佐敦站

{{Infobox station
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|image = Jordan Station platforms 2022 12 part1.jpg
|caption = 佐敦站月台（2022年12月）
|borough = 香港九龍油尖旺區
|address = 官涌彌敦道與佐敦道交界
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|operator = 香港鐵路有限公司
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|platform = 1座島式月台
|tracks = 2條
|connections = 巴士、小巴、穿梭巴士
|structure = 地底車站
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|exits = 7個，大堂層位於月台層上方。
樓層
大堂
目前佐敦站大堂內亦設有車站商店、自助服務設施、香港郵政郵箱以及港鐵「會員服務站」等。另外佐敦站大堂及月台均設有由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點。

月台
車站設有一座島式月台，兩個月台均已裝設月台幕門。

出入口
車站藝術
佐敦站設有一組車站藝術品，位於月台南端位置。

接駁交通
歷史
車站興建及啟用
佐敦站的承建商為西松建設株式會社，而車站則於1979年12月16日隨修正早期系統延伸至尖沙咀站而同步啟用。此外在佐敦站啟用前，前地鐵公司並特别於兩幢商業大廈（嘉賓大廈與四海大廈）地面預留備用空間以作興建出入口（A、D出口）之用，為首個在預留空間興建出入口的地鐵站。

車站命名
佐敦站以位於車站附近的佐敦道而命名，但佐敦站所處的地區的正式名稱為官涌。就如香港其他地區一樣，也因為鐵路站的命名及選址而影響周邊地區發展，很多香港人已經將車站周圍稱為佐敦並非官涌。而位處旺角的太子站、長沙灣的荔枝角站以及大角咀的奧運站等也有「站名取代地名」的情況。

加建恆豐中心出入口
1982年，佐敦站隨恆豐中心落成而加建出入口（在1993年被編定為E出口），而出入口直接連通商場地庫樓層及車站大堂，為前地鐵網絡中首見。

加建車站升降機
佐敦站自啟用以來一直沒有連接路面的升降機。為方便乘客出入，港鐵公司於2010年4月開始興建一部連接大堂及彌敦道與佐敦道的升降機，升降機已於2012年5月16日投入服務，成為「用心聽‧用心做」計劃下第三部落成啟用的升降機。

翻新車站
2009年11月，當時港鐵表示計劃翻新部分早期興建車站，以改善車站設施和環境，其中佐敦站已於2010年1月率先展開翻新工程，加入環保元素，當中包括改建客務中心、加裝液晶顯示器、在月台加設按照人體工程學設計的座椅，以及在牆身加裝扶手等，預期整筆費用約為200萬港元。

更換升降機
連接大堂及月台升降機曾於2017年7月14日暫停使用，以更換為較新型號，現已於2018年4月底重投服務。

反修例事件
*2019年10月12日，有示威者以空心鐵管及鐵槌撬開車站出入口外的木板，並向車站出入口縱火。

流行文化
此站曾為香港電影《龍虎風雲》的取景地點之一。

鄰近車站

• 九龍站
• 香港西九龍站
• 柯士甸站

註釋
參考資料
外部連結
*[http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/maps/jor.pdf 港鐵公司－佐敦站街道圖]
*[http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/layouts/jor.pdf 港鐵公司－佐敦站位置圖]
*[https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/service_hours_search.php?query_type=search&station=4 港鐵公司－佐敦站列車服務時間]