台72線

台72線（東西向快速公路——後龍汶水線），是臺灣位於苗栗縣之東西向省道快速公路。西起後龍鎮銜接台1線，經頭屋鄉、縣治苗栗市、銅鑼鄉及公館鄉，東抵獅潭鄉銜接台3線。東端可由台3線前往大湖鄉、三灣鄉；西端可由台1線前往通霄鎮、竹南鎮。

概述
台72線起於後龍鎮，原計畫起點銜接台61線，後來起點（0K）至台1線交流道（2.4K）路線因徵收問題而暫緩辦理興建。台72線沿後龍溪一路往東南，在頭屋一交流道可經台13線接國道一號頭屋交流道，於公館交流道可經台6線接國道一號苗栗交流道，過石圍牆平交路口後遂轉東至獅潭鄉。通車後自後龍至獅潭僅需30分鐘，大大縮短了苗栗山區與海線的距離。台72線在台灣所有「東西向快速公路」中，坡度起伏程度僅次於台76線，沿途山環水繞（西山丘陵、苗栗丘陵、雪山山脈、後龍溪），係富含自然景觀的一條快速公路。

因國道一號與台72線銅鑼交流道距離僅約1.3公里，有關單位曾評估在銅鑼鄉中平村興建直接銜接國道一號的交流道，並與現有台72線銅鑼交流道整合。但此一方案需於台72線佈設相當長度之輔助車道，工程費用較高且不具相當規模的經濟效益，故至今未設置此系統交流道。

自2005年起，全線開放汽缸總排氣量在550c.c.以上之大型重型機車行駛。並自2012年7月1日起，全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛。

設施
交流道

• 預估後龍端延伸至台61線路段長3.7公里，里程長鍊1.3公里。

隧道
車道數及速限
後續計劃
延伸至台61線
公路總局已進行台72線延伸台61線的可行性評估，自「直截」、「避開保安林」和「河堤共構」中，建議採用「避開保安林」方案推動。但選擇「避開保安林」方案仍然須徵收不少居民用地，因此地方要求採取「河堤共構」，目前公路總局也同意以此方案繼續可行性研究。

增設新東大橋交流道
增設銅鑼系統交流道銜接國道一號
相關資訊

• 興建單位：交通部公路局
• 維護單位：交通部公路局
• 管理單位：苗栗縣警察局

註釋
参考文献
外部連結

• [http://www.thb.gov.tw/new_eng/72.htm 台72線後汶快速公路公路圖（公路總局）]
• [http://www.thb.gov.tw/road33.htm 省道公路里程表(公路總局)]
• [https://web.archive.org/web/20150714160958/http://real.iot.gov.tw/ct.asp?xItem=175832&ctNode=1422 縣府政院 會勘重大交通建設（交通部運輸研究所）]