賽車場

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賽車場是舉行場地賽車比賽的地點。全世界所有賽車場都必須經過國際汽車聯盟或其屬會的認證。國際汽車聯盟會按賽車場的安全水準而決定賽車場的級數，主辦一級方程式比賽的賽車場都必須要是屬於最高級的第一級。

賽車跑道主要為公路賽車競賽而設計，以速度為核心，設有明確的起終點線或標誌，有時更設有一系列計時點，將賽道劃分為多個計時區段。汽車賽道（即車賽跑道）屬封閉式賽道，有別於借用臨時封閉公共道路的街道賽道。

賽車跑道可承辦個人或團體賽事。賽道可採用滾動起步或固定起步方式，並配備相應設施（起跑器、圍欄、車輪限制裝置等）。賽道必設維修站通道，通常亦配備計時設備。

賽車跑道級別
賽道佈局
部分汽車賽道呈橢圓形，並可設有傾斜路面，有利於觀眾全方位觀賽或進行高速競賽（如單車賽、房車賽）。著名例子包括（常用於汽車製造商高速測試）及印第安納波利斯賽道。部分橢圓形賽道因應實際需要或為增加難度而採用變體設計，例如（三角橢圓形）。大多數賽道設有迂迴曲折的路線，包含多個彎道、及高低起伏，以考驗參賽者的駕駛技術，越野摩托車賽及房車賽尤為如此——此類賽道在世界大部分地區均佔主導地位，在歐洲更為普遍。以斜角拍攝，故視覺上呈橢圓形。]]

公路賽道
較為平坦的迂迴賽車賽道有時稱為「公路賽道」，源於早期公路賽車賽道均以封閉公共道路為場地。部分汽車賽道專門設計為長直路形式，即直線加速賽賽道。

真正的公路賽道至今仍在使用，例如澳大利亚大奖赛曾在舉行，現時繼續在墨爾本的普通市區街道上進行。當中最負盛名的包括摩納哥大獎賽，以及法國勒芒的薩爾特賽道。這些均非專為賽車而興建的永久設施（儘管薩爾特賽道部分路段屬專用設施，平時不對公眾開放）。

改建自機場的賽道
第二次世界大战結束後，大量戰時機場相繼閒置，尤以英國為甚——當地曾有供英國皇家空軍及美國陸軍航空軍用於對歐洲大陸執行轟炸任務。柏林空運及其後的冷戰需要，使具備快速維修和保養現代鋁合金乃至鈦合金飛機經驗的人員備受重用。與此同時，戰後賽車運動蓬勃發展，許多機場因而改建為賽車跑道，賽道佈局通常結合跑道及周邊滑行道。

英國著名賽道銀石賽道前身為一座，及亦然。長跑道非常適合改建為直線加速賽賽道，其中一條便改建為永久性的四分之一英里直線賽場。此類賽道亦曾出現於廣受歡迎的汽車節目《Top Gear》，該節目在拍攝。在采尔特韦格空军基地舉行，其後附近興建了永久賽道，現稱紅牛賽道。與改建機場賽道不盡相同，但與航空歷史淵源深厚的，是著名的勒芒24小時耐力賽賽道。勒芒24小時賽道的維修區坐落於與**'之間，後者正是1908年莱特兄弟進行飛行表演的歷史場地。

参考文献