好人理查號航空母艦

好人理查號航空母艦（）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十四號艦。她是美軍第二艘以法文「好人理查」（Bon Homme Richard）為名的軍艦，艦名為美國立國元勳本傑明·富蘭克林的筆名，最早用於美國獨立戰爭時期、法國贈送給約翰·保羅·瓊斯的一艘軍艦。

好人理查號在1943年開始建造，並在1944年下水服役，於1945年參與了即將結束的太平洋戰爭。戰後好人理查號退役停放，在韓戰時期重返現役，先後進行了兩次韓戰巡航，並在期間重編為攻擊航母（舷號改為CVA-31）。1953年好人理查號同時進行SCB-27C及SCB-125現代化改建，增設斜角飛行甲板，然後留在太西洋艦隊服役。

1964年北部灣事件後，好人理查號開始參與越戰，並一共進行了六次巡航。她是美國唯一一艘同時參與了二戰、韓戰及越戰實戰戰鬥的航空母艦。1971年好人理查號退役，並自此封存。罗纳德·里根當政時期，曾提議復修好人理查號，但因成本過高而遭國會否決。好人理查號最終在1989年除籍，並在1992年出售拆解。

建造與早年服役
好人理查號在1943年2月1日於布魯克林造船廠開始建造，並在1944年4月29日下水，由老約翰·麥凱恩夫人擲瓶。11月26日，好人理查號服役，並在切薩皮克灣試航。

1945年1月22日，好人理查號離開諾福克海軍基地，前往加勒比海試航，在3月3日返抵新澤西州，作最後檢修。19日好人理查號前往美國西岸，途經巴拿馬運河，到聖地牙哥搭載飛機。4月1日好人理查號運載飛機及乘客到珍珠港，於5日抵達。

7月1日，第三艦隊離港出發，前往空襲日本本土。好人理查號編入拉德福（Arthur W. Radford）少將的第四分隊，同行艦有旗艦約克鎮號、艦隊旗艦香格里拉號、獨立號及科本斯號。8日艦隊在沖繩外海會合，然後於10日空襲東京。攻擊後艦隊前往東北，欲於13日攻擊本州北部及北海道一帶，但因當日天氣惡劣延誤。

7月14日及15日，天氣好轉，艦隊大舉出擊，以轟炸B-29攻擊距離外的目標；相比沖繩作戰，日軍的反抗輕微，只有少量飛機有升空作戰，且均被擊落。艦隊空襲了室蘭市及函館等地，擊沉橘號，並擊傷柳號，且擊沉或擊傷數十艘運輸艦及汽車渡輪，阻止日軍運煤南下；而美軍及英軍戰艦則在同日炮擊沿岸的大型工廠。16日艦隊到外海補油，並與英國航空母艦（編入美軍第37特遣艦隊）會合。17至18日，艦隊再次空襲東京灣。首日天氣欠佳，空襲幾乎無效；次日天氣稍為好轉，艦隊隨即出擊，並集中攻擊長門號；最終長門號為約克鎮號重傷，一度認為已經擊沉。空襲後艦隊前往日本西南，於21日至22日補油。

7月24日、25日及28日，英美航空母艦艦隊前往轟炸瀨戶內海及吳市，集中攻擊日軍殘存軍艦，單在24日艦隊的出擊數便高達1,747架次，並擊沉伊勢號、日向號、榛名號、利根號、天城號、青葉號、大淀號、磐手號及出雲號；擊傷葛城號、龍鳳號、海鷹號及北上號。

7月31日艦隊出海迴避颱風，於8月初在海上補給。此時尼米茲截獲情報，指日軍正於本州以北集結自殺飛機及部隊，欲突破美軍防線，降落到馬里亞納的B-29基地，命艦隊即時前往攻擊；正當艦隊航行之際，小男孩原子彈於8月6日在廣島上空爆炸。8日艦隊本州北部的機場；同日蘇聯正式向日本宣戰。9日美軍在長崎上空投下胖子原子彈；而艦隊則在9日及10日再次空襲本州，摧毀超過251架轟炸機，擊傷另外141架，使日軍最後反擊破滅。11日艦隊到外海補油；此時日本開始考慮投降條款。12日艦隊迴避颱風，再於13日至15日空襲東京。15日中午，裕仁天皇宣佈日本投降，艦隊即時中止當日的第二波空襲，但繼續攔截接近艦隊的日機。

稍後好人理查號留在日本近岸執勤，搜索陸上美軍戰俘營，並空投補給。9月2日，日本代表在密蘇里號簽署和約，好人理查號派飛機飛越密蘇里號示威，並在接著進入東京灣停泊。

早前中國人民志願軍發動第五次戰役，大舉進攻東線戰場的第十軍團，但聯合國軍不但成功抵禦攻勢，更逐步向三八線收復失地。到6月初，戰爭已進入僵持階段。為加倍打擊志願軍力量，馬修·李奇微在6月5日下令開始絞殺行動（Operation Strangle），命飛機暫時減少切斷鐵路，將焦點轉移至北韓的公路，並集中攻擊其要害之處（如橋樑、隧道等），以截斷其補給。好人理查號與其他航空母艦開始派飛機攻擊北韓的道路運輸網絡，同時為地面部隊提供空中密接支援。17日好人理查號前往佐世保海軍基地維修，在18日抵達。

6月30日，好人理查號離開佐世保，在7月1日與艦隊會合。艦隊繼續攻擊三八線以北的道路網絡，但志願軍及北韓朝鮮人民軍既可快速搶修道路；又於沿路佈置防空炮，加劇美軍損失；而且道路的彈坑並不能使運輸車隊停駛，使美國無法斷絕地面運輸。除了道路系統，好人理查號繼續派飛機提供密接支援，同時定時派飛機到元山港口上空執勤。28日好人理查號前往橫須賀休整，在30日抵達。9月5日好人理查號前往橫須賀休整，在7日抵達。

9月17日，好人理查號離開橫須賀，在19日恢復戰鬥。由於絞殺行動成效欠佳，20日美軍暫停絞殺行動，海軍將目標再次改為切斷鐵路，並減少密接支援，以集中攻擊力量。

10月29日，好人理查號離開橫須賀，在31日與艦隊會合。艦隊航空母艦繼續攻擊北韓各地鐵路網，並派飛機到元山等地執勤。11月11日，李奇薇登上好人理查號，視察海軍飛行員作戰。27日好人理查號的機隊遭到兩架米格-15攻擊，但雙方最終沒有任何損失。29日好人理查號前往橫須賀休整，在30日抵達，並預備返國。12月17日好人理查號返抵聖地牙哥，結束首次韓戰巡航。空軍先派出84架F-86到鴨綠江邊境的米格走廊掩護，由海軍轟炸水豐。起初機隊攻擊時間訂於23日上午9時30分，後因天氣不佳而延遲至下午4時。下午2時，好人理查號等四艘航空母艦，先派出35架A-1及35架F9F前往水豐，稍後再派飛機攻擊其他地區；下午3時55分，海軍轟炸機接近水豐水庫，而在附近巡弋的F-86未有發現米格；下午4時，F9F先攻擊水庫四周的防空炮，A-1則緊隨其後攻擊電站，在兩分鐘內投下近90噸炸彈。緊接的是從大邱起飛的79架F-84及水原市的45架F-80，再次轟炸水庫。同時，航空母艦的102架F4U、18架A-1及18架F9F攻擊了赴戰及豐山；空軍52架P-51亦攻擊了赴戰；陸戰隊的78架A-1、F4U及F9F則攻擊了長津。24日上午，艦隊作第二日攻擊。好人理查號與普林斯頓號攻擊水豐；而拳師號與菲律賓海號則攻擊豐山；下午普林斯頓號派機隊攻擊豐山，而好人理查號及另外兩艘航空母艦則攻擊江原道各地的發電廠。兩日攻擊美軍一共摧毀11座電站，另外重創兩座，全部電站均因此無法運作，使北韓一夕之間損失了90%電力供應，並停電兩星期；而中國東北亦損失約23%電力。水庫攻擊後好人理查號在26日離開艦隊，於27日進入佐世保待命。

7月2日，好人理查號離開佐世保，在次日與艦隊會合。此時艦隊已將攻擊重心轉移至北韓的工業設施。好人理查號在3日再次攻擊赴戰的水力發電廠，偶爾亦攻擊北韓的鐵路系統及元山港口。11日，好人理查號與普林斯頓號分別派出45架及46架飛機，並聯同空軍、陸戰隊、澳洲空軍及英國航空母艦海洋號，攻擊北韓首都平壤。好人理查號與普林斯頓號負責攻擊平壤東南部的鐵路維修設施及工廠，而其他部隊則攻擊軍營、橋樑、倉庫及軍事總部等等重要據點。兩艦的機隊雖遭遇密集防空炮火，但仍成功摧毀目標設施。全日聯合國軍共派出1,254架次飛機進行攻擊，投下1,400噸炸彈及23,000加侖凝固汽油彈，並使平壤電台斷絕通訊兩日。接著好人理查號等繼續攻擊北韓各處的工業設施，又於27日聯摧毀了端川市的化學工廠。8月初好人理查號再次空襲北韓的水力發電廠，於8月4日前往橫須賀休整。

好人理查號前往橫須賀之際，拳師號在8月6日意外大火，造成多人死傷。由於拳師號要即時到船廠維修，好人理查號的休假即時終止，即時預備重返戰場。7日上午好人理查號抵達橫須賀，並稍作停留，在中午再次離開出征。9日好人理查號與艾塞克斯號會合，開始攻擊北韓的工業設施及鐵路網絡，偶爾亦為地面部隊提供密接支援。16日開始朝鮮半島天氣開始颱風海倫（Typhoon Karen）影響而轉差，阻礙艦隊飛機出勤。為此好人理查號在18日提早前往橫須賀休整及維修，在20日抵達。

9月2日，好人理查號離開橫須賀，在4日與艦隊會合。接著數日好人理查號分別空襲了元山及興南等地的補給設施，同時為第十軍團提供密接支援；9日好人理查號又摧毀了富寧郡的多座建築物。16日奇爾沙治號加入艦隊，並與好人理查號攻擊北韓多座工業設施。稍後艾塞克斯號因彈射器故障而要前往日本維修，好人理查號再次延長服役時間，到28日才離開艦隊，於30日進入橫須賀休整。10月1日，好人理查號重編為攻擊航母，舷號改為CVA-31。

10月10日，好人理查號再次離開橫須賀，在12日與艦隊會合。早前第七艦隊司令約瑟·克拉克（Joseph J. Clark）中將命艦隊開始改作切羅基攻擊（Cherokee Strikes）及密接支援；不過好人理查號未有即時參與，而是派飛機空襲元山東南面的Kojo，並為海上的戰艦引導炮火。美軍計畫派軍佯攻該地，以分散北韓及志願軍的兵力到海岸防守。14日美軍派出大批登陸艦佯為搶攤，然後半途撤退。16日行動結束，各艦恢復正常執勤；佯攻行動最終未有明顯效果。接著好人理查號進行切羅基攻擊，同時派飛機切斷北韓的鐵路，以及空襲元山等地。11月4日好人理查號前往橫須賀休整，在8日抵達。

現代化改建及太平洋艦隊
返國後好人理查號預備退役，以進行SCB-27C現代化改建。5月15日，好人理查號在三藩市海軍船廠退役，並開始改建。改建途中，海軍命好人理查號同時進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板及封閉艦艏。1955年8月6日，好人理查號重新服役，而改建則在1955年10月31日正式完成。但詹森一直未有授權海軍再作進攻，僅派飛機到南越、老撾及胡志明小道等地偵察，使北越有時間從中國運入39架米格-15及米格-17到福安市（Phúc Yên）。9月16日，驅逐艦摩頓號（USS Morton, DD-948）及愛德華號再次遭到不明海上艦隻「攻擊」；海軍及空軍向詹森請示，要求准許攻擊北越日益強化的空軍基地；然而詹森及國防部認為北越已「汲取教訓」，既未准許海空軍飛機攻擊，亦不批准登陸作戰。18日遊騎兵號亦抵達北部灣。由於美國遲遲未發動攻擊，海軍准許好人理查號返國休整。10月8日好人理查號離開洋基站，最終在11月21日返抵阿拉米達。好人理查號先到洋基站執勤，並派飛機參與各項空襲行動。不過所有攻擊目標必須經美國總統批准，前線美軍方可攻擊；再加上詹森在河內及海防兩地設下禁止攻擊區，使空襲效率極差。與此同時，北越的空軍及防空實力繼續增強。在蘇聯及中國協助下，北越開始在河內附近興建S-75防空飛彈陣地，並運送更多戰機到北越機場；然而詹森未有准許海軍及空軍攻擊該等目標，使海空軍只能為飛機增加電子干擾設備，作被動防禦。6月1日，好人理查號一架F-8戰鬥機更遭北越防空炮擊落。

稍後好人理查號轉往南越外海的迪西站執勤，空襲潛藏南越中央高地的越共軍隊，同時為美軍及南越部隊提供空中密接支援。6月30日，好人理查號一架F-8戰鬥機在南越境內被北越軍隊擊落，為海軍在南越遭擊落的首架飛機。好人理查號留在迪西站執勤，掩護美國及南越的地面部隊，於8月10日再前往港口休整。次日中途島號一架A-4攻擊機遭S-75飛彈擊落，海軍隨即獲准攻擊飛彈陣地，並分別在12及13日空襲河內的防空飛彈陣地，卻遭防空炮擊落六架飛機，兼且未有摧毀任何地面防空飛彈。為此海軍嘗試改良作戰戰術，並將部分陸戰隊機隊轉移到航空母艦執勤，協助干擾北越的雷達設施；此等反防空飛彈作戰逐漸演變為鐵手行動（Operation Iron Hand）。海軍開始在北越河流佈置水雷，同時獲准切斷北越部分指定的公路及運輸系統，以逐步孤立河內及海防；但1964年兩地設下的禁止攻擊帶，則仍舊保留，故兩地許多目標仍未受到攻擊。好人理查號開始加緊攻擊北越的補給線，其A-4攻擊機更在3月11日率先使用了AGM-62電視制導飛彈，先後攻擊了Phu Dien Chau大橋（位處演州縣）及Sam Son（一作Sam Lon）的軍營。次日好人理查號的機隊以新式飛彈攻擊清化大橋，但飛彈的攻擊力本身較弱，故此大橋損傷甚微。21日好人理查號前往佐世保休整，在26日抵達。稍後好人理查號又分別到橫須賀、香港及蘇比克灣休假。

4月18日，好人理查號返回洋基站執勤。此時海軍加緊攻擊北越的工業設施，以及北越境內的補給線。北越的空軍進一步威脅美軍出勤；25日好人理查號一架A-4攻擊機被米格機擊落。不過好人理查號的機隊在數日後向北越還以顏色；5月1日好人理查號一架F-8E戰鬥機及A-4攻擊機各自擊落一架米格-17，其中A-4攻擊機更是以蘇尼火箭（Zuni Rocket）擊落米格機，成為海軍一時佳話。稍後好人理查號繼續空襲北越多處的工業及補給設施，而北越的防空火力則繼續增強，由5月到6月中，好人理查號一共有12架飛機被防空炮或防空飛彈擊落。

由於形勢急轉直下，好人理查號在2月於蘇比克灣稍作停留後，在21日開始在洋基站作戰。不過在美軍猛烈轟炸下，此時北越攻勢已開始崩潰；到2月26日，詹森更批准美軍攻擊河內港口。不久由於季候風轉趨強烈，使天氣惡劣，迫使美軍減少飛機出擊數，美越雙方再次談判停火。3月25日好人理查號離開越南，在27日進入蘇比克灣休整。稍後好人理查號等集中攻擊北越往南的補給線，以阻止北越再作進攻。4月21日好人理查號再次離開越南，於24日進入佐世保休整。稍後好人理查號先後到佐世保、橫須賀及香港等地休假，並曾在日本海附近戒備，在10月29日返抵阿拉米達。

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註釋
參考書目
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