茲瓦爾特諾茨國際機場（；）是位於茲瓦爾特諾茨，距離亞美尼亞首都埃里溫西方。機場曾經在80年代進行裝修，以及發展一個新的客運大樓，這是為了滿足當時蘇聯的交通需求。
當亞美尼亞在90年代獨立後，機場的貨運服務開始繁忙，所以在1998年，建造了一個新的貨運站，以及現代化的技術裝備，使機場可以每年處理100,000噸貨物。
在2001年，一個30年長的管理機場的特許權協議由亞美尼亞國際機場CJSC簽署，由阿根廷公司擁有。這個協議包括將機場成為一個樞紐點，連接歐洲和亞洲，以及設置現代化的設施和服務。
在協議的承諾，改建和擴建工程在2004年開始，並在2007年6月1日建成一店新的國際客運大樓，在40個月後，另一個客運大樓也開始興建，預計在2011年10月完工。
在2006年，機場共處理1,125,698位乘客，比上年升了1.3%
擴展
在2004年，建造新的客運大樓工程開始，花費一億美元。客運大樓佔地19,200平方米（207,000平方呎），每年可處理2百萬名乘客。這工程是特許權協議的一部分。
在2006年9月14日，新建的抵達大堂啟用。新客運大樓和離境大堂在2007年6月1日也啟用。
另一項額外一億美元的計畫在2010年開始。在未來30年，總投資額會達1.64億歐元。阿美尼亞國際機場CJSC已經批出第一期，共7千萬歐元，第一期包括擴展19,200平方米（207,000平方呎）和翻新45,000平方米（480,000平方呎）。
第一期工程已經完成，機場現擁有54,000平方米（580,000平方呎）的跑道和45,000平方米（480,000平方呎）的建築物，其中客運大樓佔了25,000平方米（470,000平方呎）。為了處理更多旅客，停車場的停車位數目增加至1,000架。許多國際的航空公司都有航班至此機場，連接葉里溫至世界各大城市，包括阿姆斯特丹、雅典、柏林、德里、杜拜、倫敦、莫斯科、巴黎、等等。
另外，公司也著重於改善乘客在客運大樓內的舒適度。抵達大樓已經能夠每小時處理1,000名乘客，並簡化入境處序。最終，機場的等待區和乘客服務區都經過一個大型的裝修，包括加設Wi-Fi熱點，也有一些免稅商店和餐廳。
09跑道裝設在ILS CAT II，令飛機可以在雲層在30米和能見度在350米下安全降落。
在2008年春季，為了擴充現有的大堂，開始建造一個新的客運大樓。完成日期大約是在2011年。新的客運大樓面積52,000平方米（560,000平方呎），增加一倍的旅客登機櫃檯及安全控管點。一個新的地下停車場，可容納多於800架車輛。當客運大樓建造完成，國際機場會是全南高加索地區最重要的機場。每年可以處理320萬名乘客
保安
為了配合國際航空法規，茲瓦爾特諾茨國際機場努力地著重於改善保安方面。其中，機場內安裝了150座閉路電視，包括室內和室外。
另外，機場的設施也現代化，包括設有創新的航班信息顯示系統（FIDS），以及在行李辦理登機手續及乘客控制加設自動的生物識別系統。所有建築物已經加設免費Wi-Fi熱點。
航空公司及目的地
客運服務
貨運航空
數據
前進機場
共有兩條巴士線前往機場：
*巴士201線連接埃里溫薩亞特—新星路和馬什特路的交界。
*巴士108線連接埃里溫市中心
圖像
Image:zvartnots-airport003.jpg|免稅商店
Image:zvartnots-airport004.jpg|離境大堂
Image:zvartnots-airport005.jpg|航班顯示屏
Image:zvartnots-airport006.jpg|離境大堂
Image:Arrival_Zvartnots.JPG|抵達大堂
Image:Baggage_Zvartnots.JPG|行李領取處
參見
- 史力洛機場
- 斯捷潘納克特機場
- 亞美尼亞交通
外部連結
*[http://www.aia-zvartnots.aero/ 機場官方網站]
*[https://web.archive.org/web/20110528161225/http://flightinfo.am/index.php?filter_open=0 航班資訊]
*[https://web.archive.org/web/20070927224848/http://www.aviation.am/eng/gorc/aeroport.htm 亞美尼亞民航總局—機場資料]
參考資料
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