寶塚站（）位於日本兵庫縣寶塚市榮町2丁目，屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)和阪急電鐵的鐵路車站。2001年（平成13年），入選近畿車站百選（第二回）。
概要
本站為寶塚市的中心車站，阪急電鐵及JR福知山線都有在此停靠。除此之外，阪急寶塚本線和阪急今津線可在此換乘。
本站是寶塚本線和今津線的共同終點站。原本當地為阪急的營業根據地，戰前甚至有從本站延伸至有馬溫泉的線路計畫，但因被六甲山系所阻礙，加上有馬溫泉的旅宿業強力反對而計畫中止。
歷史
JR西日本
- 1897年（明治30年）12月27日 - 阪鶴鐵道的池田站（現在的川西池田站）延伸，本站作為終點站開始營運。
- 1898年（明治31年）6月8日 - 阪鶴鐵道延伸至有馬口站（現在的生瀨站）。
- 1907年（明治40年）8月1日 - 鐵道國有化。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 訂定線路名稱。成為阪鶴線的車站。
- 1912年（明治45年）3月1日 - 阪鶴線的福知山站以南改稱為福知山線。
- 1934年（昭和9年） - 新車站竣工。
- 1966年（昭和41年）3月 - 升格為特急停車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）的車站。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 本線路被暱稱為「JR寶塚線」。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 乘客可利用「ICOCA」乘坐列車。
- 2005年（平成17年）
** 4月25日 - 發生JR福知山線出軌事故。本站到大阪站暫停營業。
** 6月19日 - 福知山線全線重新營運。
- 2010年（平成22年）
** 2月20日 - 橋上車站啟用。
** 3月8日 - 購物中心EKI MARCHÉ寶塚開業。
- 2018年（平成30年）3月17日 -導入車站編號。
阪急電鐵
- 1910年（明治43年）3月10日 - （現在的阪急電鐵）的寶塚站開始營運。
- 1921年（大正10年）9月2日 - 西寶線（現在的今津線）開業
- 2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。
- 2020年（令和2年） - 隨著寶塚大飯店遷移至此，加上副站名「寶塚大劇場・寶塚大飯店前」(宝塚大歌劇場・宝塚ホテル前)。
車站結構
JR西日本
{{日本車站資訊
|公司色 = #0072bc
|文字色 =
|站名 = JR 寶塚站
|圖片 = Station building of JR Takarazuka station.jpg
|pxl = 260px
|圖片說明 = 全景(2012年5月)
|日文原名 = 宝塚
|平假名 = たからづか
|羅馬拼音 = Takarazuka
|電報略號 = ラカ
|所在地 = 兵庫縣寶塚市榮町二丁目7番13號
|車站構造 = 地面車站（跨站式站房）
|車站構造 = 高架車站。
- 阪急電鐵
2019年（令和元年）的特定日1日上下車人次為48,894人**（上車人次：24,839人，下車人次：24,055人）。
2019年（令和元年）的全年平均的上下車人次為45,315人**。
搭乘阪急電鐵的乘客較多，但在JR西日本沿線開發及JR東西線開通之下，搭乘JR的乘客逐漸增加。
各年度1日平均上下車、上車人次統計如下表。
- JR西日本為4月 - 翌年3月的統計。
- 阪急電鐵為1月 - 12月的平日，以及11月實施的交通量調査統計。
車站周邊
公車路線
路線公車
- 阪急站側
*JR站側
*
高速巴士
- 阪急站側
相鄰車站
; 西日本旅客鐵道
: JR寶塚線（福知山線）
:* 特急「東方白鸛」停靠站
:: 丹波路快速、快速
::: 中山寺（JR-G55）－寶塚（JR-G56）－西宮名鹽（JR-G58）
:: 普通、區間快速
::: 中山寺（JR-G55）－寶塚（JR-G56）－生瀨（JR-G57）
:* 此站－中山寺站間有設置新站的計劃（開業時期未定）。
; 阪急電鐵
: 寶塚本線
::急行、準急、普通（準急只限往大阪梅田運行）
::: 清荒神（HK-55）－寶塚（HK-56）
: 今津線
:: 準急、普通（準急只限途經神戶本線往大阪梅田運行）
::: 寶塚（HK-56）－寶塚南口（HK-28）
:* 直通特急「渡月」只限春、秋的遠足季節運行。
註釋
參考資料
外部連結
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