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加拿大交通

Wikipedia · 2025-12-27 维基百科 👁 1 阅读

加拿大是一個發達國家，其經濟包括了廣大國土內的原料開採與出口。因此，加拿大的交通運輸系統擁有總長超過140萬公里的公路、10座主要的國際機場、300座小型機場、總長72,093公里的鐵路，以及超過300座通往太平洋、大西洋、北極海、五大湖與聖羅倫斯海道（Saint Lawrence Seaway）的商業港口。 2005年，交通運輸部門約占加拿大全國GDP的4.2%（加拿大礦業及石油天然氣開採業約占3.7%）。

加拿大交通部監督和規範加拿大管轄範圍內的各種交通運輸。交通部首長為交通部長。加拿大運輸安全委員會（Transportation Safety Board of Canada）透過事故調查與提出安全建議，維持加拿大的交通運輸安全。

目前，加拿大南方與北方之間的交通運輸發展仍存有巨大的落差，南方各省和育空地區的交通設施通常較為完善，但北方如西北地區和紐芬蘭的拉布拉多交通運輸仍舊十分的落後， 努納武特地區則是加拿大唯一沒有公路運輸的行政區，只能靠空運和海運來維持該地區的運作。

2008年渥太華機場旅客數是由圖表估計

鐵路
（Rogers Pass）的CPR列車。]]

2007年，加拿大擁有總長72,212公里 的貨運或客運鐵路。城際客運鐵路運輸現已十分稀少，但貨運鐵路仍十分常見。2006年鐵路服務的總收入為1040億，其中只有2.8%是來自客運收入。加拿大國家鐵路與加拿大太平洋鐵路是加拿大兩大主要貨運鐵路公司，雙方業務均遍及北美。2007年，鐵路貨運運輸為3570億噸公里，433萬名乘客共使用了14.4億人公里（與道路車輛的4910億人公里幾乎可以忽略不計）。同年，鐵路產業人員共有34,281名。

全國性的客運服務由聯邦國營企業維亞鐵路提供。三座加拿大城市擁有通勤鐵路：蒙特婁地區由大都會交通局（AMT）提供，多倫多地區為GO運輸所營運，而溫哥華地區營運者則是西岸快車。安大略北地铁路、洛磯登山者（Rocky Mountaineer）和阿爾戈馬中央鐵路（Algoma Central Railway）等較小型的鐵路公司也營運偏遠農村地區的客運服務。

加拿大的鐵路皆使用標準軌。

加拿大的鐵路可通往美國下48州，但並無連接阿拉斯加的鐵路，只有魯珀特王子港的火車渡輪作為聯繫，但曾有建造阿拉斯加加拿大鐵路的提議。

水路
。|300px]]

2005年，加拿大港口的國內貨物裝卸量為1億3920萬噸。 溫哥華港是加拿大最繁忙的港口，2003年的貨物量為6800萬噸，占全國國內外貨物量的15%。

加拿大交通部負責監督大部份航海登記、大型船舶安全與港口引航事務。 許多加拿大港埠設施的管理職責正在從聯邦政府轉移至其他機構或基層政府。

內陸水路（包括聖羅倫斯海道在內）總長約3000公里。加拿大交通部負責執行管理水路運輸與安全的法案與規範。

渡輪

  • 客運渡輪

::溫哥華島至本土
::數個陽光海岸社區至本土與阿拉斯加
::加拿大至聖皮耶與密克隆群島（國際航線）

  • 滾裝船

::新斯科細亞至紐芬蘭-拉布拉多
::魁北克至拉布拉多
::拉布拉多與紐芬蘭島

  • 火車渡輪

::不列顛哥倫比亞至阿拉斯加或華盛頓州

運河
聖勞倫斯水道一度是世界上最大的內陸水域航行系統。加拿大的主要運河是在聖勞倫斯河與五大湖，其他則是次要運河。

  • 聖羅倫斯海道
  • 韋蘭運河
  • 蘇水閘（Soo Locks）
  • 特倫特-塞文水道（Trent-Severn Waterway）
  • 麗都運河

港口
國家港口委員會管理對象有哈利法克斯、聖約翰斯、詩古提米（Chicoutimi）、三河市、邱吉爾（Churchill）與溫哥華。交通部負責監督全加拿大超過300座港口。 一般而言，加拿大城市的都會運輸使用率大約是美國同規模都市的二至三倍。人口普查數據顯示4.8％的美國人使用公共運輸系統上班。

捷運系統
加拿大目前有六個營運中的大眾捷運系統：多倫多地鐵、蒙特婁地鐵、溫哥華架空列車、卡加利輕鐵、艾德蒙頓輕鐵與渥太華輕鐵。

通勤鐵路系統
通勤鐵路系統存在於蒙特婁、多倫多與溫哥華：

歷史
歐洲接觸
在與歐洲接觸以前，加拿大原住民的交通方式是靠獨木舟、皮艇、木架皮舟，冬天則使用雪鞋、平底雪橇、雪橇等工具。歐洲人接收這些技術以深入大陸內陸，並能透過以聖羅倫斯河和哈德孫灣所提供的水路移動。

19世紀到20世紀初，運輸以紅河牛車或馬拉車為主。海上運輸則是透過手工勞動，如獨木舟或風力航行。水路或陸路移動速度約為時速8至15公里。

聚落沿著河道設立。農產品容易腐爛，貿易中心都大約在50公里以內。村莊周圍是農業地區，大約距離十公里。19世紀末期，蒸氣火車與輪船的問世將更遠的資源與市場互相連接。}}

加拿大交通部成 立於1936年11月2日，負責監督鐵路、運河、港口、海洋和航運，民航，廣播與氣象。1938年的《運輸法案》與修訂後的《鐵路法案》，把對營運商的控 管與規範交至加拿大交通委員會。皇家運輸委員會成立於1948年12月29日，審查運輸服務的所有領域，以消除對加拿大經濟或地理劣勢。委員會也重新審查 鐵路法，以提供統一且具競爭力的運費率。

註釋
外部連結

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