99式空對空飛彈

{{Infobox weapon
| name = 99式空對空飛彈
AAM-4
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| type = 中程空對空飛彈
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| service = 1999年—現今
2010年—現今（AAM-4B）
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| designer = 技術研究本部
| design_date = 1985年
| manufacturer = 三菱電機
| unit_cost = 65,000,000日圓
| production_date = 1999年
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| engine = 固體燃料火箭引擎
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| vehicle_range = 100公里
120公里（AAM-4B）
| speed = 4—5馬赫
| guidance = 中途階段：機載雷達指令導引＋慣性導航
末端階段：主動雷達導引

性能
根據軍事技術雜誌（Military Technology）及詹式資訊集團的評估，99式空對空飛彈的自主導引距離比AA-12飛彈高了約25%，與AIM-120B空對空飛彈及AA-12PD飛彈的自主導引距離相同。

衍生型號
2001年6月至8月，技術研究本部認為現有的99式空對空飛彈將難以在2010年代繼續維持其技術的先進性，而著手進行改進型號的評估，並於2002年開始研發99式改型空對空飛彈（）。此新型號飛彈的設計目的為提高其攻擊橫向機動目標、攔截巡弋飛彈、電子作戰的能力，同時提升約20%的作戰範圍、40%的自主導引距離及降低約數百萬日圓的單位成本。2010年，該飛彈的名稱被改為99式空對空飛彈(B)，研發代號為AAM-4B。

使用國
*
** 航空自衛隊
:: 99式空對空飛彈是為日本F-15J戰鬥機研發的裝備，另外2010年，日本也花費104億日圓（1.24億美元）升級36架F-2戰鬥機，使其能夠發射99式空對空飛彈。

參見

• AIM-120先進中程空對空飛彈
• AA-12飛彈
• F-15J戰鬥機
• F-2戰鬥機

參考資料
引文
書目
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外部連結
*[http://www.fas.org/man/dod-101/sys/missile/row/aam-4.htm FAS AAM4]
*[http://www.globalsecurity.org/military/world/japan/aam-4.htm Global Security AAM4]