布列塔尼级战列舰

布列塔尼級戰列艦（）是法國海軍首次建造的超無畏艦，本級艦共建造三艘，並以法国省份名称命名，其同型艦分別為布列塔尼号、普罗旺斯号、洛林号，三艘艦均在第一次世界大戰期間陸續服役。在設計上，布列塔尼級參考自孤拔級戰艦，其主砲以10門口徑主砲代替孤拔級的12門口徑主砲。原本希臘海軍向法國方面訂購一艘布列塔尼級戰艦，但迫於第一次世界大戰而停工。

三艘同型艦在第一次世界大戰期間皆編入法國地中海艦隊，主要任務為封鎖亞得里亞海，以避免奧匈帝國海軍突破，但奧匈帝國海軍較少活動而建樹較少。一次大戰後，本級艦經歷多次改裝，並分別在地中海進行巡航。西班牙內戰期間，由於法國奉行，布列塔尼級僅在沿岸執行巡邏任務。第二次世界大戰爆發後，布列塔尼級主要執行艦隊護航與反護航襲擊任務，這些任務執行至法國在1940年6月向納粹德國投降為止。當法國投降後，英國擔心德國海軍會徵收法國艦艇來擴張勢力，因而在1940年7月3日發動凱比爾港海戰，首艦布列塔尼號在戰役中遭擊沉；普羅旺斯號則受到重創，並在戰後返回土倫。1942年，為避免德國海軍繳獲法國艦艇，法國海軍遂將所有停靠在土倫的艦隊全部鑿沉，其中包括普羅旺斯號。洛林號則在1942年前被英國扣留在亞歷山大港，1942年後才加入。隨後，洛林號參與龍騎兵行動，以砲火支援聯軍登陸法國南部。二次大戰後，洛林號成為本級艦唯一一艘安然度過2次大戰的戰艦，並在1950年代初轉為訓練艦與兵營艦，直到1954年才拆解報廢。

设计
1910年前，法國國內還未有任一艘無畏艦，然而英國、德國、美國都已經有數艘已建成或建造中的無畏艦與戰鬥巡洋艦，這迫使法國海軍開始展開新的造艦計畫，以趕上其他國家。隨後，法國海軍開始建造4艘孤拔級戰艦。然而，在無畏艦數量上法國仍落後於其他國家。為了彌補法國艦隊的劣勢，國會於1912年3月30日通過新的海軍擴充法案，決定在1920年前建成28艘戰艦。前3艘艦將於1912年開始建造，而這3艦即為布列塔尼级。

布列塔尼级主要用以替代前无畏级时代的卡诺号战列舰、查理·马特号战列舰、自由號戰艦。本級艦研發參考自前一型孤拔級戰列艦，其船體尺寸与孤拔级相近；這主要是考量到法國造船廠的船塢、乾塢、改裝碼頭的最大容量在當時僅能容納孤拔级的尺寸。法國海軍最高委員會（法語：Conseil supérieur de la Marine，CSM）隨後提出的戰列艦設計需求，並在主要武器上須配備12門口徑主炮，且配置在6座雙聯裝砲塔內。

然而，在配備口徑主炮的設計上，其砲塔重量超出原本孤拔級的口徑砲塔，使設計人員難以克服此一困難點。在6座主炮砲塔配置上，預計前後各配置2座，並以超射方式配置；另外4座則位於船舯舷側，但這會使排水量增加，船體長度也必須加長。在聽取設計人員的建議後，海軍最高委員會同意將主砲塔改為5座雙聯裝配置，並全配置於船軸線上。儘管火炮數量比原預計有所減少，但仍可使10門主砲在同一側開火。為了補償主砲增加的重量，裝甲帶的寬度減少。

3艘同型艦中，普羅旺斯號首先於1912年5月21日在放置龍骨；布列塔尼號於1912年7月22日在開工；洛林號則於1912年11月7日在開始建造。由於第一次世界大戰在1914年7月爆發，法國的工業能力的優先度轉向陸軍裝備，因而在造艦速度有所減緩。

整體特徵
布列塔尼级的水線長度為，全長，船寬，吃水深度約之間。艦體在設計時，标准排水量設定为，满载排水量時为。容納人數為34名軍官，139名，以及1,193名船員。艦上另放置數艘小型船隻，包括2艘長的蒸汽艇、3艘長的巡邏艇、1艘長的大艇、3艘長的、2艘長的小艇、2艘長的划艇、以及2艘長的救生艇。

本級艦使用的動力系統為4組型蒸汽渦輪發動機，但在鍋爐方面，3艘同型艦各不相同，布列塔尼號上為24組（Niclausse）式管型鍋爐；洛林號為24組奧蓋特·迪·湯普勒（Guyot du Temple）式水管鍋爐；普羅旺斯號則是18組貝爾維爾（Belleville）式管型鍋爐，所有鍋爐皆為燃煤式。每組發動機分別驅動1組螺旋槳，共可生產，使本級艦最高航速可達。4艘同型艦皆可攜帶重的煤炭，但若增至最大載量可達。續航力上，若以最高航速巡航時，其續航距離為；但若以巡航，其距離可增至；如果航速降至，續航距離將達。

在3艘同型艦建造完成後，於戰間期皆經歷多次改裝。1919年，布列塔尼號裝配一重三腳桅，普羅旺斯號與洛林號則在1920年代初才裝配三腳桅。1924年，布列塔尼號上的4組鍋爐換成燃油式鍋爐，而普羅旺斯號則於1927年將艦上一半的鍋爐換成燃油式鍋爐。布列塔尼號在後來改裝中又將6組鍋爐換成燃油式，而艦上的直驅式渦輪機換成帕森齒輪傳動汽輪機；普羅旺斯號則在1931年至1934年之間進行類似改裝；洛林號的推進系統同樣也有類似改裝。1935年，洛林號的艦舯主砲被移除，並設置一組飛機彈射器及三座飛機機庫，使該艦能搭載3架水上飛機。艦上原預計搭載GL819型與水上飛機，後來改為；不過到1944年時，該艦上的艦載機設施又被移除。

武器配備
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在主要装备上，布列塔尼级使用了比孤拔级更多的主要武器，其主砲使用10門，並配置在5座二聯裝砲塔內。前甲板两座，後甲板两座，並以超射方式布局，于船舯处的一座能向两侧开火，所有砲塔全配置於船軸線上。該主砲最大仰角12度，最大射程為。1917年，洛林號的主炮最大仰角改進至18度，使最大射程增至；布列塔尼號與普羅旺斯號則在1919年後也跟進。每座主砲配給100輪砲彈，其儲存在裝藥庫下方的彈藥庫。每一門主砲重，其内筒寿命约为250发使用的炮弹包括高爆彈（HE）和半穿甲彈（SAP），以下为具体型号：

在次要武器方面，布列塔尼级上配有22门用作副砲，其配置在船側內，這些火炮預計攻擊敵方戰艦的上層建築，以及防禦前來攻擊的魚雷艇。艦上另有7門口徑哈其開斯M1885型快砲，其中2門放置於司令塔，其餘5門分別放置於主砲塔上。一次大戰期間，艦上另加裝1對口徑火炮。船體水線下還裝有4組魚雷管。

一次大戰過後，所有同型艦在武器上皆有所調整。1919年至1920年期間，布列塔尼號前甲板4門口徑火炮被移除；另外，原本前船樓的口徑防空炮與2門口徑防空炮的混搭配置，改由4門口徑防空炮取代。1927年，24挺口徑安裝在布列塔尼號前甲板上；後甲板4門口徑火炮與口徑防空炮於1931年到1932年期間被移除，改換成8門，另加裝16門霍奇克斯M1929重機槍，這些機槍接配置在4座双聯裝砲塔內。普羅旺斯號則在1922年改裝期間，移除前甲板4門口徑火炮，並加裝4門口徑防空炮。1931年至1934年期間，普羅旺斯號接收從布列塔尼號拆卸的口徑防空炮；1940年，普羅旺斯號加裝12挺霍奇克斯M1929重機槍，並配置在4座双聯裝砲塔。洛林號的武器改裝幅度也與前兩艦類似，但在1935年期間，該艦船舯主砲塔被移除，並在該位置加裝飛機彈射器。同一時間，4門口徑1930年型火炮與8門霍奇克斯M1929重機槍加裝至該艦上，8門重機槍配置在2座双聯裝砲塔內。1940年，艦上口徑1930年型火炮被轉移至正在建造中的黎胥留號上，而洛林號另加裝8門口徑1929年型火炮。1944年3月至5月期間，14門口徑火炮與25門火炮以單裝方式加裝至洛林號上，而霍奇克斯M1929重機槍被移除。

射控系統
布列塔尼級的使用的為的測距儀，每座砲塔另配有長的測距儀，並安裝在後側的裝甲罩下方部位。在戰間期，本級艦開始加裝供主砲、副砲、防空武器使用的射控系統。前方位於超射位置的砲塔，其測距儀在改裝時更換為長的儀器。次要武器的射控系統由2組射控儀與4組測距儀組成，其與位於超射位置的主砲塔並排放置。

裝甲防護
布列塔尼級的主裝甲帶在船舯厚，但在兩端時則減至；裝甲帶上方的炮廓以厚的鋼板保護。水平保護方面，在設計上以三座裝甲甲板組成防護，其中主裝甲甲板厚；上層與下層甲板皆為厚。船側傾斜裝甲厚，並連接主甲板與裝甲帶。每個主砲炮座裝甲厚度為；兩端的主砲塔正面以厚的裝甲保護；在超射位置的砲塔防護則較差，其側面裝甲厚度僅為；船舯的主砲塔裝甲防護最好，其側面裝甲厚度達。司令塔部分以厚的裝甲保護。艦上裝甲總重佔總噸位中的。

服役歷程
同型艦
布列塔尼號
布列塔尼號是本級艦首艦，該艦以法國布列塔尼大區命名，於1912年7月在放置龍骨，並於1913年4月下水，至1916年2月正式在法國海軍服役。當第一次世界大戰爆發時，布列塔尼號被編入法國地中海艦隊，並隨隊駐防在克基拉島，阻止奧匈帝國海軍突破亞得里亞海，然而因奧匈帝國海軍的艦隊較少活動而較無建樹。在1920年代到1930年代期間，當時布列塔尼號的姊妹艦皆轉為後備役，但該艦仍繼續在法國海軍服役。西班牙內戰期間，由於法國奉行，布列塔尼號僅在沿岸執行巡邏任務。

1939年9月，二次世界大戰爆發，布列塔尼號在戰爭初期執行商貿護航任務。當法國於1940年6月22日投降後，布列塔尼號停靠在凱比爾港內。由於擔心德國海軍會徵收法國艦艇來擴張勢力，英國皇家海軍遂在1940年7月3日發動凱比爾港海戰，而布列塔尼號在海戰中被胡德號、、的密集火炮擊沉，艦上共977人喪生，是該海戰中人員傷亡最慘重的艦艇，同時是本級艦第一艘與唯一一艘被擊沉的戰艦。翻覆的船體後來在1952年被打撈上岸，並直接拆解。

普羅旺斯號
普羅旺斯號是布列塔尼级二號艦，其艦名取自於法國普羅旺斯大區，本艦於1912年4月21日在放置龍骨，1913年4月20日時下水，並在1916年3月正式在法國海軍服役。當第一次世界大戰爆發時，普羅旺斯號與其姊妹艦一同被編入法國地中海艦隊，並隨隊駐防在克基拉島，阻止奧匈帝國海軍突破亞得里亞海。然而因奧匈帝國海軍的艦隊較少活動，因而普羅旺斯號較無建樹。由於法國奉行，普羅旺斯號在西班牙內戰期間僅在沿岸執行巡邏任務。

二次世界大戰初期，普羅旺斯號在大西洋執行搜尋德國海上突襲艦隊的任務。在凱比爾港海戰期間，普羅旺斯號遭受英國皇家海軍重創並坐沉海底，戰後經過臨時修復後才得以脫淺，並在數艘驅逐艦護衛下返回土倫進行修理。1942年11月底，德軍發動里拉行動，強行佔領土倫並試圖強徵停靠在土倫的法國艦隊；法國海軍為反制遂將所有停靠在土倫的艦隊全部鑿沉，其中包括普羅旺斯號。1943年7月，普羅旺斯號艦上的2門主炮被轉移至濱海聖芒德里耶當作岸防炮。戰後，法國當局於1949年4月將普羅旺斯號船體打撈，其殘骸到1951年才拆解。

洛林號
洛林號是布列塔尼级三號艦，其艦名取自於法國洛林大區，本艦於1912年11月7日在放置龍骨，1913年9月30日時下水，並在1916年3月10日正式在法國海軍服役。第一次世界大戰期間，洛林號被編入，並隨隊駐防在克基拉島，阻止奧匈帝國海軍突破亞得里亞海。然而因奧匈帝國海軍的艦隊較少活動，因而洛林號較無建樹。在戰間期，洛林號經歷4次改裝，艦舯砲塔於最後一次改裝時移除，並於艦上設置艦載機設施，不過艦上的艦載機設施在1943年被移除。

二次世界大戰爆發後，洛林號隨英國皇家海軍在東地中海海域一同作戰。當法國於1940年7月向納粹德國投降後，洛林號隨駐紮在亞歷山大港的法國艦隊一同解除武裝，並交由英國皇家海軍監視。1942年12月後，洛林號加入，並在龍騎兵行動與中以砲火支援聯軍。戰後，洛林號成為布列塔尼级中，唯一一艘安然度過2次大戰的軍艦，並轉為訓練艦與兵營艦。1953年2月17日，洛林號正式從法國海軍除役，並在隔年拆解。

巴賽勒斯·康斯坦丁諾號
希腊海军本欲向法国订购一艘布列塔尼级战列舰，要求与圣纳泽尔船厂之前所造的洛林号设计相同，定名巴赛勒斯·康斯坦丁诺号。工程于1914年6月开始，但在8月便因战争爆发而终止，之后便没有复工。该合同的争端一直拖延到1925年才得到解决。

註解
註腳
參考書目
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延伸閱讀
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