洛阳龙门站位于中华人民共和国河南省洛阳市洛龙区通衢路，车站坐落在城市中轴线的正南面，坐南朝北，南临龙门山，东距龙门大道1.2公里，西距王城大道1.25公里，北距洛阳市政府2.5公里。洛阳龙门站是徐兰高速铁路上的一个重要区间站，隶属郑州局集团洛阳车站管辖，是郑西客运专线上除郑州东站、西安北站外最大的高铁客运站，具有办理高速列车的通过和始发终到业务的能力。也是建设中焦洛平高速铁路的重要中间站和规划中郑洛城际铁路的始发、终点站，车站等级为特等站。
车站结构
站房
洛阳龙门站整体设计为三层，局部四层，高28米，主要分站房和雨篷两部分。站房面积为24509平方米（不含联系通道和商业用房等），总建筑面积31870平方米（不含雨棚和广场等）。站房总投资5.6亿元，包括进站平台、候车室、进站通道、人行天桥、出站通道、换乘通道等设施。雨篷面积为5万平方米，其结构形式为现代化的钢结构无柱雨篷。设计高峰期旅客发送量4000人/小时。
*售票厅：2个，平面层（一层）1~15号人工售票窗口，3台自动售票机；架空层（二层）16~30号人工售票窗口，5台自动售票机5台。
*出站通道：设在平面层，16个自动检票机。
*候车室及进站通道：设在架空层一、二楼，实为整体二、三层。一楼7台自动检票机，二楼18台自动检票机。
车站南侧预留建超过10万平方米的南高架站房。站前并设有5车道高架站前平台，可供小轿车送客。
站台
洛阳龙门站内目前共设3座站台7条股道，并预留修建第4-15站台的条件，其中1座侧式站台、2座岛式站台，2条正线，分别为4、5股道，4条到发线，分别为1、2、3、6股道。
接驳交通
洛阳轨道交通2号线通过该站，本站已经于2021年12月26日开通。
历史
最早在国铁焦枝铁路有一个「龙门站」（与本站有旅游内涵的站名不同，该站没有「洛阳」两字，仅仅指位于龙门镇这个区划概念），就位于龙门大道的东侧，2009年撤销。
*2008年8月1日，洛阳南站建设开挖第一铲土。
*2008年12月9日，洛阳南站开工建设。
*2009年4月20日，洛阳南站四电设备用房交付使用。
*2009年6月14日，洛阳南站站房主体B区顺利封顶。
*2009年11月1日，洛阳南站无站台柱雨棚完工。
*2009年12月15日，洛阳南站完成全部站台面的施工。
*2009年12月15日，洛阳南站正式更名为洛阳龙门站。
*2010年2月6日，洛阳龙门站投入客运。
旅客列车目的地
截至2021年8月，洛阳龙门站每日停靠192列旅客列车，其中15列为始发/终到。
始发车次及目的地
过路列车目的地
参考资料
外部链接
*[http://lyrb.ly.com.cn/html/2010-01-28/content_603168.htm 洛阳龙门站空港式进出自动售票检票]
*[http://lyrb.lyd.com.cn/html/2010-02/06/content_605703.htm 郑西客高铁建设大事记]
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