災難遇害者辨認組（，縮寫：DVIU）於1975年成立，隸屬於香港警務處人事及訓練處香港警察學院偵緝訓練科，主要責任為在大型災難中辨認遇害者身份、攝影及記錄伏屍地點，處理死者財物及其他一切遺物等，並且協助香港消防處調查災難的起因等等。
組織
災難遇害者辨認小組由香港警察學院偵緝訓練科主管（警司）出任主管，編制由正在接受標準偵緝訓練課程的人員所組成，全部屬於兼任崗位，人員的出勤過程均會被詳細記錄（包括表格、草圖、相片及錄影帶等）。於執行任務時，每具遺體均由一名督察或者警長帶領3至4名警員處理。
訓練
人員需要接受學習填寫遇難者辨認表格及災難遇害者辨認訓練等，內容包括在模擬火災及空難等災難情況下練習，學員需要在惡劣的環境下在現場搜索是否有人體殘肢、屍體或骨灰，記錄伏屍地點，然後將遺體安全地放進屍體袋內。此外，亦需要留意遇害者是否留有遺物，以協助辨認死者的身份，下一步則是向遺屬搜集死者生前的醫療報告等，然後將所有資料有系統地整合，以確定死者身份。
裝備
通訊器材
*對講機
*後備電池
個人保護裝備
*保護衣
*口罩
*空氣過濾器
*頭盔
*手套
*安全靴
其他
*電筒
*照相機
*膠卷
*記事簿
*斜揹袋
*個人背包
**遇害者登記表格
**厚手套
**屍體袋
*挖掘工具
大事記
*1991年8月南中國海油輪海難，共辨認了18具屍體。
*嘉利大廈火災事件，共辨認了41具屍體。
*屯門公路雙層巴士墮坡事故
*南亞海嘯，共辨認了38具屍體。
*龍鼓水道撞船意外，共辨認了18具屍體。
*2011年花園街排檔大火，憑倒臥於災場的骸骨及黏附於前梯梯間棄置物品的骨灰辨認了6名遇害者，其餘3名遇害者則送院不治。
*2012年10月1日南丫島撞船事故，大批遺體被護送往水警香港仔基地，災難遇害者辨認組出動150名人次參與辨認身份事務，再在葵涌殮房安排家屬辨認。
*2012年12月22日新田公路火燒車意外，憑黏附於私家車殘骸的骨灰辨認了2名遇害者。
*埃及樂蜀熱氣球事件，憑黏附於熱氣球殘骸的骨灰辨認了9名港人的遺體
*2018年2月10日大埔公路雙層巴士翻側事故，在現場共辨認了18具屍體，另外1名遇害者在醫院過世。
*粉嶺公路九巴撞樹案，在現場共辨認了5具遺體，另外1名遇害者在醫院過世。
*宏福苑大火，災難遇害者辨認組出動約600名人次參與辨認遺體。（成立以來，近乎全隊出動）
相關參見
*重大事件調查及災難支援工作系統
参考註釋
外部連結
《警訊》
*[http://programme.rthk.org.hk/rthk/tv/programme.php?name=tv/police_magazine&d=2013-03-23&p=865&e=211146&m=episode 「災難遇害者辨認小組」上集]
*[http://programme.rthk.org.hk/rthk/tv/programme.php?name=tv/police_magazine&d=2013-03-30&p=865&e=211149&m=episode 「災難遇害者辨認小組」下集]
香港警察學院
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