南昌地铁，是服务于中华人民共和国江西省南昌市的轨道交通系统，由南昌市人民政府出资人代表南昌轨道交通集团有限公司负责承建及运营，其首条线路于2009年7月29日动工，于2015年12月26日开通运营。
截止2025年6月28日，南昌地铁共有4条运营线路，共有113座运营车站（9座换乘站合并计算），线路总长160.2千米。已開通的線路覆盖了南昌市所有市辖区，两个行政管理区和南昌县莲塘；只剩湾里管理局和新建区长堎（区中心）以及安义进贤两个远郊县未覆盖地铁。
运营线路
历史
西侧的新华书店被整体爆破拆除（现已重建）]]
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2008年以前：最初规划
21世纪初南昌开始筹备建设城市轨道交通，2003年3月有新闻报道提到南昌需考虑建设轻轨，随后四月份的报道提及当前规划1号线，该线将通过红谷滩、火车站、顺外路、艾溪湖东侧以及望城（或红角洲），在年末通过的《2003～2020年南昌城市总体规划》中规划5条轻轨线路。2004年初政协委员余木来建议南昌当局应该开始规划地铁以预留空间，4月份经济晚报指出南昌建设地铁的四大问题，6月份相关的报道显示规划工作已经在考虑轨道交通的预留空间。2005年8月江西省发改委和南昌市政府均回应建设地铁的问题，南昌市政府考虑将轻轨、地铁建设计划列入“十一五”的规划储备项目，同年11月时南昌轨道交通初定规划4条地铁和1轻轨。2006年南昌市开始轨道交通建设的研究，2007年下半年开始轨道交通建设的前期研究工作，同年10月南昌市快速轨道交通建设领导小组成立。
2008－2013：申报和建设
2008年初国家发改委提交给国务院的建议批复轨道交通建设规划没有南昌，在江西省政府的努力下南昌被批准为建设地铁的城市；2008年9月南昌开始组建地铁公司，随后地铁公司的标志定下，并最终于2008年10月16日南昌轨道交通有限公司正式揭牌；同时9月15日开始公示5条线路的规划。2009年7月国务院批准《南昌市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016年)》，随后2009年7月29日南昌城市快速轨道交通工程开工奠基，在同日的新闻发布会公布了规划的5条线路的详细走向以及建设计划，其中1号线和2号线计划在2016年通车而3号线则计划在2020年通车另外两条线路则根据工程进度来决定开工时期，然而在2013年4月政府计划将5条线路的规划最晚于2014年获得审批，并在2015年后全部开建并计划规划6到10号线用于对线网加密线以及规划环线地铁。
2014-2021：第二期建设 开始运营
在南昌政府2013年4月份表态之后于2013年5月31日公布三套第二轮建设的方案，定于2014到2020年之间建设，最终决定折中选择中间一套方案 该方案计划根据《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）》于2014年开始2号线两端延伸，2016年开始1号线两端延伸，最快2014年9月开始3号线土建，于2015年9月开始4号线土建；于此同时在2013年5月15日国务院决定将轨道交通建设的相关行政审批项目权限下放到省级。
2014年1月23日3、4号线优化调整规划批前公示，3号线和4号线进行较大调整；随后3月21日公示了《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）环评》；5月11日完成对《南昌市轨道交通近期建设规划(2014—2020年)》评审将报国家发改委批复。
2015年5月5日《南昌市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2021)》得到国家发改委批复
1号线一期（双港－瑶湖西，设站24座）于2015年12月26日10时58分开通运营；线网总里程为28.84公里。
2018年11月，南昌市公布了《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）》的方案，本次方案对1、2号线延伸进行了调整。4月2日公布《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）》环评公众意见征询，5月规划局公示。2020年11月24日，国家发改委批复了关于调整南昌市城市轨道交通第二期建设规划方案。
2号线首通段（南路－地铁大厦、全长19.63公里，设站17座）于2017年8月18日12时26分开通；线网总里程为48.47公里，设站11座）于2019年6月30日10时18分开通；线网总里程为60.35公里；线网总里程为88.85公里，换乘站4座。
4号线一期（白马山－鱼尾洲，全长39.6公里，设站29座）于2021年12月26日9时58分开通；线网总里程为128.45公里
2022年11月29日《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划》批后公布。
2024年8月5日《南昌市城市轨道交通第三期建设规划（2024-2029）》公示。
1號線北延、東延與2號線東延（三条延长线总长31.7公里，共设站19座）于2025年6月28日10点18分开通；线网总里程为160.2公里，车站总数达113座
其它
地铁公司的标志早在2008年9月定下，但是在2011年11月重新向社会征集，新的标志最终于2012年8月3日公布；然而2014年6月官网以及官方微博陆续更换为白心红底的标志，2014年11月25日标志视觉识别系统正式发布。
而单程票的类型也于2012年底对公众征求意见并最终确定将使用筹码式。
2014年4月21日征集地铁吉祥物名字。名为“鹭鹭”的外形方案公开投票。
规划建设
早期规划
2003年亦有南昌轨道交通规划消息，这一版规划也和之后2008年版一期规划有许多相似之处。
一期2008-2016
2008年首次公示的第一版正式规划，共5条线路，线网总长163km。其中近期（2016年）建设1号线一期工程和2号线一期，总长度50km。2020年由1号线，2号线，3号线组成线网70km规模，全网线路总长约163km。
2009年7月国务院批准《南昌市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016年)》
- 2号线南延伸7.6公里，设地铁站8座
- 4号线承接原2号线西客站以西路段
2014年1月南昌市城乡规划局公布对3号线和4号线进行较大调整。
11月轨道交通集团公示第二期建设规划调整（2020-2025），2018年12月动工的昌景黄铁路明确了接入南昌铁路枢纽的位置南昌东站所在位置故本次方案对2号线东延段进行了调整以对接东站，同时将1号线北延机场段（二期被砍）和赣江新区段也放入，受限于二期建设已完成投资不足70%第三期建设规划将暂停，先实施第二期建设规划调整
2022年7月16日《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划》规划批前公示。
2021年通车4号线除了之前风格的版本，同时使用了新的风格版本方便阅读，对线路做了大量变形处理以保证每个车站之间距离基本一致。2025年延长线通车继续维持该风格。
视觉装饰设计
线路的识别色等主题设计则在2012年4月公布3中主题方案进行寻求意见，2014年11月25日标志的发布也一并确定，使用方案二的配色。
建設中與规划中的线路
南昌市城市轨道交通第三期建设规划（2024-2029）中規劃新建三條線路：3号线東延、5号线和6号线。三條線路均暫時在前期規劃階段。
车辆
南昌地铁所有路线均采用的车辆車型為B型車，車廂最大宽度2.8米，高3.5米，车身长20米，單向最大載客量可达每小时3至5.5萬人次。
所有车辆均有长客设计，型号均为长客公司内部编号，为推测编号。
车站
1号线的自动售票机带有红色风格，并支持一次性投入多个硬币；检票机采用门式闸机，乘客验票后门会自动打开。
换乘站
南昌地铁目前有9个换乘站，此外部分车站预留了换乘结构，下表将列出。
站内装饰
此外部分站点采用特色设计，具体如下。
运营
运营时间和间隔
跨年延长运营
南昌地铁自2018年年底跨年起，会在特定节假日延长或提前运营时间以应对客流变化，方便乘客参加相关活动。
其中公告的行车间隔会根据实际变动，比如抽调预备空车疏散客流；部分车站因客流过大可能会开闸放人，从而变相免费乘车以避免客流堆积。
2022年因疫情未延时，从2023年和2024年22:00后免费乘车，但实际因客流较大会更早开启免费。
节日活动延长运营
地铁会针对节假日和等活动延长或提前运营。
升旗提前运营
2023年5月1日南昌在部分月初于八一广场举办升旗仪式活动试点；2024年常态化每月常态化开展“弘扬爱国志 奋进新征程”八一广场升国旗活动。
每次活动如升旗时间较早则地铁1号线2号线月初都会配合提前运营时间。
收支情况
2016年每公里运营成本19元，每公里收入10元。
除去补贴收入，城市轨道交通2017年亏损2.42亿元，2018年亏损4.6亿元。
服务质量评价
根据交通运输部要求，从2019年起开始进行城市轨道交通服务质量评价，2022年该标准有所变更。其中3号线及中铁穗城和4号线于12月底提供服务，首年未参与评价。
客流
单日客流
累计客流
月度客流
上表运营里程取自客流数据源里程，和南昌地铁公布的里程有微小差异
|2015/12/31
|2015/12/31
|
|-
|2016
|1
|28.8
|24
|7888.1
|21.6
|7979.7
|58929.3
|0.75
|43.0
|2016/12/31
|-
|2017
|2
|48.5
|40
|10976.2
|30.1
|10347.0
|81271.4
|0.62
|55.1
| 2017/12/31
|-
|2018
|2
|48.5
|40
|14175.8
|38.8
|12368.0
|104913.5
|0.80
| -
|54.9
| -
|14.56
|地铁大厦
|2018/10/20
|
|-
|2019
|2
|60.4
|50
|17502.1
|48.0
|14583.8
|124999.4
|0.80
| rowspan="7" |
|62.7
|2019/12/31
|-
|2020
|3
|88.9
|70
|13593.1
|50.8
|13567.4
|93050.5
|0.57
|74.5
|2020/12/31
|-
|2021
|4
|128.5
|94
|25970.3
|88.2
|16939.4
|165268.3
|0.69
|74.4
|2021/12/31
|-
|2022
|4
|128.5
|94
|23908.94
|65.50
|14166.02
|139425.83
|0.51
|57.92
|2022/10/1
|-
|2023
|4
|128.5
|94
|38054.70
|104.26
|22822.60
|231410.00
|0.81
|114.30
|2023/12/31
|-
|2024
|4
|128.5
|94
|43895.36
|119.93
|26247.06
|258722.55
|0.93
|108.75
|2024/10/1
|-
|2025
|4
|160.2
|113
|43167.2
|118.27
|}
上表运营里程取自客流数据源里程，和南昌地铁公布的里程有微小差异
|-
| rowspan="2" |2017
|10,136.46
|27.77
|119,016
|323.63
|2.12
| -
|-
|
|839.71
|6.15
|30,810
|59.98
|0.15
| -
|-
| rowspan="2" |2018
|
|11,705.17
|32.07
|127,353
|344.45
|2.34
| -
| rowspan="2" |
|-
|
|2,470.63
|6.77
|82,370
|160.98
|0.47
| -
|-
| rowspan="2" |2019
|
|12,593.40
|34.50
|128,056
|346.69
|2.77
| -
| rowspan="5" |
|-
|
|4,908.65
|13.45
|99,332
|259.90
|0.93
| -
|-
| rowspan="3" |2020
|
|8,376.39
|22.89
|114,038
|309.31
|1.80
| -
|-
|
|5,133.25
|14.03
|106,092
|333.43
|0.90
| -
|-
|
|83.48
|13.91
| -
| -
| -
| -
|-
| rowspan="4" |2021
|
|12,664.69
|34.70
|129,321
|352.22
|2.34
| -
| rowspan="8" |
|-
|
|8,189.56
|22.44
|118,429
|374.04
|1.26
| -
|-
|
|5,010.02
|13.73
| -
| -
| -
| -
|-
|
|103.74
|17.29
|2,119
|7.26
|0.02
| -
|-
| rowspan="4" |2022
|
|8,866.76
|24.29
|128,473
|350.93
|1.54
| -
|-
|
|5,991.81
|16.42
|116,330
|368.13
|0.87
| -
|-
|
|4,777.69
|13.09
| 125,100
| -
| -
| -
|-
|
|4,272.66
|11.71
|124,590
|432.56
|0.65
| -
|-
| rowspan="4" |2023
|
|14,243.98
|39.02
|140,139
|380.75
|2.34
| -
| rowspan="2" |
|-
|
|9,566.61
|26.21
|124,931
|395.62
|1.49
| -
|-
|
| 7,177.03
|19.66
| 128,900
| -
| -
|0.69
|
|-
|
|7,067.15
|19.36
|130,330
|450.62
|1.08
| -
|
|-
|
| 11,017.40
|30.10
| 130,178
| 408.31
| 1.67
| -
|-
|
| 8,256
|22.55
|-
|
| 8,393.50
|22.93
| 132,162
| 458.24
| 1.21
| -
|
|-
|
|
|21.99
|
|
|
|
|
|}
车站客流
车票
支付方式
可使用交通联合卡、银联闪付；以及云闪付、鹭鹭行APP扫码支付费用。
票价
2015年11月3日南昌市物价局关于召开“南昌市制定轨道交通票价听证会”的公告，公布两套起步2元的按照距离计算票价的方案，随后确认采用方案二。
根据该方案，南昌轨道交通票制采用计程票制按里程分段计价，依照“分级递进、递远递减”的原则，起步价为2元，起步6公里，6-12公里每增1元可乘里程为6公里，12-28公里每增1元可乘里程为8公里，28公里以上每增1元可乘里程为10公里。
优惠政策
（一）持“洪城一卡通”储值卡乘坐地铁，可享受单程票价9折优惠。
（二）南昌轨道交通线网覆盖范围内县区的全日制普通中小学生、全日制中等职业学历教育学校（含民办学校）在校学生，凭洪城一卡通公司核发的“学生卡”乘坐地铁享受6折优惠。
（三）凡年满65周岁以上（含65周岁）的老年人，凭洪城一卡通公司核发的“老年卡”全时段免费乘车。
（四）伤残军人凭《中华人民共和国残疾军人证》、伤残人民警察凭《中华人民共和国伤残人民警察证》、现役军人凭中国人民解放军（武装警察部队）军官证、文职干部证至洪城一卡通公司办理“军人卡”，凭洪城一卡通公司核发的“军人卡”免费乘车。
（五）持《中华人民共和国残疾人证》的重度残疾人（1-2级）、盲人（1-3级）凭洪城一卡通公司核发的“公益卡”免费乘车。
洪城一卡通
为了方便公交接缝，江西省洪城一卡通投资有限公司进行了股权调整，南昌轨道交通集团成为第二大股东，为一卡通进地铁做好准备。
相关趣闻
原标志和沈阳地铁以及原哈尔滨轨道交通的标志相似。
部分地方的征地拆迁标语使用了南昌话。
1号线通车后英文站名被人指出译法有问题，地铁方面为此做出相关解释。
参见
*地铁
*世界城市轨道交通列表
参考文献
外部連結
*
*
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