2010年欧洲大奖赛

2010年欧洲大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第九場比賽，在2010年6月25日至6月27日于巴伦西亚街道赛道舉行。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔从杆位起跑并最终获得冠军，迈凯伦车队的刘易斯·汉密尔顿和简森·巴顿分获二三名。马克·韦伯在本场比赛中发生了严重的翻车事故。

赛事信息
，摄于2008年]]
本场比赛是莲花车队累计参加的第500场大奖赛（计入1954至1994年的旧莲花车队），车队创始人科林·查普曼的家属参加了赛前的庆祝仪式，赛车上亦涂有500字样。

争冠形势
赛前，汉密尔顿积109分领跑车手积分榜，队友巴顿以3分之差位居第二，马克·韦伯、费尔南多·阿隆索和维特尔分别以103、94和90分排名三至五名。车队积分榜上，迈凯伦、红牛和法拉利分别以215、193和161分排名前三。

练习赛
根据赛程安排，周五上午、下午各安排一节90分钟的练习赛，周六上午则进行一节60分钟的练习赛。周五赛道晴朗炎热，多位车手因赛道脏而滑出赛道。第一节练习赛中，尼科·罗斯伯格做出1分41秒175的最快单圈，汉密尔顿和巴顿分列其后。布鲁诺·塞纳的赛车左侧后视镜脱落后击中了他的头盔，又被塞巴斯蒂安·布埃米的赛车压到，赛道工作人员不得不暂停练习赛以清理碎片马萨的赛车于4号弯打转后停在赛道上，练习赛不得不暂停以清走他的赛车。维塔利·佩特罗夫的赛车也曾在14号弯打转，不过他把赛车重新驶回赛道，避免了出示红旗暂停比赛。第三节练习赛中，维特尔以1分38秒052排名第一，库比卡、韦伯、苏蒂尔和阿隆索分列二到五名，鲁本斯·巴里切罗、维塔托尼奥·柳齐、马萨、巴顿和汉密尔顿排名六到十名。

排位赛
驾驶威廉姆斯赛车比赛中]]
周六下午的排位赛分为三节，第一、二节排位赛分别为20和15分钟，各淘汰7名车手，前十名的车手将在第三节排位赛（10分钟）决出杆位。汉密尔顿获得第三，他本有机会更进一步，但因为在最后一圈的第17号弯锁死轮胎而损失了时间；两位法拉利车手阿隆索和马萨分列四、五位，罗伯特·库比卡驾驶雷诺赛车获得第六，巴顿因在第24号弯转向过度只获得第七，威廉姆斯车队的霍肯伯格和巴里切罗分获八、九位，库比卡的队友佩特罗夫获得第十。

排位赛成绩
每一节最快圈速粗体表示。

正赛
正赛于当地时间下午2点（北京时间晚8点）起步。起跑时当地温度为27-28℃，赛道温度43-47℃。前十名起步的车手全部使用超软胎，起步时汉密尔顿超越了韦伯并尝试在2号弯攻击维特尔，但维特尔守住了他的领跑位置，二人的赛车有些微碰撞。汉密尔顿赛车的前翼受损。韦伯与巴顿发生碰撞，在第一圈结束时掉到第九位特鲁利因为前翼被撞毁，不得不进站更换前翼。为了清理韦伯赛车的残骸，安全车出动
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