牛頭角市政大廈（）是香港九龍觀塘區牛頭角牛頭角道183號的一座多用途的市政大樓，為新牛頭角邨（落成後稱為安基苑）發展計劃的部份，由房屋署建築師設計，設計風格跟安基苑一樣，大樓於1981年11月落成啟用，並於1985年9月起計劃擴建，其後到1990年完成擴建工程，增加街市樓面面積及增設公共圖書館。市政大廈後面為牛頭角政府合署。牛頭角下邨重建後加建行人天橋，連接牛頭角下邨的行人天橋網絡，可到達港鐵九龍灣站和牛頭角上邨。
歷史
第一期規劃
市政事務署於1976年3月提出，建議與香港房屋委員會合作，在擬建的牛頭角商場設立街市。當時牛頭角及佐敦谷一帶只有市政局轄下的佐敦谷街市，以及在牛頭角下邨及佐敦谷邨及附近街道的街邊小販，造成環境衛生及署方與房屋署的管理問題。時任委員胡鴻烈認為方案改善屋邨環境，但局方因此需要管理更多小販，不符合局方利益及計劃缺乏細節而反對。其後房委會接受市政局的標準，並尋求城市規劃辦事處同意修改相關規劃大綱。另外獲工務司署原則上支持計劃，1977年3月31日更向關注的政府部門徵求意見。該工地面積為5,517平方米，街市地下部分為濕貨攤檔，1樓則為乾貨及熟食攤檔，另外建築計劃設有花園、圖書館、室內運動設施及停車場。
1978年7月，房屋署草擬室內運動設施及圖書館部分的初步規劃細節，交由市政局審議。當中室內運動場為平台層上的架空結構，設有多用途主場、活動室及輔助設施，圖書館則為第二期工程，設於街市大廈東翼2樓，附有自修室、成人及兒童圖書館、輔助設施及獨立出入口。
牛頭角市政大廈第一期於1981年11月27日開幕，由時任市政局議員張有興主禮，並接收房屋署署長衛綸書交付的市政大廈鑰匙。啟用時為市政局首座綜合市政大廈，集合街市及文康設施於同一座大廈，取代佐敦谷街市。第一期工程斥資3,051萬港元，當中包括拆除佐敦谷街市的費用。
擴展部分
擴展部分原本為臨時牛頭角巴士總站，計劃於1985年5月遷往振華道及牛頭角道交界的永久用地。市政事務署曾於1985年3月提及，署方需要重新考慮擴展部分的攤位數目，因此該工程將不早於1986年中開始。
設施
牛頭角街市
牛頭角街市（）位於市政大廈地下及1樓，設立目的主要安置佐敦谷街市、牛頭角道及部分牛頭角下邨的商戶及小販。
牛頭角公共圖書館
牛頭角公共圖書館（）位於市政大廈擴展部分2樓至3樓，1991年9月7日啟用。開幕禮定於1991年9月6日舉行，由時任市政局圖書館委員會主席陳若瑟主持，市政總署署長鮑文及市政局主席梁定邦亦為主禮嘉賓。啟用當日同時取代觀塘公共圖書館及九龍灣公共圖書館。初時館內設有成人借閱圖書館、兒童圖書館、推廣活動室及學生自修室，約有52,000冊圖書及4,000冊視聽資料。該場館曾稱牛頭角道室內運動場（），直至2002年修訂《公眾衞生及市政條例》後更改為現名。
體育館設有一個多用途主場，可以劃作籃球場、排球場或四個羽毛球場使用。隨後於1984年3月完成安裝空調系統並重新開放。現時其中一個活動室仍保留原有功能，可以作為活動室或擺放兩張乒乓球桌，另外一間房間則改為健身室
*觀塘/黃大仙至青山道線（通宵服務）
*觀塘至美孚線
*觀塘至土瓜灣/佐敦道線（24小時服務）
*觀塘至旺角線（24小時服務）
*牛頭角至旺角線
*牛頭角至佐敦道線（上午服務）
*紅磡至觀塘線（24小時服務）
*觀塘至香港仔線（下午服務）
*觀塘至西環線（上午服務）
*銅鑼灣至觀塘線（通宵服務）
*灣仔至觀塘線（通宵服務）
;振華道/牛頭角巴士總站
;紅色小巴
*觀塘至牛頭角/彩盈邨線
*秀茂坪至土瓜灣/佐敦道線
*秀茂坪至旺角線（24小時）
;福淘街
;紅色小巴
*觀塘/黃大仙至青山道線（通宵服務）
*牛頭角至土瓜灣線（上午服務）
*觀塘至香港仔線（下午服務）
*觀塘至西環線（上午服務）
;佐敦谷北道
;觀塘道
;跨境巴士
*藍田站至皇崗口岸線（24小時服務）
;牛頭角街市
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參考資料
外部連結
*[http://www.lcsd.gov.hk/tc/facilities/facilitieslist/facilities.php?fid=986 康文署：牛頭角體育館]
*[https://www.fehd.gov.hk/tc_chi/map/market/market_pt.html?mapID=663&type=market 食環署：牛頭角街市]
*[https://www.hkpl.gov.hk/tc/locations/kwun-tong/library/ngau-tau-kok.html 牛頭角公共圖書館]
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