于本地市区，可前往古来、士姑来、百万镇、巴西古当、哥打丁宜、拉庆巴士总站等。
截止2026年，由联邦政府交通部推动的粉红巴士BAS.MY，共有13条路线从新山中央车站出发，该巴士服务前称myBAS，于2025年9月30日起品牌重塑，并增加巴士数量和新路线。而由柔佛州政府推行的柔佛和谐巴士（Bas Muafakat Johor），共有3条路线经过新山中央车站。这些巴士经营业者都是汉达英达（Handal Indah）。另有三条来自新加坡的跨境巴士线路（160、170X、950）会在新山关卡停靠后再返回新加坡。
参见
- KTM城际铁路
- KTM电动列车服务
- 西海岸线
- 柔新捷运
- 拉庆中央车站
- 兀兰火车关卡
参考资料
外部链接
- [https://web.archive.org/web/20100617070011/http://www.keretapi.com/johor-bahru.html Johor Bahru Railway Station at www.keretapi.com]
- [https://mrt.com.my/ktm_intercity/JB_Sentral.htm JB Sentral KTM Railway Station]
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