加利西亚自治区。對於羅馬人來說，這是一塊極西的遙遠地方，所以也稱之為“Finisterre”，意為“天涯海角”，至今加利西亞最西端的一個面向大海的岬角，仍叫這個名字。在阿拉伯人统治西班牙的時期，加利西亞除了偶爾受到摩爾人的襲擊外，幾乎沒有受到伊斯蘭教的任何影響。由於重山阻隔，偏居一隅，本地區自行發展出獨特的文化。此地歸於西班牙王國的統治后，加利西亞人仍保留著自己的語言和傳統。加利西亞人喜歡吹風笛，與蘇格蘭人類似，都是源自凱爾特傳統。加利西亞人自19世紀起便開展，一直為獲得平等權利而鬥爭。根據1978年憲法，本地區實現了地方自治。
經濟
種植業
加利西亞自治区豐富的雨量造成田園樂土的外貌，很適合玉米、馬鈴薯等農作物的生長。過多的雨水沖刷了陡峭山地的表土，造成水土流失。一塊塊狹小及分割的家族農場，被稱為“迷你田產”，很難採用機械化耕作。長期以來，加利西亞山區屬於西班牙收入最低的地區之一，造成人口大量外流，曾有大批加利西亞人移民拉丁美洲各國，以致拉美當地土生居民，不管西裔移民來自西班牙何處，都稱他們為加利西亞人。加利西亞種植業落後的狀況，直到近年來才有所改變。
畜牧業-林業
加利西亞的畜牧業比較發達，全自治區擁有上百萬頭奶牛和肉牛，品質優良。“凱爾特”牌牛奶暢銷西班牙全國。牧場都是小面積的，規模小。林木茂盛的山區還出產木材。
漁業
加利西亞自治区海岸又彎又曲，多港灣，是西班牙最重要的漁業中心。海產特別豐富，除鱈魚、鱒魚、鮭魚、鰹魚和沙丁魚等各種魚類外，還盛產扇貝、淡菜、牡蠣、蠔、龍蝦和海蟹等，水產量佔全國近一半。維哥是西班牙最大的漁港。
工業
加利西亞的傳統工業為食品加工和鋸木、家具業。造船業歷史悠久，能製造漁船、大油輪和軍艦。近年來汽車工業也在本區發展起來。利用豐富的水電建成了鋁廠。
交通
马德里至加利西亚高铁（通常指AVE或Alvia）实现了两地间的快速连接，由马德里查马丁站 (Madrid-Chamartín) 出发，最快约2小时15分可达奥伦塞 (Ourense)，约3-4小时到达圣地亚哥-德孔波斯特拉等加利西亚城市。票价从25欧元起，是往返两地的高效舒适选择。
语言-文学
加利西亚语与西班牙语一样同属于拉丁语族，与葡萄牙语更接近。在加利西亚，一些地名的写法与西班牙语有区别，例如拉科鲁尼亚，西班牙语为 La Coruña ，而加利西亚语为 A Coruña ，奥伦赛也有两种写法， Orense 和 Ourense 。
罗莎莉亚·卡斯特罗是用加利西亚语写作的著名女作家。她的诗作《》为西班牙文学中的瑰宝。她在帕德龙的故居已辟为纪念馆。1916年出生于帕德龙附近的小说家塞拉用西班牙语创作，是内战后小说的第一个创新者，1989年荣获诺贝尔文学奖。
当代加利西亚文学：曼努埃尔·里瓦斯、埃斯蒂巴利兹·埃斯皮诺萨、玛丽亚·何塞·克伊桑、何塞·路易斯·门德斯·费林、埃娃·薇加、奥尔加·诺沃、丘斯·帕托、莱迪西亚·科斯塔斯、塞缪尔·L·帕里斯、贝尔塔·达维拉
主要城市
- 圣地亚哥-德孔波斯特拉：自治区首府，世界上有名的天主教朝圣圣地之一。圣地亚哥-德孔波斯特拉古城于1985年被列为世界文化遗产。
- 卢戈：卢戈省首府，卢戈古城有世界上保存最完整的古罗马城墙（Muralla Romana de Lugo）。
- 奥伦塞：奥伦塞省首府，有着发达的采矿业，也是西班牙西北部重要的铁路交通枢纽和编组大站。
- 拉科魯尼亞：拉科魯尼亞省首府，是一座濒临大西洋的港口城市，也是自治区的第二大城市。
- 蓬特韦德拉：蓬特韦德拉省首府，历史上是由罗马人建立的贸易港。
- 维戈：自治区最大城市，位于蓬特韦德拉省，是自治区重要的经济中心之一，也是西班牙人口最多的非省会城市。
參见
*坎多事件
*加利西亚-葡萄牙抒情诗
*加利西亚议会
參考資料
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