兰溪市

{{Infobox China County
| Oldname = -{蘭谿}-
| nameorigin = 兰溪（兰江）
| county = 兰溪市
| Photo = Lanxi Aerial.jpg
| Photoname = 聚利塔与兰荫寺
| map =
| founded = 唐咸亨五年（公元674年）
1985年7月
| Pinyin = Lánxī Shì
| Belong = 浙江省（金华市代管）
| Types = 县级市
| admincode = 330781
| seat = 兰江街道
| officerTitle = 市长
| officer = 朱俊华
| division = 15
| town = 6
| township = 2
| ethnic_township = 1
| subdistrict = 6
| dialect = 吴语金衢片蘭溪話
| post code = 321100
| phone code = 579
| carlicense = 浙GB、浙GW
| coordinate =
| area = 1310平方公里
| area land =
| area water =
| census yr = 2024
| pop = 戶籍人口63.85万人
| density =
| GDP = 585.59亿
| GDP_as_of = 2025
| GDPPC = 91713，人称“小上海”。

历史
蘭谿的历史从何时开始，没有文字记载。但20世纪七八十年代，蘭谿就先后在永昌、溪西、香溪、马涧、横溪、殿山等地出土石斧、石锄、石刀、石犁、石箭头及印有原始图纹的陶片、陶罐、陶钵等属新石器时代中后期文化遗址之遗存的工具和器皿。这证明，早在七千多年前，就有祖先在蘭谿这块土地上生息。自唐代以来，蘭谿一直是浙中水陆交通枢纽，属工商贸易繁华之地。

夏至周，蘭谿都在越地，春秋时属越国，战国时属楚国。秦实行郡县制，蘭谿地属会稽郡之乌伤县。

三国吴在此设三河戍。

唐咸亨五年（674年）因江南水路航运发达而兴起，建蘭谿县。

元元贞元年（1295年）升为蘭谿州，明洪武三年三月（1370年）复为县，隶金华府。

《明史/卷44·地理志》原文如下：
{{quote|-{蘭谿府西。元蘭谿州。洪武三年三月降爲縣。東有銅山，舊產銅。西南有蘭溪，即瀫溪也，亦曰大溪，一自衢州之衢港，一自金華之婺港，會於西南蘭陰山下，北入嚴州界。西北有平渡巡檢司。北有靈泉鄉、龍巖鄉二巡檢司，廢。}-}}

溪以兰为名，蘭谿方言常常称其大溪，现称兰江。因蘭谿有山有水遂以-{谿}-名。
明代唐龙曾在《兰阴春馥》中写道

民国三年（1914年）废府设金华道，道尹居蘭谿。

1932年3月6日杭江铁路杭(州)兰(谿)段通车后，杭江铁路沿线城镇后来居上，从整体上改变了浙江中西部地区城镇布局及其兴衰更替。

1933年兰溪成为国民政府的实验县，次年设兰溪区行政督察专员公署，管辖金华、东阳等11县。1937年，兰溪撤实验县为普通县，兰溪区改称第四专区，移驻金华。杭江铁路的建成，使浙江中西部的交通中心、经济中心逐渐向金华转移，金华逐渐成为从杭州到浙赣闽边界整个浙江中西部地区的中心城市。

1949年5月6日蘭谿解放。1949年11月划城区置蘭谿市，翌年又撤市并入县。

1985年7月，蘭谿撤县设市，成为浙江省第一个县级市。

1987年，兰花被定为蘭谿市花。

蘭谿市图集

20150830 Lanxi 205.jpg|夜间的兰江大桥和中洲公园
201501 Lanxi, Zhejiang.jpg|县城俯瞰

市名歧义
“蘭谿”的繁體字版本为-{蘭谿}-{{NoteTag|见清朝弘治年版《-{蘭谿}-县志》。}}，因中國大陸官方從20世紀50年代開始推行简体字以及整理異體字，至20世纪60年代開始出现简化為-{兰溪}-的版本，期间官方出現的版本有：-{蘭谿}-、-{兰谿}-、-{兰汘}-（不規範简化）、-{兰溪}-等。又因「-{溪}-」也出現在繁體中文中，導致了「-{蘭谿}-」一詞在繁體刊物中「-{谿}-」常常被誤作「-{溪}-」。

另有说法是自1949年中華人民共和国成立后随即简化为-{兰溪}-，但并无证据证明此点。

各年代蘭谿市邮政印戳

Lanchi stamp.jpg|Lanchi stamp

行政区划
下辖6个街道办事处、7个镇、2个乡、1个民族乡：

。

兰溪市人民政府驻地兰江街道府前路81号。

地理
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位置
蘭谿市位于浙江省中西部，地处钱塘江中游，金衢盆地北缘。东南邻金华市金东区、婺城区，西南接龙游县，西北毗连建德市，东北与浦江县、义乌市交界。地理坐标为北纬29°5′20″至29°27′30″，东经119°13′30″至119°53′50″。东西长67.5千米，南北宽38.5千米，面积1310平方千米。

市境土壤主要有红壤、黄壤、岩性土、潮土和水稻土5个土类。

由于地处谷地，城市常发洪水。虽然唐代诗人戴叔伦创作的名篇《兰溪棹歌》有“兰溪三日桃花雨，半夜鲤鱼来上滩”一说，显得春汛较有一些诗意。但是，兰江水系若发大洪水时，往往造成极大的生命、财产损失；特别在富春江水库建成之后，由于受到顶托和保钱塘，往往灾情更加严重。

1416年（永乐八年），在兰溪巡视的兰溪人邵玘作《永乐丙申洪水记》，称当时的兰溪两岸“一岁之间，罹三重之难”，死伤两万有余。该其文并石雕在兰江江心中洲上的中洲公园西侧防洪大堤堤壁上，以垂永鉴、启示后人。

此外，1935年、1955年、1989年、1992年、1993年、1994年、1997年、1998年、2011年、2017年等均发生大规模洪水，造成巨大的财产、人员损失。

资源
水资源丰富，已建小水电站23座，总装机8680千瓦。

矿产资源有石灰石、煤、瓷土、海螺石等非金属矿床和铜、铁等金属矿床。

社会发展
经济
进入20世纪90年代后，周边县市轻装上阵快速发展，兰溪却陷入企业亏损、工人下岗的泥潭。

蘭谿2007年全市实现GDP 126.6 亿元；2015年，全市实现GDP 285.71 亿元；自2012年至2015年，兰溪经济持续低迷，GDP增速从12%迅速降至7.5%。

三大产业中工业比重较大，形成医药、纺织、冶金、建材、化工、印刷、食品等支柱行业

兰溪小萝卜已通过国家农产品地理标志登记。

兰溪被称评为“中国杨梅之乡”、“中国兰花之乡”。

1987年，兰花被定为兰溪市花。1999年8月，兰溪市决定在兰阴山脚下新建“中国兰花村”，首期工程占地面积133公顷，建有兰苑、兰花步行街、兰文化作品馆、兰花史博物馆和中华兰花物种园等。

风景名胜
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人文景观
蘭谿西北部有三大古村：诸葛八卦村、长乐村、芝堰村，其古建筑群均已列为全国重点文物保护单位。此外，全市还有多个散在的古建筑被列为全国重点文物保护单位，包括：西姜祠堂、世德堂、上族祠、积庆堂、余庆堂、兰溪通洲桥。

此外，全市还有多个散在的古建筑被列为浙江省文物保护单位：李渔坝、郭氏节孝坊、仁山书院、爱敬堂、孙氏堂楼及章氏家庙、生塘胡氏宗祠、嘉庆堂、朱家绍德堂、上唐承庆堂、香山寺塔、后龚永锡堂、郎家葆滋堂、山背吴氏宗祠、祝宅祝氏宗祠。

芥子园位于云山街道兰阴山麓，是1986年为纪念李渔而建的仿古园林建筑，占地13000平方米。

兰溪市图集

Lanxi-19.jpg|诸葛八卦村
Lanxi Zhugecun 2011.04.24 08-55-43.jpg|诸葛八卦村
The Memorial Temple for the Family of Jin in Changle Village 01 2014-10.jpg|诸葛镇长乐村
Banyue Pond in Zhiyan Village 03 2014-10.jpg|芝堰村建筑群
Lanxi Xijiang Xiaositang 2017.11.05 09-47-19.jpg|西姜祠堂
Lanxi Shefeng Jiqingtang 2017.11.05 14-45-41.jpg|积庆堂

自然景观
六洞山风景区位于蘭谿市东郊8公里处，系省级风景名胜区，为喀斯特地貌景区，有溶洞、地下暗河等景观。

白露山位于北部黄店镇，为金华市级风景名胜区。顶峰海拔445米，山巅有初创于北宋皇祐年间的白露寺。

历代名人
交通
蘭谿城因航运而兴起。民国时期的调查数据显示，兰溪在民国时期为浙江省内最大的交通枢纽。

公路建设
蘭谿的公路建设始于民国二十一年（1932年）的金兰线和兰衢线。现有（）过西南游埠镇设游埠互通，并在金华近兰溪界设置兰溪互通。

由西北至东南斜贯全市；过境。
境内另有省道4条：21省道（，龙游－诸葛村）、45省道（，金华－兰溪）、46省道（，兰溪－衢州）、47省道（，浦江—兰溪）。

随着的修筑，兰溪市修建了横山大桥、黄湓大桥等一批交通主骨架工程。

临安－金华段目前正在兰溪境内修筑，于2016年开工，工期4年。

314省道改建为351国道兰溪段的工程许可也已经获得批准，预计能在“十三五”内完成。

铁路建设
停靠在兰溪站]]
1932年3月建成浙赣铁路金（华）兰（-{zh-hans:溪;zh-hant:谿}-）支线，1956年11月开始修建蘭谿－铜官铁路，延伸到岭后，与金兰支线合称金岭线，现称金千铁路，大致与平行，但大部分区段已停止客运，仅保留货运功能。而兰溪站则保有一趟前往方向的T7785/7786次列车

此外，金（华）建（德）城际铁路、浙中城市群轨道交通之金兰线也已经在规划当中。

城市公共交通
2020年，兰溪共有城市公交路线15条，城际公交路线5条，城乡公交路线53条，乡镇区间公交路线33条。

水路航运
位于衢江与金华江交汇处的蘭谿港曾是浙中重要的交通枢纽，现依然为浙江省五个主要内河港口之一。

兰江航道全线达到五级航道标准，500吨船舶可以通达蘭谿港。

注释
参考文献
外部链接
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