九讚頭車站位於新竹縣橫山鄉，為臺灣鐵路公司內灣線的鐵路車站，也是距離橫山市區（新興街）最近的車站，在內灣支線各車站中，唯一同時緊臨公路並具備大型停車場的車站，在內灣鐵路過去以貨運為主的年代，亞洲水泥的產品及原料皆透過九讚頭車站運送。隨著貨運量減少，內灣鐵路也轉型為觀光交通運輸服務為主。
車站概要
本站為乙種簡易站，但無派員售票。行駛車輛為DR1000型柴油客車，等級為區間車。車站附近原有一小段由亞洲水泥新竹製造廠連接至臺鐵路線的專用側線（平交道已拆除），不過部分路線已被周圍居民用作菜圃。
車站構造
*島式月台一座。
*本站為竹東站以後唯一可辦列車交會的站，本站至內灣站為一閉塞區間。
歷史
*1950年12月27日：設站，站等為三等站。
*1966年1月1日：由三等站升為二等站。
*1990年10月15日：由二等站降為三等站。
*2000年3月24日，開始管理合興站、富貴站及內灣站。
*2001年9月1日：降等為丙種簡易站，由竹東站管理。
*2007年4月16日：調整為簡易站，仍由竹東站管理。
*2011年11月11日：調整為乙種簡易站。
*2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
利用狀況
根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。
相片集
File:TRA JiouZanTou Station.jpg|九讚頭車站
File:TRA JiouZanTou Station Back.jpg|九讚頭車站，月台側
File:Taiwan_JiouZanTou_Railway_Station_2.JPG|九讚頭車站月臺
File:TRA JiouZanTou Station Platform.jpg|九讚頭車站寬廣的股道區，由於沒有立體穿越設施，旅客必須直接穿越鐵路
File:TRA JiouZanTou Station SwitchLever.jpg|九讚頭車站中已經不再使用的道岔閘柄
File:TRA DR1000 in Jiouzantou 20070802.jpg|一列自內灣方向駛入九讚頭車站的DR1000型柴油客車
參考文獻
外部連結
*[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/1205 國營臺灣鐵路股份有限公司 – 九讚頭車站]
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