七海

七海()一词为一地理概念,在不同时期意思所指代的海大不一样,或指特定的某七个海(或内陆湖),或只作为地球上所有水域的总称。也可译作“七大洋”,指地球上的七个大洋。该词汇常见于欧洲语言,如成语“七海扬帆”(英语:)中,该词是可以航行水体的总称。

该用语有其明显的历史痕迹,显然目前认定为“海”的水体远多于七个。

起源
“七海”一语最早见于前23世纪,出现在苏美尔人对其女神伊南娜的颂诗中。

不同人群的观念
阿拉伯人
在西元9世纪,穆斯林作家雅库比有关于“七海”的描述,叙述从伊朗城市西拉夫起航去往中国广州所经过的七片海域,其水体颜色、风向、生物类型都不一样,甚至相邻两个海域状况迥异。这些描写说明“七海”可以指波斯湾(“Sea of Fars”)、坎贝湾(“Sea of Larwi”)、孟加拉湾(“Sea of Harkand”)、马六甲海峡(“Sea of Kalah”)、新加坡海峡(“Sea of Salahit”)、泰国湾(“Sea of Kardanj”)。

阿拉伯人及其周围民族所称的七海()是指其向东方航行过程中要穿过的几片水域。这条航路曾是阿拉伯人的商贸路线,先知穆罕默德时期之后,这条路线周边更成为伊斯兰教发展并且高度兴盛的地区,如今在阿拉伯世界以外,东南亚一些国家也拥有高比例的穆斯林人口。这些水域包括:
*孟加拉湾:Harkand海
*坎贝湾:Larwi海
*马六甲海峡:Kalah海,位于苏门答腊与马来亚之间
*波斯湾:Fars海
*新加坡海峡:Salahit海
*南海:Sanji海
*泰国湾:Kardanj海

有时也包括阿拉伯人和腓尼基人航行过的邻近海域或内陆湖,即:
*阿拉伯海
*黑海
*里海(内陆湖)
*印度洋
*地中海
*红海

欧洲
古罗马时期,并非所有罗马人对于“七海”(拉丁文:)的观念在今日还能引起共鸣。在古罗马时期,当地人最早所称之“七海”,是指波河注入亚得里亚海之处,在盐滩上形成的纵横交叉的河网。罗马作家、舰队指挥官老普林尼,曾经提到这些由于沙坝的分割而与大海相隔的潟湖。他提到这些最早是伊特拉斯坎人开凿的港汊,将河流分流,形成“七海”。一个威尼斯史学家提到,“七海扬帆”这个成语体现了古代高度发达的航海技术,并且反映威尼斯人在很早以前就曾在海中航行。

中世纪时期“七海”的概念源于古希腊和古罗马的文明,在中世纪文学中指如下海域(或内陆湖):

  • 地中海,包括其边缘海,但不包括爱琴海
  • 亚得里亚海
  • 阿拉伯海 (印度洋的一部分)
  • 黑海
  • 里海
  • 波斯湾
  • 红海,包括附近的死海以及加利利海

有时也包括:

  • 爱琴海
  • 印度洋
  • 北海

到文艺复兴时期,对于大洲和大洋的现代地理观念逐渐建立,地图学日益发展,“七海”不再作为地理词汇出现。

波斯人
波斯人所说的“七海”是指汇成阿姆河的若干支流。

塔木德经典
17世纪神职人员兼学者约翰·莱特福(John Lightfoot)在其《新约评论》(')一书中提到一种与过去观念迥异的定义。在该书“塔木德中的七海以及包围全地的四河”(')一章中,提及“大海”(Great Sea,即现在的地中海)、“太巴列海”(Sea of Tiberias,即加利利海)、“所多玛海”(Sea of Sodom,即死海)、“萨摩可湖”(Lake of Samocho)以及“西比凯恩”(Sibbichaean)。

东印度航线
在殖民时期,从中国到英格兰运输茶叶的路线是世界上最长的商贸路线。往来于此路线的水手需要穿过荷属东印度的七片海域:班达海、西里伯斯海、弗洛勒斯海、爪哇海、南海、苏禄海和帝汶海。如果提到某人“七海扬帆”()以指其往来于世界的另一端,则这里的“七海”源于此。

现代观点
欧洲人发现美洲大陆后,一些人开始用“七海”一词来描述地球上面积最大的七片水体,分别为太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋、地中海、加勒比海以及墨西哥湾。

一些现代地理学分类法将地球上的大洋分为七个,也称作“七海”,分别指南太平洋、北太平洋、南大西洋、北大西洋、印度洋、南冰洋以及北冰洋。

参见
*大洲
*大洋
*四河:比逊河、基训河、希底结河、伯拉河。
*鲁德亚德·吉卜林:在1896年作有诗集题名《七海》,并将之献给孟买
*七海的堤可:日本动画公司产品

参考文献
引用
来源

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