德国商用机场列表（）包含当前由德国航空管理局主管、符合德国民用航空法分类的所有现役德国商用机场。这些商用机场首先应用于商用航空、通用航空及特殊航空。本表将调用全部39座机场各自的IATA代码、ICAO代码、类别、2010年的运输数据，以及跑道和容量信息。
列表说明
; 机场名
: 机场的称谓。
; IATA代码
: 由三个拉丁字母组成，用于识别各机场的唯一代码。IATA代码由国际航空运输协会分配。
; ICAO代码
: ICAO代码由国际民航组织分配，是由四个拉丁字母组成的机场唯一代码。其中以ED开头的用以表示德国机场，以ET开头的为军用机场及前东德机场代码。
; 类别
: 区域和国际机场的区别取决于授予的许可证。这种划分基于德国的民用航空法。符合国际机场地位的机场以灰色框显示。此外在德国的民用机场中，未获得官方认可，但在实际运营中提供国际航班的机场有：多特蒙德、法兰克福－哈恩、腓特烈港、卡尔斯鲁厄/巴登-巴登、吕贝克、帕德博恩/利普施塔特和韦策。
; 开放年份
: 机场于当前地点正式运营的年份。
; 年客运量
: 机场的年度旅客发送总量，括号内为具体年份。当中包括定期航班、包价旅行、商务航班、商业航班和通用航空。
; 年起降量
: 机场的年度飞机起降总量，括号内为具体年份。当中包括定期航班、包价旅行、商务航班、商业航班和通用航空。
; 年货运量
: 机场的年度航空货物处理总量，括号内为具体年份。当中包括航空邮件的吨数。
; 跑道
: 德国航空管理局所核准的起降跑道长度及宽度。实际的数据如再加上开放空间及停机道可能会有所不同。
; 方向
: 起降跑道所处的方向。其特点是有两个数字分别位于跑道的两端。這些跑道會根據它們的磁方位角而被命名，其方位角同时指明了该跑道的使用方向，即使用跑道时航空器的运动方向。命名的原則是取跑道磁方位角的前兩位數。機場有超過一條方向相同的跑道的，便會在數字之後加以「L」、「C」、「R」來區別，分別代表左、中和右。
; 表面
: 起降跑道的构造成分。他们可能是沥青（标记为A）、混凝土（标记为C）或草地（标记为G）。
; 容量
: 机场年均可承受旅客发送总量的上限。
; 注
: 未知的数据以N/A（不可用）表示。
商用机场
注释
参见
*全球机场客运吞吐量列表
外部链接
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