文化資產鐵道

西薩默塞特鐵路（）水櫃式蒸汽機車使用水鶴]]
杜蘭戈與錫爾弗頓窄軌鐵路上行經稱「Highline」路段的觀光列車]]
伯爾尼納鐵路的伯爾尼納快車通過布魯西奧螺旋鐵路橋]]
的真岡鐵道]]
的大井川鐵道]]
的阿里山林業鐵路]]

文化資產鐵道（）源自英國，直譯遗产铁路、遗存铁路，是指被視為文化資產的铁路，多也發展成為動態博物館等旅遊景點。

概述
此類鐵道多為長久存在的鐵道運輸服務路線，也有如運量不足或不再需要（例如改線）、或原營運者解散等因素而停用，後由另一企業、地方政府或非營利組織等接手而受到保存、修復並重新營運的例子。其因所使用設備、基礎設施、所用技術等而被視為具歷史價值與保存意義。

英國鐵路及道路辦公室對「heritage railway」的定義則如下：

（直譯：次要鐵道及文化資產鐵道是旨在保存、重現或模擬過往的鐵路系統，或展示及營運具歷史性或特殊類型的動力裝置與軌道車輛的「地方特色路線」、屬於博物館的鐵路或觀光鐵路。）

運作
除交通運輸功能外，其亦用以展示特定時期的鐵道工程、營運方式與交通文化，兼具歷史保存、教育推廣與觀光用途，並於世界各地廣泛分布。例如被列為世界遺產的瑞士伯爾尼納鐵路、印度的大吉嶺喜馬拉雅鐵路。

在其規模較小時亦可作為鐵道技術保存、專業人才培訓及地方歷史研究的重要平台。

其常維持或復原原有的軌距、車站建築及相關設施，並可能使用經整修之早期型式的鐵路機車或客貨車輛行駛。部分路線甚至沿用機械式的控制塔操作號誌與轉轍器、等流程，以呈現鐵道技術與營運模式的歷史樣貌。

費用
以企業方式營運的鐵道在常規業務之外，可透過開行如觀光列車等定期或非定期服務供遊客搭乘，將沿線景觀或搭乘體驗本身發展為旅遊項目，成為其額外收入。

若是由志願者無償支援之非營利模式，收入來源則除如門票或車票外，另多包括捐款與政府或民間的補助等。

參見
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外部链接

參考資料