土瓜灣十三街

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土瓜灣十三街，又稱馬頭角十三街，是位於香港九龍馬頭角的一系列街道統稱，而非正式的街道名稱。十三街由13條街道組成，合為馬頭角傳統舊區，兼車房集中地，歷史悠久。它們分別為：
*街區北面的主要道路木廠街；
*街區南面的主要道路馬頭角道；
*以及其中的11條舊區街道（由西至東順次序排列）：龍圖街、鳳儀街、鹿鳴街、麟祥街、鷹揚街、鵬程街、鴻運街、蟬聯街、燕安街、駿發街及鶴齡街。

十三街的最大特色亦在於當中位處於1959年由原來的南洋紗廠改建而成的私人住宅唐樓建築群之間的11條全直街道，可見每條街的字首均為中國傳統有吉祥兆頭之動物或傳說生物（龍、鳳、鹿、麒麟（麟）、鷹、鵬、鴻雁（鴻）、蟬、燕、馬（駿）及鶴）。據推斷，這種街道名稱規律相信由當年建築群的私人發展商命名所得；因11條街道位處私人發展住宅項目之間，故發展商有街道命名權。十三街上的唐樓建築均有很高樓齡。近年，由於十三街樓宇連年失修，居民促請政府盡快成立業主立案法團，以解決維修問題，但一直未能成功。

歷史特色及區內樓宇問題
十三街為馬頭角歷史悠久的街區，所在的私人住宅唐樓建築群早於1959年由原來的南洋紗廠改建而成，唐樓地下位置則出租作商舖。十三街附近一帶的馬頭角街道，多見車房的存在，以及一系列工廠大廈。據粗略估計，單是十三街內的車房數目，便有超過190家。這群車房由於密度實在太高，故市區重建局仍需對重建十三街項目作更深入研究，並需予業主商討業權及賠償問題。

街上的建築與附近其他街區一樣，唐樓樓齡高而且出現大量因樓宇嚴重失修而導致的問題，包括：外牆混凝土剝落、鋼筋外露等，故區內居民要求重建的聲音愈加廣泛。

系列街道
木廠街
木廠街（）為十三街街區北面外圍的主要道路，亦為馬頭角的主要街道，西起馬頭涌道，東接土瓜灣道，為一條雙線單程的街道。街道規劃可分作兩部分：九龍城道以西為住宅區，以東則為工業區，座落著一些傳統工業大廈。木廠街全長約634米，闊約15米。

龍圖街
龍圖街（）乃街區11條直街系列自西向東的第1條。與其餘十條街一樣，一律位於木廠街和馬頭角道之間，亦同為單線單程街道。龍圖街為一北行街道，全長約100米，闊約10米，數據亦與其餘十條直街一樣。街道東側的建築能直接通往隔鄰的鳳儀街，地下店鋪多見車房，亦有一兩所快餐店。街尾可見牛棚藝術村一角。

鳳儀街
鳳儀街（）乃街區11條直街系列自西向東的第2條，為一南行街道。街兩旁的建築能直接通往隔鄰的龍圖街和鹿鳴街，地下店鋪多見車房，街尾可見牛棚藝術村一角。

鹿鳴街
鹿鳴街（）乃街區11條直街系列自西向東的第3條，為一南行街道。街兩旁的建築能直接通往隔鄰的鳳儀街和麟祥街，地下店鋪多見車房，有街區內歷史最為悠久的車房。加上11條直街街道狹窄，每條只有大約10米闊，故此需要重建物業騰出地方，以改善環境的要求亦遇到阻力，惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇，故此引發其餘業主不滿意

2009年，随着《啟德發展計劃》啟動，多個香港政黨發起要求十三街的重建計劃重新啟動，惟市區重建局表示已經進行了多項復修計劃，至於會否重建暫時言之尚早。「十三街」的80多幢舊樓近80%無業主立案法團；據知，收購十三街共逾2,000個單位成本逾100億港元，惟該處地積比率僅6倍，重建新樓面積與現時相若，利潤不高。

2012年8月，九龍城市區更新地區諮詢平台就市區重建的初步方案諮詢公眾後，所聘請的顧問公司在參考所收集得來的意見及社會影響評估的結果，以及與相關香港政府部門或者機構商量及討論後，調整了地區重建的初步方案。

2013年3月，九龍城市區更新地區諮詢平台經過研究後，提出將現有屬於「綜合發展區」的十三街分拆成為3個地段進行重建，而「五街」則可能分拆為「南北」用地，並且建議將南面用地的地積比率由5倍增至6.5倍，以增加重建的誘因及動力。九龍城市區更新地區諮詢平台於3月25日通過初稿後，將會於4月月底展開第二階段諮詢，期間會舉行社區工作坊、專題討論、公眾論壇、簡介會、巡迴及流動展覽等。

2013年6月，市區重建局為了解決十三街逾200家車房成為重建最大阻力的問題，擬定於鄰近地區物色一幢工廠大廈，及將整幢大廈改裝成為汽車維修中心，及將全數受到影響的車房遷入經營，以避免車房結業而影響近千人的生計。此外，市區重建局又聯絡香港房屋協會及房屋委員會等協助安置十三街的天台住戶，希望促成十三街重建。

附近設施及景物
*牛棚藝術村
*中華煤氣中心（俗稱「煤氣鼓」）
*翔龍灣
*香港航空青年團總部
*香港盲人輔導會工廠暨庇護工場

流行文化
一些影視作品曾在土瓜灣十三街取景，包括：
*2022年香港電影《窄路微塵》
*2023年香港無綫電視劇集《新四十二章》

參見
*馬頭角三街（忠信街、興賢街、興仁街）
*新蒲崗八街
*西營盤周邊街道
*牛頭角下邨周邊街道

參考資料
外部連結